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有人自動剎車失效過嗎? - 汽車

Barb Cronin avatarBarb Cronin · 2018-10-17

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現在很多廠牌都有配自動煞停系統
或者更多車都有配跟車系統

想問有沒有鄉民遇到自動煞停失效
或者開ACC的時候前面塞車還直直往前衝的情況?

好像國內還沒有這種案例發生過
都是國外比較多

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All Comments

Andy avatarAndy2018-10-18
沒有耶，都很正常運作
Irma avatarIrma2018-10-19
然後你開ACC會有直直撞的怕感，請在距離稍近的時候再打開使
用，低速煞停，你就不會擔心了
Carol avatarCarol2018-10-21
國內有acc幾乎都是蠻新的車吧~
Regina avatarRegina2018-10-22
你是想說前幾天的auris嗎
Dora avatarDora2018-10-26
失效的都沒辦法上來推文了 幫QQ
Brianna avatarBrianna2018-10-30
台灣有普通定速就失效的
Dora avatarDora2018-10-30
前面塞車就踩剎車減速好嗎 ACC只是輔助
Yuri avatarYuri2018-11-02
還是相信自己比較好 如果失效車廠會認嗎
Ina avatarIna2018-11-06
輔助啦 真的感到危險你腳就先煞了
Steve avatarSteve2018-11-11
雞肋配備 有幾個敢真的放心讓他停
Caitlin avatarCaitlin2018-11-12
用到的時候是自己cover不到的吧
Adele avatarAdele2018-11-13
有人對於AEB的認知如此錯誤真是讓人驚訝
Kumar avatarKumar2018-11-14
AEB是"緊急"時才會作用，是一種最後不得不的主動安全配備
Puput avatarPuput2018-11-18
不能放心就說這個配備雞肋 蠻有趣的 我看是你的車沒有
才說雞肋吧
Rae avatarRae2018-11-22
怎麼會用"失效"來形容一個不一定會觸發的安全裝置？
Eden avatarEden2018-11-26
這跟之前一些人說氣囊無用一樣 因為有氣囊也不保證不會
死 不能放心
Ophelia avatarOphelia2018-11-30
該動作的時候沒動作 就是失效
Kyle avatarKyle2018-12-04
買了6安神A以後就不覺得氣囊無用了 但是還是沒aeb 所以a
eb雞肋
Bennie avatarBennie2018-12-06
如果你車正面撞擊 結果氣囊沒爆 這是不是有人會質疑?
Zenobia avatarZenobia2018-12-09
我的馬三還沒作動過，不確定.....
Tracy avatarTracy2018-12-14
車子都有剎車但踩下剎車了還是撞上這能說就是剎車失效嗎？
Emily avatarEmily2018-12-18
我納神車沒有ACC也會自動失效
Zora avatarZora2018-12-21
路上狀況那麼多，AEB無法100%保證一定會做動是科技限制使然
Rae avatarRae2018-12-25
不應該依靠AEB剎車，也不應該期待AEB會幫你剎車才是正確的
認知
Bethany avatarBethany2018-12-28
應該是對失效的定義不同
以單一一次實驗來說 該煞而沒煞 那就是失效了
Megan avatarMegan2018-12-29
但若是以實際狀況 aeb不能保證100%正常作動 但有60%可以
正常 以這個角度看不算失效 他有他的作用
Vanessa avatarVanessa2019-01-02
中國 氣囊未爆致死 車商判賠 實例
https://tinyurl.com/yafe7n9d
Mason avatarMason2019-01-06
所以高田氣囊也不用招回 誰也不能保證車禍中碎片怎麼飛
Delia avatarDelia2019-01-11
氣囊是氣囊，相對於AEB來說正常它的可靠度要高上許多
不要拿來魚目混珠。況且高田氣囊事件本身就有人為疏失在內
Charlie avatarCharlie2019-01-13
汽車公司還想掩蓋才造成這麼嚴重的後果
Kumar avatarKumar2019-01-17
AEB以目前的科技來說本就有其限制，本就不該混為一談
Christine avatarChristine2019-01-21
