來源: http://auto.ltn.com.tw/m/news/10908/3
近年來 Lexus 紛紛針對旗下車款進行大幅改動，像是房車 ES、全新跨界休旅 UX 等，並
且陸續換上以 TNGA 底盤為基礎衍生的 GA-L 全球豪華模組化平台，同時在日規車型上，
也都全面標配 Lexus Safety System+ 2.0 主動安全防護系統，日媒《最新自動車情報》
整理出接下來 Lexus 多款新車問世時間表。
https://i.imgur.com/L5z0QVO.jpg
Lexus IS 大改款
日規預計問世時間：2019 年 4 月
作為 Lexus 旗下轎車入門款，相當受到年輕人的歡迎，這次大改款，將建構在 GA-L 全
球豪華模組化平台上，整體的造型預計會和 ES 房車看齊，擁有更流線的輪廓與新款家族
化頭燈造型。
https://i.imgur.com/ekIki57.jpg
至於內裝部分也會與 ES 看齊，甚至有望出現 400 匹馬力的 IS F 版本，同時也會全面
搭載 Lexus Safety System+ 2.0 主動安全防護系統，包括 DRCC 雷達定速、LDA 車道偏
移警示、PCB 預警式防護系統與智慧型頭燈系統等主動安全。
Lexus LX570 旗艦休旅大改款
日規預計問世時間：2019 年
這款品牌旗艦休旅，曾在 2015 年導入台灣，擁有非常龐大的身形，以及豪華舒適的內裝
鋪陳，而全新大改款將於明年亮相，外型上將參考今年初底特律車展亮相的「LF-1」Limi
tless 概念車，預計會有更跑格化的造型。
https://i.imgur.com/bX3KN8H.jpg
從概念車型來看，身型尺碼上僅比僅比 LX 長及寬多出一點，但車高方面卻比現行版矮上
30 公分，可能預告著 LX 未來將有著十分跑旅的外型設計，底盤長度也比 LX 少 12 公
分，換來更為精巧的車室環境。
Lexus CT200h 大改款
日規預計問世時間：2019 年
將以最新的 TNGA 模組化底盤打造，整體車身尺碼也可望放大，軸距部分將增加 100mm
左右，可以帶來更加優異的車內乘坐空間，外觀將會與 UX 看齊，換上獨特的頭燈造型，
內裝方面則會和 UX 相同，搭載對比強烈的雙色調。
https://i.imgur.com/Iv0tbP9.jpg
預計採用與第四代 Prius 相同的動力，以 1.8 升 Atkinson 循環汽油引擎結合電動馬達
作為輸出，能繳出 122 匹最大綜效馬力，最重要的是油耗表現大幅提升，平均油耗可以
達到 35km/L 之譜。
Lexus HS250h 大改款
日規預計問世時間：2019 年
這是品牌第一款 Hybrid 動力車款，原本在各大市場都有銷售，但目前僅剩下日本市場還
有販售，全新大改款後，也會使用 TNGA 模組化底盤打造，會擁有比現行版本更加龐大的
車室空間表現，剛性也會有所提升。
https://i.imgur.com/j3ePkFT.jpg
另外 TNGA 模組化底盤的另一特點就是低重心，能帶來更優異的操控表現，日媒預計內裝
鋪陳會比現行版更加豪華，同時也會搭載 Lexus Safety System+ 2.0 主動安全防護系統
，外型上則有望看齊 ES 的設計風格。
心得:
（1）IS搭配新底盤，有望出現400p馬力IS F版本,要尬上M-power跟AMG了嗎？
（2）現行LX真的過於粗曠且老氣，如果這台概念車可以實現，Lexus在台灣LSUV市場又多
一項武器了。
（3）CT要配上Prius的動力，馬力輸出136->122，平均油耗
預計達到35km/L。
（4）別期待HS了，87%不會進到台灣。
（5）多款車型會配上LSS 2.0，期待有一天全速域會開放。
