新胎要裝前輪還是後輪? - 汽車

Odelette · 2017-02-17

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昨天換了來令片跟朋友在討論輪胎打滑的事...

朋友說他前輪換GG級的後輪換FF的...

我就想到板上二輪新胎要放後輪的這討論串..

假設新輪胎要放後輪是對的

又假設4個輪胎狀態相同...

那麼前輪來令片無法提供足夠的摩擦力跟後輪比起來，哪個會發生後輪打滑的情況？

我的看法是像他這樣裝前G後F

在極端的條件下前輪來令片可以提供足夠摩擦力而後輪不行時

就會發生跟新胎裝前輪後輪打滑過度轉向的問題

而他的看法是跟我相反...

不知各位有啥看法？單純討論勿戰XD

最後附上里程快12萬的原廠來令片老闆不相信我中間沒換過XD 因為原廠來令片真的偏軟
有2~3次煞不太住就先換下了

http://i.imgur.com/8jzBU4z.jpg

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Irma2017-02-19

我記得米其林、馬牌都是建議新胎放後輪

Freda2017-02-23

嗯我看完影片我認同這說法所以我假設他是對的

Wallis2017-02-24

我想換討論來令片XD

Jessica2017-02-28

只能說你開車很文

Una2017-03-01

我只是7成開高速煞車踩的少但不會很文不然就不會換
較好的來令片了我不想找麻煩就不附圖了XD

Cara2017-03-05

前後接觸面已經設定好了應該一樣就好不用特別改變摩擦力吧

Tracy2017-03-10

放前輪是怕前輪爆胎失控。放後面是怕後面打滑不能控制。

Ingrid2017-03-14

但總會遇到只換前來令或後來令片吧

Ula2017-03-18

路上你看到多少人後輪打滑不能控制過?
你看大多數的車前面的剎車用的料都比後面好

Belly2017-03-19

包含煞車盤的直徑通風或是實心卡鉗的活塞數
就知道前輪的剎車的重要性大於後輪很多

Liam2017-03-23

換了摩擦力還是一樣吧雖然新的可能換更利的

Jessica2017-03-27

請問什麼情況下會輪胎鎖死呀

Ida2017-03-27

是阿不過很多後鼓設計制動力可能不輸前輪

Ursula2017-03-31

直線煞車是ok 彎道煞車就不行了彎道急煞情況通常在競技XD
設計上也不打算用廉價小車競技的考量

Cara2017-04-04

廖剛有做過測試啊新胎都放後輪

Aaliyah2017-04-06

https://www.youtube.com/watch?v=FYNU2Gtig58 這邊

Elizabeth2017-04-11

為啥不測試剎車距離?

Yedda2017-04-11

新胎要放後面後面打滑正常人是救不回來的

Ophelia2017-04-13

怕前輪爆胎表示你前輪早就要換了別跳邏輯

Susan2017-04-17

我有兩個朋友在北美最大供應商做煞車控制系統，結
論一樣絕對放後輪。前輪鎖死造成的傷害是可以控制

Daniel2017-04-22

的，還保有少許轉向你可以決定要撞哪裡，而且是正
面撞有完整潰縮，後輪鎖死結果是完全失控，跟彎道

Andy2017-04-25

不彎道沒有關係，直線也會翻車撞牆或衝對向車道，這
種死亡率超高。ABS也會延長煞車距離，但是還是大家
都裝，因為可控比煞車距離重要。

Skylar Davis2017-04-29

前輪鎖死為什麼可以保有少許轉向能力騙人沒鎖死過?

