打檔車轉速與時速問題... - 汽車
By Annie
at 2009-06-20T00:00
at 2009-06-20T00:00
Table of Contents
因為對打檔車不是很了解,因此,想請教各位幾個問題:
1.轉速與時速的關係為何?
2.新車建議轉速及時速為何?
3.為什麼轉速很高,大概6000多轉,時速卻只有40?而且感覺就ㄍ一ㄥ不上去了,是什麼原因?
4.另外,我知道退檔可以按著半離合器從5檔直接退到1檔或空檔;那升檔時,也可以直接按著半離合器從1檔升到五檔嗎?
麻煩各位幫我解惑,因為我真的很怕我亂搞,車子會被我玩壞!!
Update:
補充問題3.
我已經打到最高檔(5檔)了,速度還是很慢,只有40,是不是我順序有錯?
Update 2:
的確是6000轉時,時速只有40,我一直猜想,會不會是我換檔的方式有錯?因為我要換檔時,都會習慣煞車再換檔,可是一但煞車,轉速也會降下來,這樣子時速也就跟著變慢了,所以我想知道,是不是我換檔方式有誤?
1.轉速與時速的關係為何?
2.新車建議轉速及時速為何?
3.為什麼轉速很高,大概6000多轉,時速卻只有40?而且感覺就ㄍ一ㄥ不上去了,是什麼原因?
4.另外,我知道退檔可以按著半離合器從5檔直接退到1檔或空檔;那升檔時,也可以直接按著半離合器從1檔升到五檔嗎?
麻煩各位幫我解惑,因為我真的很怕我亂搞,車子會被我玩壞!!
Update:
補充問題3.
我已經打到最高檔(5檔)了,速度還是很慢,只有40,是不是我順序有錯?
Update 2:
的確是6000轉時,時速只有40,我一直猜想,會不會是我換檔的方式有錯?因為我要換檔時,都會習慣煞車再換檔,可是一但煞車,轉速也會降下來,這樣子時速也就跟著變慢了,所以我想知道,是不是我換檔方式有誤?
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All Comments
By Andy
at 2009-06-22T16:07
at 2009-06-22T16:07
先跟妳說擋車的原理
每個引擎在某個轉速時都有個「最佳的動力輸出」。
檔車可以藉由變速箱裡的齒比,把引擎的轉速盡量維持在「最佳的動力輸出」。而每台車在出廠時都會對那台車的引擎設計做出最適合那台車發揮的齒比。
用變速腳踏車想想就會理解了,低速檔時你會絕得踏板很輕,很快就能踏得很快了,但實際速度卻不是最快的。而你換到高速檔時腳踏車會變的比較重腳,但是當你慢慢踏踏到很快時,實際車速也是你騎最快的時候。
所以把這原理帶到檔車上,你會發現1檔起步不換檔約40~50後就上不去了<轉速很高卻沒速度>,就得要繼續換檔。
所以轉速與速度的關係不是絕對的
1檔7000轉 約4~50
2檔7000轉 約6~70
3檔7000轉 約8~90
4檔7000轉 約90~100
5檔7000轉 約100~110
只是大概值啦~參考就好
2.新車建議轉速及時速為何?
新車有的人會考慮訓車的問題,但個人的是沒有特別在訓車的,但切記!新車的機油一定要照原廠建議的訓車里程數去換。
新車就順順騎就好了,5~6000轉<含以下>的邊OK啦!時速就不用不是重點了。就5~6000轉順順騎,不同的檔位有不同的時速。
檔車的訓車主要是在於轉速的控制OK?
但個人是沒在訓車的啦!!!只有機油在剛牽時有仔細照著訓車裡成去換。我可以跟你說,我新車就會偶而拉轉一下!愛整樣騎就整樣騎,里程到後二話不說趕快去換機油。現在跟我一個迷信要慢慢騎訓車的朋友比起來根本就沒差= =~
哈哈!我常笑他,你之前那麼小心翼翼的訓~阿!現在車是有比較猛嗎?
<上網打訓車你就會得到很多不同的知識。>
3.為什麼轉速很高,大概6000多轉,時速卻只有40?而且感覺就ㄍ一ㄥ不上去了,是什麼原因?
請詳細說明是幾檔6000轉,正常車可以拉到10000轉是OK的。
6000轉不算高轉....只算是個巡航再用的轉速吧!
4.另外,我知道退檔可以按著半離合器從5檔直接退到1檔或空檔;那升檔時,也可以直接按著半離合器從1檔升到五檔嗎?
