※ 引述《join183club (183club)》之銘言：
: 自己控制油門確實對一個喜歡開車的人是一種享受，尤其是山路，油門角度都是一種享受
: 。
: 可是高速公路就是一個無腦重複性的踩放油門，就是應該交給機器來做就好。
: 以70多萬的Altis和80多萬CC，
: 就有全速域的ACC，
: 價錢接近這個級距的中古車，性能也不可能好去那，人家還多一個司機可以幫忙控制油門
: 和踩煞車。怎麼想都覺得買貴鬆鬆的中古車不划算。
: 這個級距的中古車，應該都有定速，
: 定速要自己煞車，煞完車，定速又被解除QQ，跟自己開沒兩樣了。
你看看手排車價格有崩盤嗎？
LV2 vs LV0 車其實就很像自排 vs 手排
手排二手車大家都搶著要，根本不會崩盤。
不過手排新車好像也是差不多狀況，只要牌子對。 (例如TOYOTA)
我猜到時候只有 LV0 的 TOYOTA 還是可以賣很好...
看板上一堆出手排我就買就知道了。
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Money can't buy happiness but it can buy performance
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: 自己控制油門確實對一個喜歡開車的人是一種享受，尤其是山路，油門角度都是一種享受
: 。
: 可是高速公路就是一個無腦重複性的踩放油門，就是應該交給機器來做就好。
: 以70多萬的Altis和80多萬CC，
: 就有全速域的ACC，
: 價錢接近這個級距的中古車，性能也不可能好去那，人家還多一個司機可以幫忙控制油門
: 和踩煞車。怎麼想都覺得買貴鬆鬆的中古車不划算。
: 這個級距的中古車，應該都有定速，
: 定速要自己煞車，煞完車，定速又被解除QQ，跟自己開沒兩樣了。
你看看手排車價格有崩盤嗎？
LV2 vs LV0 車其實就很像自排 vs 手排
手排二手車大家都搶著要，根本不會崩盤。
不過手排新車好像也是差不多狀況，只要牌子對。 (例如TOYOTA)
我猜到時候只有 LV0 的 TOYOTA 還是可以賣很好...
看板上一堆出手排我就買就知道了。
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Money can't buy happiness but it can buy performance
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