所謂的安全，真的是Bag數決定嗎？ - Toyota

※ 引述《topre (Almost there)》之銘言：
: 大家都要求主被動安全要齊全
: 然後Bag數愈多愈好，
: 但是車子發生撞擊時，安不安全考量的點話
: 1. 車子本身的大小 (頭尾緩衝區的關係)
: bmw 740 與 toyota yaris (比較誇張的舉例，非針對品牌)
: 2. 車子本身的鋼板厚度 (側面撞擊時發生)
: Range Rover 與volvo好像車身就很重，鋼板很厚
: 3. Bag的數量 (記得福斯的golf好像12個bag ??)
: 可是感覺爬文安不安全，都只care bag數的多少
: 不是也有bag數超多，結果撞下去也是GG
: 有沒有這3點都折中比較適合一般上班族負擔的起的車呢？


我大概知道你第一點想表達什麼，不過其實也沒太大錯誤

你舉例如果改成同品牌
我想比較不會那麼多人有意見
例如：
Vios跟Camry對撞、Fit跟CR-V對撞、Colt plus和Grunder對撞、March和Teana對撞


其實這些舉例大家用猜的也猜的出結果

車大台，就真的先贏一半

除非撞的角度很特別之類的

不然很難改變結果



最後來回答你問題，又要負擔得起，又要有那麼點安全性

那就找國產中大型房車就好啦

至少路上一大堆比你小台

閉著眼睛撞也撞贏他們


--