摩托車改缸改傳動 - 汽車

改傳動本身是改車輛變速時機就像是變速腳踏車一樣今天你變速齒輪調到最大起步會感覺很快但是採到極限速度也不高而你一開始把齒輪調到最小時起步很重但是相對的最高速卻比齒輪調到最大時還快原廠今天你把它當作平衡點的話改傳動本身是改起步或者尾速為主起步速度改快的話相對的尾速就會掉下來而為速快則是起步較為拖重因此比較慢改傳動本身不會影響車輛壽命但是改裝傳動組的耐用性都偏低因此如果要維持住的話會需要常常更換零件改裝傳動組本身都是以輕量化為主但同樣的零件用同樣材質要如何讓它變輕最簡單的就是盡量挖洞削薄來達到輕量化這也是為何原廠耐用性高而改裝則是性能高改汽缸本身是提高排氣量像是常常聽到人說的改55或者改58之類像是你把100的車改汽缸後變成125或150的排氣量當然騎起來更有力而改汽缸是一定車輛壽命會降低的你就把一個馬克杯當作汽缸今天如果你一個杯子極限就只能裝100CC水你再不改變杯子外觀大小的情況下要怎樣讓他裝入更多水量?唯一的方式就只有把杯子內壁削薄銷的越薄相對地就可以裝入更多水量但你認為被削薄後他的耐用性是否會降低?且改過缸的車本身不適合長時間高速行駛這樣車子更容易損壞因為原廠汽缸的設計本身是剛剛好的但改缸是硬去增加排氣量因此高速行駛下反而容易汽缸損壞...Showmore

有空可以到這個部落閣逛逛.增加知識http://b47217.pixnet.net/blog/category/2542679

只能說沒必要.......真的改缸就是把原廠汽缸拆了.套個容積加大的.改傳動就是把傳動箱裡的零件換掉.網路有非多資料可以查.或者到超商買本機車雜誌.三言兩語講不完啦~...Showmore

改缸會縮短壽命因為它會縮缸而且改缸要慎重的考慮因為你要有時間保養