新競戰真的是神車嗎?? - 汽車

別人自我感覺良好所說的話,聽聽就好了....
如果他說Y2K是神車,我會非常認同,
不用反駁什麼,就跟他說,我承認你是第一就好了!!
國產車都各有千秋,各有各的優缺點,但水準都差不多,
但若以海外各大廠相比,引擎技術還是差很遠....
很多年輕人好像都被自己的小綿羊給滿足了,
三代競戰引擎好像跟舊版的一樣??(個人觀察)
速克達最主要的生產環境與用途,天生並不是用來競速,
小CC數速克達在台灣是因為台灣地小人稠,人多車多,
速克達是方便不用換檔騎車,有置物箱方便用途,
速克達最主要就是"方便",怎麼看都是方便取勝!!
過去20年前速克達都被稱謂"買菜車"或媽媽車,
而非競速賽車.所以速克達在台灣是奇蹟的"多"
這20年來漸漸成為台灣主流市場!
什麼樣的車價,配什麼樣的零件,動力,都有相關性質,
速克達的極限都還是以時速100公里左右為極限,
否則原廠就會配置更好的零件,玩車的人就不必再改裝,
例如HONDA出來的賽車,無論引擎,骨架,懸吊,重心,整體
都是用來競速比賽用途的,每台車的設定,
原廠都先鎖定市場,而因大眾需求而設定,
在台灣沒有幾條路是可以盡量的享受高尾速的,
台灣的道路也成為越野級的道路,不夠平整,水溝蓋多.
所以小速克達,以較軟的避震器都是因應台灣環境製造!!
首先要你給一個認知與事實,
國產小cc數的速克達,儀表板顯示的不是準確的!!
一般都會被灌水,俗稱"快樂表"!!
這是台灣特有的現象,不曉得是廠牌與廠牌之間的惡性競爭?
還是為了銷售成績或其中另有目的,這點個人並不知情..
儀表時速顯示會比正常速度值快約10~15公里,
可以使用GPS衛星測試就能知道,真正的速度!!
所以汽車時速100公里,機車要騎約120公里兩者才會一樣快,
所以儀表的顯示就當參考就好,
再來就是噴射版本的車子,因為五期環保因素,
響應環保,電腦控制供油,達省油環保低排放規定,
引擎轉速達到一個境界,就會產生"限轉",
尾速的延續性就會比較弱,
同CC,但同款車的化油與噴射兩者相比,
噴射會比化油馬力少2~3匹之間,
其實125與150的尾速其實是差不多的,
只是說150CC的扭力會好一點點,
再來就是,尾速的影響,
尾速的高低影響的因素很多,
騎士體重,氣候,溫度,風向,地形,路況,車況,胎壓,等因素,
騎士心態,技術,觀念都是關鍵,油門一拜誰不快呢?
有人不想自殺,會先放油門煞車,或注重生命重視安全的人!!
國產小CC數速克達,其實差那幾個車身距離根本不算什麼...
在個人眼裡,其實這都不準確!!也不是很公平的比較!!
一個騎士體重50KG,與90KG的人,騎同一台車,尾速也不同!
再來胎壓與車況的保養,都是影響尾速的關鍵!!
個人曾被"重機"以時速130以上,俏孤輪30公尺放下後,
直線加速180公里尾速,不用幾秒拉3公里以上,不見半個車影,
我才認為這才叫"海放",(因為這是我實際遇過的"真"海放)
要說"海放"這詞彙,我認為大型重型機車機才有資格!!
小綿羊不要說海放,大家都知道小CC數速克達極限在哪裡...
畢竟只是小CC數的排氣量,雙載與一個人騎的動力就有落差,
越重越是引響加速力道,
尾速高低其實對小CC數的機車來說,
尾速的極限,動力的極限,都會對小CC數引擎很大磨損,
經常飆尾速的機車,通常零件磨損的也快,
例如:凸輪軸,曲軸都會磨損產生異音,噪音,
例如:會發出哩哩哩哩哩哩....
氣門會產生汽門間隙,例如:爹爹爹爹爹爹爹....
傳動的部份也會磨損,動力表現時快時慢,
或離合器磨損所產生的震動等....
所以,我覺得一台新車,最重要的還是長期的耐用與品質,
過去我在玩迪爵時,因為都喜歡經常飆極速,
對引擎而言,壽命會較短,很快就吃機油,導致報廢命運,
所以,建議你還是穩穩的騎,順順的騎車就好囉~
一方面是安全,二方面是引擎的保護,與油耗表現!!
假如你真的希望尾速有130公里以上的表現的話,
選擇CC數大一點的車款,這方面就能達到你的需求!!
總之安全第一才是最重要的~

瞭解一次、多一次的保障。尋找八大行業工作。必須謹慎小心一點。
小巴常說:保險跟冒險只差一個字，意義卻是大不同!
一通電話、一次詢問。都是為自己的著想。

他太神化了！125哪可能媲美150 缺點不是沒有就是他的馬力不夠
不然新勁戰本身體質就是比別人好 你看比賽車競戰佔有率有多少
我本身有3台新競戰 2台2代一台原廠一台63 350 另一台3代原廠目前3代騎完感覺
入彎出彎比2代順 不會卡卡的
還有上面回答的彪虎150要跟新競戰125 跑不贏也該填海了
不然我怎會改一台噴射63 就是動力不夠 跑山爬坡63就是比就有力
要拿150跟125比 怎不去找改63的跑跑看140涼涼的
58.5會做的13x沒問題 還有機會咬63的

是喔! 我看他是不知道新競戰的通病, 電系很弱啟動盤有怪聲, 還有電盤也容易壞, 神車是吧! 那先和我的原廠飆虎150 跑跑看就知道, 競戰沒改真的很弱; 要是原廠的話他先跑贏NFT(新戰將) 三陽再說吧! 競戰原廠10.5P 馬力, 我的還好啦! 16.5 P 講那麼多跑一趟就知道, 不用爭的臉紅脖仔粗, 我買的飆虎150目前市售150原廠速克達最快, 我每天都可以海放原廠雷霆。