手自排、自手排有什麼區別? - 福特

Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2011-10-15T00:00

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手自排、自手排有什麼區別??優缺點
可以的話以實車來舉例,哪個廠牌哪種型號,有排檔圖片更好
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那手自排不是就是一般常在講得自排了???
那自手排就像離合器已經鎖死的手排了???
2 個已更新項目:
所以市面上有4種排檔方式??
3 個已更新項目:
那想請問一下
CIVIC 8 跟 福特FocusPowershift
這兩款有哪些排檔方式??
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All Comments

Mason avatar
By Mason
at 2011-10-17T05:01
你好:
不知道您是否有開過手排車?手自排車的手排模式,就像是開手排車一樣;您如果想超車或是跑山路的時候,不夠力時,您就可以使用手排模式降檔,讓車輛輸出更大的扭力,以便超車。
升檔的時機跟開手排車一樣,如果您是想競速的時候,使用手排模式,將轉速拉到最大馬力輸出時,即可升檔,
如果是平常使用手排模式,升檔的時機,跟您平常使用自排模式差不多,大約在2500轉到3500轉左右升檔;而使用手排模式,並不會對車子造成傷害,但是使用手排模式,會比使用自排模式,還要來的耗油。
以下提供給您參考:
純手排、手自排、自手排的差別
純手排的車:有離合器踏板,需要人去操作離合器。
自手排:他的變速箱本體,是手排變速箱,只不過將離合器變成電腦控制的,不需要人去操作離合器踏板。
自手排的操作方式跟手自排的車差不多,因為少了電腦干涉變速箱換檔,所以,自手排的車換檔反應,比手自排的快。
手自排:變速箱本體是自動變速箱,所以,自動變速箱的缺點,手自排都有。(消耗動力、動力傳遞不夠直接、耗油、不耐操)
手自排的車,切換到手排模式,轉速拉高到紅線區,但是駕駛者,卻沒有換檔的動作,電腦偵測到之後,會因為要保護車子變速箱,而主動進行換檔的動作;而降檔時,如果電腦判斷降檔之後,轉速會過高至紅線區,電腦就不會讓變速箱換檔,直到判斷降檔時,不會超過車子引擎負荷的極限,才會降檔。
總而言之,手自排車,只是讓駕駛人用好玩的,電腦還是會干涉換檔的哦。
自手排就不一樣了,自手排跟手排是一樣的,只不過自手排是由電腦控制離合器。
而手排車,是完全手動腳動的,手排變速箱,並不會像自動變速箱,會干涉變速箱換檔。所以,開自手排的車,就算拉轉拉到斷油,電腦都不會干涉,就像是真的在開手排車一樣。
(注意:有部分自手排的車輛有保護引擎的設定,轉速拉到斷油的時候,電腦會自動升檔)
市區開累了,不想在手動換檔,將排檔桿推回去,自動排檔的地方就好了,而且,自手排變速系統,沒有像手自排變速系統,一樣有那些缺點。(消耗動力、動力傳遞不夠直接、耗油、不耐操)
而且,還繼承了手排變速箱的優點,(動力傳遞直接、省油、耐操)。
這也就是為什麼自手排比較好用的原因,就連目前F1賽車,所使用的變速系統,也是自手排變速系統的,半自動變速箱,多數人手排車,開不好的原因,大部分都是因為離合器的操作不熟練,所造成的。
自手排的車,因為不像純手排的車,有離合器踏板,所以,操作方式,也比純手排簡單,無聊或是想小飆一下的時候,只要動動您的手來換檔,不用腳踩離合器踏板;當您開車累了,不想再用手換檔了,只要使用自動排檔模式,之後就跟自排車沒兩樣了。
祝你順心如意、人安、車安、一路平安。
Candice avatar
By Candice
at 2011-10-19T23:34
看後面字為準:
1.手自排,手(自排),就是自排,就是可以手動換檔的自排,手自排終究還是自排!
2.自手排,自(手排),就是手排,就是省了離合器的手排,自手排終究還是手排變速箱,在當前科技下終究還是要有離合器才簡單,直接!直接就是手排!
Quintina avatar
By Quintina
at 2011-10-18T14:02
也不能說自排車的離合器鎖死了
因為離合器在手排車上面還有很多功用是自排車做不到的
只能說他跟噴射引擎一樣
會在必要的時候做出對車子最有利事情
Lydia avatar
By Lydia
at 2011-10-19T07:04
手自排 簡單的講 自排車的變數箱兼具手排車的特性當然不用離合器 原因在於自動變速箱跟沒沒離合器這項機構
例 M.Benz SLK 250 CDI 搭載7G-TRONIC PLUS手自排變速系統
自手排 簡單的講 手排車的變速箱兼具自排與手排車的特性 手排模式下由電腦控制離合器所以可以直接換檔
例 2012 Porsche 911 搭載 PDK雙離合器自手排變速箱系統
優缺點 手自排 由於採用自動變速箱得形式 那也就代表著有液體扭力接合器
因裡面裝的都是自動變速箱油就總題重量來講較重而且因慣性關係低速時就無力
與自手做比較
自手排延續了手排車的優點改善了缺點(要採離合器)所以幾乎無缺點
圖片而話我就無法提供了
自手排 手自排 是用撥片式換檔所以長得一樣唯一不同的事模式的切換每家廠牌設計的按鍵不盡相同 在撥片的大小也不依
2011-10-18 00:50:02 補充:
是四種沒錯
手排 市面上幾乎沒有了
自排 一面市面上居多
自手排跟手自排 一般以高級車居多但慢慢的親民化
手自排跟自排還是有差別喔 手自排是因為他擁有自排辦不到的事但是是啥是小弟不是很瞭不過久是因為在動力油號等方面優於自排車 以變速箱來講結構似乎一樣但實際上作用原理不太一樣 總之我沒研究這麼深
自手排離合器並不是咬死而是由電腦來控制罷了 離合器跟傳統結構基本上是一樣但是他的離合器接合與分離是由電腦訊號來判斷的 例可能在紅燈時還打在一檔這時電腦為了不讓引擎熄火就會把離合器分離 綠燈時油門一補電腦就知道車子要起步又把離合器接合把動力輸出

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By Daniel
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