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換電系統有可能引進台灣嗎 - 汽車

Sarah avatarSarah · 2022-06-17

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https://www.kingautos.net/330083

其實像Gogoro那樣

可以換電

再加上可以家裡充電的功能

就可以把續行範圍大幅擴大了吧

這種換電也不用自己抽換電池

都是機器完成

也不會被8+9拿槍說他老爸死掉插隊開槍

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All Comments

Irma avatarIrma2022-06-15
電池這種污染物 想跟汽油比？
Catherine avatarCatherine2022-06-18
樓上快把手機筆電丟掉
Hedda avatarHedda2022-06-15
Book能
Yuri avatarYuri2022-06-18
你覺得換電就不會連假排隊？
James avatarJames2022-06-15
換電一台五分鐘 前面十台就GG了 換電站成本高超
Rebecca avatarRebecca2022-06-18
要換電池 機構上就一定會比不能換的龐大 看要犧
牲電量 還是安全姓
總之就是trade off
Olga avatarOlga2022-06-15
車電池那麼大交換站電池庫要蓋超大間吧
Hedda avatarHedda2022-06-18
要先能賺錢有商機啊 你先看看狗狗肉的財報吧
Thomas avatarThomas2022-06-15
搞能源設備 沒有一個基數硬體成本根本回不來
Brianna avatarBrianna2022-06-18
我這附近剛好新裝了蔚來的換電站，大概兩個半車位
大小，外觀像貨櫃或許可以直接吊裝。
Doris avatarDoris2022-06-15
三個車位
Hardy avatarHardy2022-06-18
要算土地成本的話，超充站也不便宜
Gilbert avatarGilbert2022-06-15
換電要做到使用者體驗比超充好只有一種方案，就是u
bike補車模式啦，尖峰時期電池被換光，廠商開運輸
Thomas avatarThomas2022-06-18
車把滿電電池從他站或中央充電站運過去補
Kyle avatarKyle2022-06-15
加大電池庫儲備量，就是同時充電電池數量
Rebecca avatarRebecca2022-06-18
蔚來的換電站大概三四個停車格而已
Jacky avatarJacky2022-06-15
純換電方案個人是覺得不可行,但擴容倒是可以評估
Jack avatarJack2022-06-18
雖然之前有構思過,但看在電池安全抗爆這一塊....
Brianna avatarBrianna2022-06-15
各廠幾乎還是以電池放車底為考量
Una avatarUna2022-06-18
純換底盤的電池不容易,擴容的話放行李箱甚至車外
Rachel avatarRachel2022-06-15
而且擴容電池(類狗肉系)等同可以行動救援 電動車
Rosalind avatarRosalind2022-06-18
以現在1KWh可以跑6.5KM來算,應該成人能提的重量
可以跑50KM吧.......
Lydia avatarLydia2022-06-15
可多攜帶幾顆擴榮電池,需要時放後座
Edward Lewis avatarEdward Lewis2022-06-18
用擴容電池跑,速限降低,至少可以抵達目的
又或者做為補充車體內主電池用途
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2022-06-15
這倒是不錯 可以是急用配置 收費高一點 真的緊
急時裝一顆讓你多跑個50km之類的
Mason avatarMason2022-06-18
狗肉電池最大敗筆就是電池會鎖定車子
Jessica avatarJessica2022-06-15
註定讓狗肉只能平地跑
Ina avatarIna2022-06-18
換電站的電池庫如果向上發展，就是垂直方向的輸送
Ina avatarIna2022-06-15
帶，占地面積或許就能縮小到兩個車位。
Harry avatarHarry2022-06-18
一般來說，電池20-80充電半小時，算一台車出入加上
換電5分鐘，電池庫六塊電池就堪用。因為換下來的電
David avatarDavid2022-06-15
池立即可投入充電。
Ophelia avatarOphelia2022-06-18
緊急裝一顆小電池50公里，緊急超充也不用幾分鐘吧
？應該設應急充電樁有人排隊下急用限5分鐘。這樣還
免了小電池歸還問題。
Brianna avatarBrianna2022-06-15
不用限五分鐘啦,80%就可停止,讓下一位排隊者使用
不然哪天真出現前車說,你給我500我立刻走
不給我500,我就照規矩充到100%
Oscar avatarOscar2022-06-18
沒人排隊隨便，後面如果有人等就五分鐘，如果你還
想再充就再排，這管理主要就是應付緊急需求，應該
Catherine avatarCatherine2022-06-15
一個站只需要一支。不想讓人的就去別支，不想等的
就在這支。
Ivy avatarIvy2022-06-18
當然加裝小電池這的確已經有人做，這是半長期的，
改成插接活動式應該是容易的。
Thomas avatarThomas2022-06-15
只是針對應急需求的人，應該可以用充電站的管理來
解決。
Suhail Hany avatarSuhail Hany2022-06-18
台灣太小了 沒賺頭
Ivy avatarIvy2022-06-15
可不可以加一個超級電容在車上 超充就先充這個電容
至少可以很快先獲得急需的里程
Margaret avatarMargaret2022-06-18
超電容體積很大，也不算輕
Hazel avatarHazel2022-06-15
現在市面上常見的用在電動車的Maxwell 48V 165F電
容組
Susan avatarSusan2022-06-18
要14公斤 416x190x160mm
Jack avatarJack2022-06-15
我特行程規劃即可，不需要換電
Lydia avatarLydia2022-06-18
165F 48V 儲能約190千焦耳，大約0.05度電
Edwina avatarEdwina2022-06-15
所以超電容拿來快速充放電可以，但是拿來儲能不太
Adele avatarAdele2022-06-18
行
Rachel avatarRachel2022-06-15
這問題很簡單 請問誰要出錢建置？
Kumar avatarKumar2022-06-18
哈哈 你那邊還來得及all in台積電
Joseph avatarJoseph2022-06-15
之前看影片中國那邊真的有底盤自動換電站，大概5分
Odelette avatarOdelette2022-06-18
33樓言論是標準的非業內，誤會很大，電池晶片能跟
隨換電動作6~9秒移轉車輛資訊是GGR獨門專利，這設
Kristin avatarKristin2022-06-15
計讓車輛竊盜率直接歸零，直接讓後面的非法產業鏈
還有兼做黑市生意的廠家油水歸零，對車主來說零竊
盜只有這招能用，駕駛範圍讓車商負擔建站成本就好
Audriana avatarAudriana2022-06-18
tesla不是試過了嗎
Rebecca avatarRebecca2022-06-15
樓樓上......你說的不就是獨裁政權比較能夠守法???
Oliver avatarOliver2022-06-18
今天做一輛車,出發點是客戶使用導向還是防賊?????
那換個說法,本版是車板,用交通這一塊來比喻好了
Franklin avatarFranklin2022-06-17
我舉個例,今天把所有交通違規全部用刑事重罰處理
Edith avatarEdith2022-06-15
我打包票,這樣子可以讓台灣交通守法率躍升世界首位
你說電池寫入,代價是什麼????
Una avatarUna2022-06-18
當新聞看到警車載著狗肉傻B,帶著兩個電池到遠遠的
Madame avatarMadame2022-06-15
換電站去換電池,然後再把人跟電池載回去讓車子動
不覺得很令人不知道該怎樣說?