本帖最後由 waiting5256 於 2015-5-17 12:38 PM 編輯
有點錢的話你的世界就不一樣了。
雙B!這絕對是你最先要考慮，也是唯二要考慮的品牌。有雙B最牛B。雖然大陸並沒有這句流行話，但搞不好你買了之後就有了。
雙B不管是哪個B都好，它就是身份地位的象徵。
倒也不是它最好，而是它最容易看懂。
以BMW來說，5就比3厲害一點，7又比5厲害。
BENZ的話就是大台的就厲害了。
幾十年前最厲害的當屬300SEL，
開這車等於是拿到了富翁證一樣，走個路下巴都飛起來了。
後來有段時期，就像吃土司要塗康寶草莓果醬，有錢人一定要開300SEL。
雖然也有一些人塗乳瑪琳，但總是沒有果醬那麼普遍。
500SEL又是另一個等級，通常是搞貿易或開工廠的大老闆，
或是像胡瓜這種趴數的當紅藝人才有可能買。
不過這就不重要了，提這些只是讓你知道麵魯在台灣的地位有多高而已...
BMW因為也有一個B字，且品質價格直逼麵魯，也就跟著牛B了起來。
Audi當年連顆蔥花都不是，並不是A就比B強，否則現今牛B一詞很可能就叫牛A了。
早期另一個稍能擠上枱面的進口品牌是VOLVO，讀音否嚕否。
話說BMW雖然也有咪拎的暱稱，但多半只有本省藉人士使用。
一般較為流通的唸法還是以BM打不溜為主。
否嚕否因為形象比較不流氣，受到醫師喜愛，當年也瓜分掉了一小小塊高級車市場。
不過這也不重要，只是我剛好回想到而已。
現在進口品牌多了，選擇更難了。但不管市場如何消長，唯二屹立不搖的，就是雙B。
中古車市最火的，折舊最低的，也是雙B。原廠和仿間維修體系最完整的，還是雙B。
有點錢的話你的世界就不一樣了。
雙B!這絕對是你最先要考慮，也是唯二要考慮的品牌。有雙B最牛B。雖然大陸並沒有這句流行話，但搞不好你買了之後就有了。
雙B不管是哪個B都好，它就是身份地位的象徵。
倒也不是它最好，而是它最容易看懂。
以BMW來說，5就比3厲害一點，7又比5厲害。
BENZ的話就是大台的就厲害了。
幾十年前最厲害的當屬300SEL，
開這車等於是拿到了富翁證一樣，走個路下巴都飛起來了。
後來有段時期，就像吃土司要塗康寶草莓果醬，有錢人一定要開300SEL。
雖然也有一些人塗乳瑪琳，但總是沒有果醬那麼普遍。
500SEL又是另一個等級，通常是搞貿易或開工廠的大老闆，
或是像胡瓜這種趴數的當紅藝人才有可能買。
不過這就不重要了，提這些只是讓你知道麵魯在台灣的地位有多高而已...
BMW因為也有一個B字，且品質價格直逼麵魯，也就跟著牛B了起來。
Audi當年連顆蔥花都不是，並不是A就比B強，否則現今牛B一詞很可能就叫牛A了。
早期另一個稍能擠上枱面的進口品牌是VOLVO，讀音否嚕否。
話說BMW雖然也有咪拎的暱稱，但多半只有本省藉人士使用。
一般較為流通的唸法還是以BM打不溜為主。
否嚕否因為形象比較不流氣，受到醫師喜愛，當年也瓜分掉了一小小塊高級車市場。
不過這也不重要，只是我剛好回想到而已。
現在進口品牌多了，選擇更難了。但不管市場如何消長，唯二屹立不搖的，就是雙B。
中古車市最火的，折舊最低的，也是雙B。原廠和仿間維修體系最完整的，還是雙B。
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