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近年來 Lexus 紛紛針對旗下車款進行大幅改動，像是房車 ES、全新跨界休旅 UX 等，並
且陸續換上以 TNGA 底盤為基礎衍生的 GA-L 全球豪華模組化平台，同時在日規車型上，
也都全面標配 Lexus Safety System+ 2.0 主動安全防護系統，日媒《最新自動車情報》
整理出接下來 Lexus 多款新車問世時間表。
https://i.imgur.com/L5z0QVO.jpg
Lexus IS 大改款
日規預計問世時間：2019 年 4 月
作為 Lexus 旗下轎車入門款，相當受到年輕人的歡迎，這次大改款，將建構在 GA-L 全
球豪華模組化平台上，整體的造型預計會和 ES 房車看齊，擁有更流線的輪廓與新款家族
化頭燈造型。
https://i.imgur.com/ekIki57.jpg
至於內裝部分也會與 ES 看齊，甚至有望出現 400 匹馬力的 IS F 版本，同時也會全面
搭載 Lexus Safety System+ 2.0 主動安全防護系統，包括 DRCC 雷達定速、LDA 車道偏
移警示、PCB 預警式防護系統與智慧型頭燈系統等主動安全。
Lexus LX570 旗艦休旅大改款
日規預計問世時間：2019 年
這款品牌旗艦休旅，曾在 2015 年導入台灣，擁有非常龐大的身形，以及豪華舒適的內裝
鋪陳，而全新大改款將於明年亮相，外型上將參考今年初底特律車展亮相的「LF-1」Limi
tless 概念車，預計會有更跑格化的造型。
https://i.imgur.com/bX3KN8H.jpg
從概念車型來看，身型尺碼上僅比僅比 LX 長及寬多出一點，但車高方面卻比現行版矮上
30 公分，可能預告著 LX 未來將有著十分跑旅的外型設計，底盤長度也比 LX 少 12 公
分，換來更為精巧的車室環境。
Lexus CT200h 大改款
日規預計問世時間：2019 年
將以最新的 TNGA 模組化底盤打造，整體車身尺碼也可望放大，軸距部分將增加 100mm
左右，可以帶來更加優異的車內乘坐空間，外觀將會與 UX 看齊，換上獨特的頭燈造型，
內裝方面則會和 UX 相同，搭載對比強烈的雙色調。
https://i.imgur.com/Iv0tbP9.jpg
預計採用與第四代 Prius 相同的動力，以 1.8 升 Atkinson 循環汽油引擎結合電動馬達
作為輸出，能繳出 122 匹最大綜效馬力，最重要的是油耗表現大幅提升，平均油耗可以
達到 35km/L 之譜。
Lexus HS250h 大改款
日規預計問世時間：2019 年
這是品牌第一款 Hybrid 動力車款，原本在各大市場都有銷售，但目前僅剩下日本市場還
有販售，全新大改款後，也會使用 TNGA 模組化底盤打造，會擁有比現行版本更加龐大的
車室空間表現，剛性也會有所提升。
https://i.imgur.com/j3ePkFT.jpg
另外 TNGA 模組化底盤的另一特點就是低重心，能帶來更優異的操控表現，日媒預計內裝
鋪陳會比現行版更加豪華，同時也會搭載 Lexus Safety System+ 2.0 主動安全防護系統
，外型上則有望看齊 ES 的設計風格。
心得:
（1）IS搭配新底盤，有望出現400p馬力IS F版本,要尬上M-power跟AMG了嗎？
（2）現行LX真的過於粗曠且老氣，如果這台概念車可以實現，Lexus在台灣LSUV市場又多
一項武器了。
（3）CT要配上Prius的動力，馬力輸出136->122，平均油耗
預計達到35km/L。
（4）別期待HS了，87%不會進到台灣。
（5）多款車型會配上LSS 2.0，期待有一天全速域會開放。
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