Queena2017-04-30

後輪踩在木板上拉手煞一直鎖死都能過彎了

Oscar2017-05-03

1. 因為有ABS 2.大大是進階駕駛一般人不是

Irma2017-05-06

有ABS就沒鎖死你就不能說鎖死

Valerie2017-05-07

前驅車後輪拉手煞踩木板滑人人可玩你去滑滑看就知道

Blanche2017-05-09

怎麼會完全失控

Quintina2017-05-13

後輪失控絕大多數人一輩子都沒遇過除了運氣超群或是
技術拔萃的少數人第一次遇到大概也是此生最後一次了

Odelette2017-05-14

你在空地滑一開始不用快怎麼可能完全失控

Kyle2017-05-15

你說的沒錯，不過一般就算ABS有作動還是說是lockup

Iris2017-05-18

如果只開低速的確大部分安全裝置都無必要

Blanche2017-05-18

是在高速前輪急煞的情況下，後輪鎖死才會失控

Odelette2017-05-19

加速的時候後輪鎖死還是穩定系統

Tristan Cohan2017-05-23

低速的時候干擾太小也較好控制
高速急煞時後輪鎖死是不穩定系統，干擾又夠大

Ina2017-05-25

，才會失控。

Lily2017-05-27

後輪鎖死時你又不談ABS了這不是笑話嗎
不管前後輪說到鎖死就是沒ABS的狀況

Adele2017-05-31

沒ABS前輪鎖死還可控? 這種才是最難救
後輪滑一點還沒什麼事

Aaliyah2017-06-03

吵什麼呀？就那兩輪磨耗嚴重就換那兩輪呀！正常換輪胎要
裝哪裡都可以，磨到快完的輪胎換前輪換後輪都沒救啦~

Rosalind2017-06-04

我不愛爭這種基礎擺明的事
既然大多數的人不會遇到前輪或是後輪打滑

Enid2017-06-05

以前教科書還有教x形式的調法勒

Delia2017-06-08

這個問題的重要的部分是在直線剎車距離的長短
到底新胎放哪邊剎車距離比較短

Poppy2017-06-11

後輪鎖死ABS也就不回來，因為只要鎖死的那一瞬間的

Irma2017-06-16

不穩定系統碰的足夠大的干擾就GG了，除非有EPS可以
煞單輪彌補，但是如果已經進入不穩定而且動態夠大，
還是救不回來。

Jake2017-06-18

之所以一般人遇不到後輪打滑是因為現代煞車自動把大
部分力道調到前輪，如果有人逆天行事把爛胎放後輪，
那也是GG

Agatha2017-06-19

欸是ESC不是EPS…

Jessica2017-06-22

不論是車廠、煞車供應商，還是輪胎商在預期一般乘駕
的情況下，都是提供可控比煞車距離重要的系統設定，
這是給一般技術平庸者的建議，如果大大技術好不會

Edward Lewis2017-06-26

失控，或者覺得煞車距離比可控重要，當然可以自行決
定輪胎怎麼放。

Robert2017-06-26

因為後輪打滑時，有可能會因為慣性造成甩尾的現象，使

Bethany2017-06-27

得車子失控。

John2017-06-29

你在路上看到是屁股甩出去的事故多還是剎車煞不住的事故多?

