日規CR-V 的鋼材比例 - 汽車

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a27417332: 不過後面的鋼材看起來好貧弱,尤其C柱感覺有點哀傷08/30 20:54

很簡單,IIHS和EURO NCAP,J-NCAP這三大指標性的撞測機構都沒測後撞項目
所以很多這三大機構撞測分數很棒的車,後撞承受力能有多少根本就是問號

可是每年被大車撞爛車尾甚至導致火燒車的事故有多少?
別的不說,單單在台灣都還是很可觀
其他國家也是

車尾被大車撞爛後還能讓乘客脫困,這應該也列入撞測的項目吧

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四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の
水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。
大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だ
らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。
男はつらいよ,寅さん啖呵売

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All Comments

Leila avatarLeila2018-09-01
不過後面的鋼材看起來好貧弱,尤其C柱感覺有點哀傷
Rosalind avatarRosalind2018-09-04
揪在前兩篇 直接肛肛好
Jessica avatarJessica2018-09-09
那台灣的測撞呢
Christine avatarChristine2018-09-13
你這樣那隻賊要再準備一台車 很不方便
Regina avatarRegina2018-09-14
所以車子還是有大梁的好
Robert avatarRobert2018-09-19
後撞測撞grand lancer通通都有撞
Freda avatarFreda2018-09-20
成本考量
Edith avatarEdith2018-09-23
十幾年前就有後撞測試了,只是不延續,後來拿掉,沒列入
標準評分項目
Jacob avatarJacob2018-09-25
美國有撞啊 只是是拿來測油箱會不會漏油的
Margaret avatarMargaret2018-09-28
普遍車廠都會把油箱跟後座設計在車軸前面一起保護啦><