日本的交通分享 - 汽車

Table of Contents

※ 引述《ArtemXis (逼哩逼哩~ 你逆!!)》之銘言:
: ※ 引述《acgbox》之銘言
: : 不知道有無違反版規,但應該跟車子有點關係。
: : 這陣子不能出國就常常滑YouTube 看看旅遊的影片
: : 剛剛無意間看到一個影片有介紹到日本的交通,出於先前出國對日本優質的交通印象

: : 刻,所以抱著好奇的心情看了這個影片,看完實在滿有感觸的。
: : 日本的交通幾個做的不錯地方:
: : 1. 國民高度遵守交通規則
: 基本上超速都滿普遍的
: 限速40的地方只要沒有警察局在附近,大家最低都是50起跳
: 高速公路很多限速80,你以為開到一百二算快了嗎?不不不
: 仔細注意附近的車子,你會發現140起跳的車子不在少數
: 然後車間距離我覺得大家都跟滿緊的,比台灣距離低滿多的
: (本魯移居日本)

雞蛋裡挑骨頭

日本人也是人啦

又不是機器怎麼可能什麼都不會犯法

重點根本不是這些雞蛋裡面挑骨頭的事情


重點是台灣必須跟日本學習的地方

1.學區附近降速

2.禮讓行人

3.主支道禮讓

4.違規停車少

5.安全行人步道

6.馬路平整


光是這幾點對照台灣馬路

你就知道台灣機車跟行人

在馬路上根本是在玩命

真心佩服那些上下班通勤都用機車、走路的人


沒有機車專用道的地方進去跟汽車擠

停等在不合格的待轉區

在不夠寬的安全島待左轉

路上違規停車加上馬路坑疤

跟本都市叢林生存競賽


在台灣走路走起來更智障

人行道沒有 騎樓不給走

過馬路比騎車的障礙賽更刺激

你只要一停下來汽車根本就不讓

在路中間等看是秒數先到

還是汽車先走完

路邊違停擋路

你不只要閃汽車還要閃機車

搞不好還要閃腳踏車跟電動自行車


以上情況自從台灣民主法治實施以來

到現在幾十年過去

台灣馬路還是這副德性

還好我現在到哪都開車

颳風下雨路上再怎麼亂七八糟

也不關我的事

我最多就是被人撞車損付個錢

你騎車走路通勤出事

最好沒事不然你人生可能就毀了

--

All Comments

Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2020-12-24
機車還好啦 當自己重機就會很安全惹
Tracy avatarTracy2020-12-26
很好,任命你為交通部正副次長,明天開始上班
Jacky avatarJacky2020-12-29
好有道理QQ
Jacob avatarJacob2020-12-30
一堆汽車自以為繞過你叫做讓咧,有夠北爛
不過機車專用道太不切實際
Elizabeth avatarElizabeth2021-01-02
沒有國家叫用路人「禮讓」只有停讓、應讓的規則,差
別在禮讓是道德化的字眼,要讓不讓都可以,應讓是不
讓就吃罰單。政府官員會說禮讓的,基本上就只是想搓
Rosalind avatarRosalind2021-01-07
湯圓的傢伙啊。
Olivia avatarOlivia2021-01-08
要學日本那你還在機車專用道?
Hardy avatarHardy2021-01-10
不要以為開車就沒事啊 機率較低但死亡率還是比
Poppy avatarPoppy2021-01-12
日本高。除非你都把車子當輪椅 不然還是有當行人的
時候
Puput avatarPuput2021-01-14
日本那個叫做“步行者妨害” 開車本來就比行人小
Una avatarUna2021-01-18
沒有在人行道上面被腳踏車撞過齁
Ivy avatarIvy2021-01-22
超級嚴格 交警抓超兇 這才叫先進國家
Gilbert avatarGilbert2021-01-25
日本跟荷蘭在過去30年,私人交通工具也是光數量過多
造成的密度就會引發問題,純粹看「要不要面對」而已
,台灣這邊是拒絕面對,讓民眾自己打成一團,保持階
級鬥爭就可以了。
Andrew avatarAndrew2021-01-27
台灣不是只有二輪密度高,四輪也是。
Eden avatarEden2021-01-28
不 從來都沒有階級鬥爭 除了某個族群自己的腦補
Edward Lewis avatarEdward Lewis2021-02-02
大部分的人都有機會使用四輪二輪或步行,也能轉換
立場思考問題,但就某族群瘋狂想帶風向對立
Victoria avatarVictoria2021-02-03
推你 酸民正常發揮:雞蛋裏挑骨頭
Tom avatarTom2021-02-06
日本是限速(80)+40,開120很正常,差別在於,
真有外地人開80,不會一堆人在後面逼車
John avatarJohn2021-02-10
台灣市區汽車密度真的不低,這年頭像原po到哪都開
車的不在少數,反正紅黃線或併排停車隨便岔就好,
可能連當行人的機會都不太有,好汽車不開嗎
Kristin avatarKristin2021-02-10
汽機車混合並行哪裡不合理?
Margaret avatarMargaret2021-02-13
臺灣地就這麼小,你要全面實施機車專用道
就是浪費土地空間啊
Sierra Rose avatarSierra Rose2021-02-16
機車到底為何要專道? 若真專道你想設在哪? 最外線?
那汽車要怎麼靠邊? 還是像現在一樣汽車大爺想闖
Victoria avatarVictoria2021-02-18
現在除了橋梁之外,幾乎沒有有機車實體分隔的專用道
Suhail Hany avatarSuhail Hany2021-02-20
各縣市都開始慢慢取消內車道禁行機車
Bennie avatarBennie2021-02-21
便闖? 最內線? 那機車要不要先取消兩段左轉?
Necoo avatarNecoo2021-02-22
然後汽車改為兩段左轉 否則你汽車大爺要如何左轉?
Frederic avatarFrederic2021-02-27
真的在平面道路蓋機車專用道,四輪要右轉會很麻煩喔
現在最多只有有分隔島的快車道跟慢車道
Brianna avatarBrianna2021-03-03
過去幾十年最愛車種分流的官員都沒有蓋起來了
怎麼可能覺得現在蓋得起來?
Steve avatarSteve2021-03-06
現在實施車種分流的路段對四輪來說的確比較好開
Ula avatarUla2021-03-07
不怕機車亂鑽、不用注意死角
Odelette avatarOdelette2021-03-11
但現實是不可能完全分流,在混流的路段會變得混亂
是因為使用二輪、四輪的駕駛人都不知道如何正常
Connor avatarConnor2021-03-13
的互動,所以有一堆硬要從右轉車右方超車的機車
也有一堆從外側右轉撞倒直行機車的汽車
Todd Johnson avatarTodd Johnson2021-03-14
想闖就闖啊 你們要防禦性煞車躲鬼切