Thomas2017-07-01

前輪打滑的話，車子雖然會因為慣性往前衝，但是隨著速
速下降前輪也會恢復抓大地力而恢復轉向功能

Erin2017-07-06

當然是煞不住比較多，車廠花這麼大力氣寧願讓你煞

Dorothy2017-07-06

不住也不讓你失控，如果結果還是失控的多，那是在幹
嘛……大部分車都有配EBD+ABS
兩個功能都是增加煞車距離避免失控

Aaliyah2017-07-09

回D大，兩種都看過，不同的是煞不住的因為撞到紐澤西護

Robert2017-07-10

欄所以彈了回來，屁股甩出去的是車尾直接甩到對向車道

Edwina2017-07-13

幸好當時當時對向車道沒車，否則車子的後半部有可能直
接GG

Robert2017-07-17

大部分踩不出最小煞車距離對他們來說ABS並不會增加煞
車距離
的人

Daph Bay2017-07-19

我不知道現在人怎麼了還是車子太好都不會滑
我唸書時開205 手排沒power 沒ABS 更不要說ESP

Susan2017-07-20

窮學生又沒什麼錢換好胎

Dora2017-07-24

彎前過快剎車是前輪打滑直直衝出去
狂推頭

Lydia2017-07-26

這種才最難救要鬆剎車方向回正回復抓地力再轉

Mary2017-07-30

說鬆油門還是鬆剎車就能恢復抓地力的是沒開過前輪狂滑的車

Andy2017-08-01

來令很耐磨可能是高速公路比例很高或是雙離合器變速箱

Jack2017-08-03

輪胎建議放後輪是因為一般多數人開車的方式推頭比例低

Enid2017-08-04

會打滑多是水飄，或是來回急打方向盤閃車車尾撇掉
這些情況後輪排水性好、胎肉厚會比較安全些

Ivy2017-08-07

如果開車常會逼到前輪極限，那還是放前輪才不會修車

Todd Johnson2017-08-12

前輪滑掉你連來回打方向閃車的機會都沒有

Irma2017-08-15

學說上新胎裝後輪實務上新胎裝前輪折衷說:四輪全換

Kelly2017-08-15

喔…D大講到前輪打滑讓我想起一次驚險的回憶

William2017-08-19

新車載三人連續彎路下坡急彎差點煞不住

Carolina Franco2017-08-20

2x年前沒abs,esp啥的，滑出去就掉進溪谷惹

Genevieve2017-08-22

當時就有那種明明帶方向盤了車就是不聽話的感覺

Donna2017-08-26

老實講我有點無法理解是怎樣的原因會發生只有後輪打滑的

Elma2017-08-30

情況，我相信一般人開車一輩子會遇到打滑的情況應該都是

Daph Bay2017-09-02

急煞煞不住打滑，如果你不得已煞到這種程度，比較起來

Joe2017-09-06

絕對是寧願後輪打滑也不要前輪打滑啊

Gilbert2017-09-08

四輪全換

Hedy2017-09-09

直直衝的結果大部分是車頭撞到，後輪打滑會撞到哪裡都
不知道，以最壞的情況當然是以撞車頭為主，因為比較堅
固

Michael2017-09-09

youtube搜尋"國道失控"、"TOYOTA失控"就很多後輪打滑
可以參考了更不用說煞不住造成的車禍，新胎放前輪

Valerie2017-09-12

還是放後輪改變的程度有限，87km/h撞到跟78km/h撞到這樣

Ursula2017-09-15

再說ABS普及很多年了，現在路上的汽車沒有的比例很低

Annie2017-09-19

一般人要遇到煞不住打滑的機會恐怕比你想的低很多

Dorothy2017-09-23

且如樓上所說，車頭是整台車最耐撞的地方
前輪打滑推頭，是沿著慣性方向由車頭首當其衝

Tristan Cohan2017-09-25

但若是車尾打滑，撞擊位置就有很大的機會是最脆弱的側邊

Adele2017-09-30

兩害相權取其輕，就算前輪打滑造成撞擊的機率比較高

Sarah2017-10-01

但還要乘上發生的嚴重度，最後的結果才能做為參考依據

Hedy2017-10-03

何況我個人還是主張放後輪能因此避免撞擊的機率比較高..

Callum2017-10-03

小弟在雪國駕駛真心覺得...中高速後輪失控基本上沒救，
只能等他自己停，至於怎麼停下來的就看運氣了。
前輪剛開始失控時，方向盤會有很明顯感覺，進而可以立即
減速調整。放油門方向盤往偏移方向打，有很高機率可以恢
復控制。
而後輪失控經常出現在彎中，此時的速度和角度已經不適合
、來不及補救，而且讓你感到失控時你的後輪早就開始橫移
好幾秒了。後輪開始飄，前輪抓地力相對好的情況，反而會
造成尾巴整個甩出去。
濕滑路面的低速行駛與直線急煞我同意前輪比較重要。

Hazel2017-10-06

高速行駛與過彎我寧願提早發現失控有機會修正，而不想賭
甩尾之後會怎麼停下來。
而低速和高速哪個比較致命我想就沒什麼爭議了
個人心得，參考參考

Hedwig2017-10-08

假設"假設4個輪胎狀態相同" 就有問題了此題無意義重考

Poppy2017-10-11

同意kaka大

Charlie2017-10-13

一堆愛嘴山路的別拿前輪打滑來反駁光輪重心就不一樣了

Madame2017-10-17

前輪打滑可以預知車輛會往慣性方向前進

Dinah2017-10-18

後輪打滑如不是專業的你就祈禱平常是不是有做好事

Tristan Cohan2017-10-21

根本無法預測車輛會往哪方向跑胎紋已經呈扭曲狀了

Hedwig2017-10-26

前面幾位大大也提到車頭一定是最硬的這也是重點之一

Wallis2017-10-30

我不懂那些什麼理論, 但實際上就是前輪導向最有感.

Quintina2017-11-01

如果緊急狀況失控還想拉回來, 扣除底盤先天條件

Blanche2017-11-03

就是控制車速到前輪恢復抓地才有機會可以救你

Callum2017-11-05

至於toyota那種就不要拿出來丟人現眼了

Thomas2017-11-10

前幾代的Toyota底盤你用什麼胎只要失控幾乎就看看命運了

Rae2017-11-11

光直線高速110 120切換車道就搖搖晃晃

Vanessa2017-11-14

推Kaka大,說明清楚

Steve2017-11-18

專業

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