當然可以,我還可以告訴你,一檔起步後還能連離合器都不用拉就能打到5檔!不過這要拿捏油門與轉速,說難不難。說簡單對初學者也不整麼容易....
補充問題3.
如果你確定是5檔,速度40時的話! 那妳還要再看轉速是多少
如果五檔6000多轉不可能只有40....
大膽的去騎吧!!車子沒有那麼容易壞的!!
但記得!!!!!耳提面命的告訴你,機由一定要按時換!!!這不能省~~!
By Necoo
at 2009-06-23T17:41
at 2009-06-23T17:41
您ㄉ問題有些凌亂,因為問題與問題間均有關聯,我就不依序回答您。
首先,您ㄉ愛車應該是國產5檔打檔車,新車轉速建議不超過紅色區域前的2/3,於100公里更換第1次機油,1000公里換第2次後就比較沒禁忌囉!
其次,騎新車不要固定時速及固定檔位,讓每一個齒輪能平均運轉磨合,往後毛病比較少。
再來,每顆引擎有其最大扭力區,換檔時機最好是剛超過最大扭力區即可進1檔,換檔時切莫煞車,剛開始學騎檔車,換檔的時速要記起來,先別耍帥要先求換得順,上手之後,才好玩(托孤輪、磨後輪胎皮.....等)。
另外,不是每次都往前進檔,時速減慢時退1個檔,加油門卻沒增加時速時,退2個檔,加油後引擎聲音大響,時速卻沒啥增加記得進檔。退檔、進檔沒有一定順序,只要引擎扭力夠,可以2檔起步、直接跳4、5檔(離合器控制要粉細膩)。
額外,善加利用檔車ㄉ引擎煞車,可減低速度外,其再加速亦是很好用(就素不要一直拉著離合器)
附註:國產檔車1檔起步後,直接跳5檔,除非是高手,慢慢利用引擎重拖加速,要不然保證熄火,嘻嘻!
By Audriana
at 2009-06-22T08:40
at 2009-06-22T08:40
Q1.轉速與時速的關係為何?
A1.轉速的部份是為了讓你隨時注意檔位的引擎運作轉速.每個檔位之時速都有個極限~如果你聽到引擎轉速超大聲但車速不快~那就代表轉速與檔位已經被逼到緊繃的程度~但自排車應該不會有此問題.除非你檔位排入爬坡檔(意指低速檔)此檔位不會自動跳檔而是固定於一個檔位.接近1檔或2檔~~
Q2.新車建議轉速及時速為何?
A1.新車最好緩慢行駛~在初期變速箱和引擎的磨合期間如果使用蠻力操駕可會造成損壞~最好轉速不要超過3千轉時速約在120公里為上限及可~
Q3.為什麼轉速很高,大概6000多轉,時速卻只有40?而且感覺就ㄍ一ㄥ不上去了,是什麼原因?
A3.此部份有可能如第一題回答一樣~您的檔位是打到最底部的D1~D2此檔如1檔與2檔轉速高而速度出不來!!正常開車檔位為D檔~切記正常行駛時別在排到D1~D2這樣變速箱很快就會出問題~
Q4.另外,我知道退檔可以按著半離合器從5檔直接退到1檔或空檔;那升檔時,也可以直接按著半離合器從1檔升到五檔嗎?
A4.此問題說明了你的車是手排車種~由5檔回到1檔如果是行駛間比較不建議此做法.因為瞬間扭力過大變速箱容易爆掉.1檔直接打到5檔是可以~但檔位齒輪銜接過大可能會造成熄火~正確應1.2.3.4.5~如果以上車輛是靜止的狀態就沒關係~但最車輛最好一離開檔位就養成回到空檔~比較安全~
補充~手排車輛變速箱排檔檔位之時速控制(新車狀態)
1檔~0~20公里
2檔~21~40公里
3檔~41~60公里
4檔~61~80公里
5檔~81公里以上
2009-06-20 17:41:16 補充:
喔~不好意思~重新看了一下你的好像是機車ㄏ
但也差不多啦~~供參考囉~~~
By Vanessa
at 2009-06-22T14:02
at 2009-06-22T14:02
1:低檔-轉速高.時速低...高檔則反之
2:各車廠不同.請參考使用手冊
3:如車子正常.那就是你放在低檔
4:都可以.但不建議.此做法是要降低換檔秒數及唯持轉速..
不適用於一般騎乘{因會間接傷害離合器片]
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andlt;不用導航系統andgt;感恩耶.....
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