政府為什麼要縱容裕隆代工日產、三菱 - 汽車

裕隆打著引擎救國的口號成立
但是卻不像比較晚成立的現代Hyundai、起亞KIA一樣成立自有品牌
建立自主技術

反而仗著黨國關係良好，代理、代工了多個品牌
只是因為歐美品牌賣得比較不好所以現在沒有賣了
但是長期代工日產、三菱

這種作法完全違背政府扶植的意義

反觀韓國的扶植就相當成功，現代集團已經成為世界級的公司
韓國的汽車人才也已經在世界各個汽車公司任職，擔當大任
甚至連賓利、大黃蜂都是由韓國人設計的

中華民國交通部到底是白癡，還是假裝白癡，其實是在維護既得利益？

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