提高省油經濟性!Mazda新二行程引擎專利曝光 - 汽車

Table of Contents


原文連結:

https://auto.ltn.com.tw/news/19569/3

原文內容:

Mazda 近來向美國專利局提交新引擎計劃,該引擎是罕見的二衝程設計,目前在四輪汽車
更是不常見。Mazda 於報告中提及,該新引擎主要能針對燃燒效益作改良,帶來更好的省
油經濟性。

Mazda 專利提到利用可變汽門來保持高壓縮比,該引擎技術與二衝程設計相關,能達到更
好省油效率。雖然內容尚未提及更多資訊,但推測是採用關鍵的 Mazda Skyactiv-X 科技
,利用類似特殊的火星塞來控制燃燒室時機點。


Mazda 曝光最新二衝程引擎,將帶來更好的省油效率。

Skyactiv-X 引擎關鍵火星塞,來點燃部分油氣來提高引擎燃燒室核心溫度,讓引擎保持
最好工作溫度,或許能與二衝程技術搭配,期望減少產生不必要的廢氣。

事實上,除了最新曝光的新引擎專利外,Mazda 先前還提交全新的六缸引擎與 8 速變速
箱,這具全新直列六缸引擎,將會率先提供 3.0 升與 3.3 升兩種排氣量,同時透過和
Toyota 的深度合作,取得豐田擅長的電氣化加持,不排除新引擎將有結合油電技術的可
能。

心得/說明:(30字以上)

二行程引擎是什麼鬼啦wwwwwwwwwwwwwwww
超級扯的,Mazda的電動車研發進度現階段幾乎形同零,去研發二行程引擎是怎樣

--
四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の
水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。
大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だ
らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。
男はつらいよ,寅さん啖呵売

--

All Comments

Jake avatarJake2022-02-10
3.0誰要繳稅
Olive avatarOlive2022-02-12
繼續騙
Frederica avatarFrederica2022-02-10
熱效率幾%?可以贏火力發電廠嗎?
Hazel avatarHazel2022-02-12
3.0 至少比 2.5 稅金繳的甘願 完整吃到
Skylar Davis avatarSkylar Davis2022-02-10
2.5 很多人不想繳 最主要是多100CC 沒有爽到
Rae avatarRae2022-02-12
ARTC:二行程不准驗。
Sierra Rose avatarSierra Rose2022-02-10
排氣過的了新規?
Victoria avatarVictoria2022-02-12
好啦繼續賣2.5NA
William avatarWilliam2022-02-10
jog 50?
Ina avatarIna2022-02-12
跟subaru一樣 死不願意面對電動車
Frederica avatarFrederica2022-02-10
不是不想面對 是豐田會給他們用
只要在車架底盤下功夫就好
Odelette avatarOdelette2022-02-12
日本新款的jog50是水冷四行程的
Rebecca avatarRebecca2022-02-10
3.0有機會吃到2.5捏不下去的買家
Anthony avatarAnthony2022-02-12
他不是不願意面對,是專利被豐田本田佔走了
Dinah avatarDinah2022-02-10
驗二行程如殺人父母
Ophelia avatarOphelia2022-02-12
要合作買單,不然自行研發新油電技術很困難
Iris avatarIris2022-02-10
絕了絕了,黑科技車廠
Margaret avatarMargaret2022-02-12
其實3.0na在台灣比2.5爽多了
Christine avatarChristine2022-02-10
會吃機油了嗎
Todd Johnson avatarTodd Johnson2022-02-12
要定期加機油,馬力可以兩倍大嗎
Una avatarUna2022-02-10
直六>>>>>電動,嘻嘻
Olga avatarOlga2022-02-12
機油用加的多方便
Edith avatarEdith2022-02-10
不用換機油了,直接用加的真方便
Steve avatarSteve2022-02-12
轉子引擎算三行程嗎?馬自達完成 二三四?
Mason avatarMason2022-02-10
二行程很猛吧…
Isla avatarIsla2022-02-12
速霸陸已經投降了 直接用豐田的電車改標賣
Thomas avatarThomas2022-02-10
二行程熱效率本來就比較好
Aaliyah avatarAaliyah2022-02-12
笑死 2022年在搞二行程和直六 看來馬自達終於造出
時光機來了
Enid avatarEnid2022-02-10
用機車引擎不是更好
Callum avatarCallum2022-02-12
原來這裡的鄉民都比車企和一票科學家聰明 真d猛
Sierra Rose avatarSierra Rose2022-02-10
賣車殼的公司欸
Xanthe avatarXanthe2022-02-12
阿就有豐田的資金挹注,財報去翻一下都有寫
Enid avatarEnid2022-02-10
勇於嘗試不好嗎?成不成功也不用酸民負責,阿妳台灣
人多厲害?有創造出賣到全世界的汽車品牌?有臉嘴別
人創新。
Hamiltion avatarHamiltion2022-02-12
還是台灣人習慣用抄的,不知道任何科技都是從失敗
中學習經驗。
Genevieve avatarGenevieve2022-02-10
反正本來就小廠,跟別人爭電動車也贏不了吧
Margaret avatarMargaret2022-02-12
有氣門的二行程 就不能靠改排氣管提升動力了
Kama avatarKama2022-02-10
這邊人人都比車廠裡面工作的人厲害不是嗎?
Andy avatarAndy2022-02-12
有氣門的二行程...這倒新鮮
Poppy avatarPoppy2022-02-10
笑翻,這車廠到底在幹嘛xddd
Edwina avatarEdwina2022-02-12
反正有豐田這大金主,又可以繼續想空想縫亂搞一堆
怪主意了
Freda avatarFreda2022-02-10
反正馬自達就廣告商,成天吹
Anthony avatarAnthony2022-02-12
Subaru那台電車是跟Toyota 共同研發的吧
Necoo avatarNecoo2022-02-10
8at??幾天前不是有不少馬粉說6At比一堆7,8at還好?
?這樣馬自達的8at不就比其他的9,10at還強了
Gilbert avatarGilbert2022-02-12
樓上要看動能轉換率
Ursula avatarUrsula2022-02-10
廢氣回收壓燃?
Queena avatarQueena2022-02-12
笑死其他車廠都在花大錢狂衝電車,馬自達2022還在
花大錢研發油車,難怪遲到