AEB還是有極限啦 但時速100撞下去跟煞到50撞下去
Tracy avatarTracy2019-01-23
你想那個傷害大
Cara avatarCara2019-01-28
完全失效那只能說買到車王 幫qq了
Jacob avatarJacob2019-02-01
volvo的acc在30km/h前方有靜止車輛不煞停…移動中的就
可以
Mason avatarMason2019-02-04
*30km/h以上
Isla avatarIsla2019-02-04
車子開一開 輪軸斷了輪子掉下來
Franklin avatarFranklin2019-02-05
車廠 : 不能保證在所有路況下 輪軸不會斷 所以不賠
Freda avatarFreda2019-02-08
現在消費者意識抬頭 我的看法並不是無限上綱
George avatarGeorge2019-02-11
但是該誰的責任還是要負
Susan avatarSusan2019-02-13
AEB就最後一道防線啊
Ida avatarIda2019-02-14
以現在的實務狀況 車廠應該加AEB燈號
Freda avatarFreda2019-02-16
某些環境下 例如雪霧等等 電腦偵測發現AEB會失效 亮燈提醒
Xanthe avatarXanthe2019-02-19
這樣發生事故 車廠的責任就低了
Lydia avatarLydia2019-02-19
如果防衛駕駛觀念好，系統就不需要啟動了
Barb Cronin avatarBarb Cronin2019-02-20
車子功能如果不能保證動作 通知駕駛
不告知駕駛 駕駛就以為是正常的
Yedda avatarYedda2019-02-23
我覺得這有點難 電腦怎麼「準確偵測何時會失效」
Caroline avatarCaroline2019-02-28
「偵測失效」這個系統 也可能會失效
Susan avatarSusan2019-03-04
所以一般是直接在車主手冊寫 ooxx情況可能會失效
Victoria avatarVictoria2019-03-05
我相信使用手冊一定都會寫那些情況不保證作用
Faithe avatarFaithe2019-03-09
真的有問題 那就打官司 可能還比較節省時間和成本
Ethan avatarEthan2019-03-13
所有的天候都有程度上的差異
Faithe avatarFaithe2019-03-18
我舉例 數據化 下小雪 誤判率0.5% 下大雪 50%
Skylar Davis avatarSkylar Davis2019-03-20
前方靜止車輛ACC不煞停是每一家車廠的ACC都如此
Daniel avatarDaniel2019-03-22
到哪個程度以上 系統是不可信的
Oscar avatarOscar2019-03-22
事實上 越含糊不清 對消費者是越不利
Victoria avatarVictoria2019-03-25
而且讓車廠降低改善與進步的動力 反正隨便做也沒關係
Hazel avatarHazel2019-03-25
但下小學和大雪 你要怎麼決定燈號怎麼亮呢
Tom avatarTom2019-03-30
最後的結果都一樣是「不保證會作動」
Donna avatarDonna2019-04-03
所以要數據化 到某個程度以上亮燈 標準要車廠去定
William avatarWilliam2019-04-05
這是幫車廠解套 但是另一個方向就是車廠要讓自己的系統可信
Annie avatarAnnie2019-04-06
真的做不到的範圍 就表示出來
Zanna avatarZanna2019-04-07
但是另一個方面 該做到的時候就要做到
Lucy avatarLucy2019-04-08
什麼都含糊不清 不保證不賠 消費者就活該吃悶虧
Dorothy avatarDorothy2019-04-11
volvo遇大雨有時候就會顯示失效
Caitlin avatarCaitlin2019-04-15
其他的自動化的系統也一樣 可以限制各種條件下啟動
不啟動沒關係 但是可以啟動就要保證他的工作
Tracy avatarTracy2019-04-16
應該定位在車輛用的系統，而不是給人用的，你有意識到
的狀況，自己踩煞車才對，沒注意到的狀況當最後一道防
Tracy avatarTracy2019-04-17
D大說的是有道理，但現實是連自備機油都號稱破保的台灣
…真的還有不少路要走
Adele avatarAdele2019-04-19
線
Lucy avatarLucy2019-04-23
前面就說過了 氣囊更是最後一道防線 也沒人故意撞讓氣囊救
事故 氣囊爆了 死了 基本也沒什麼爭議
Thomas avatarThomas2019-04-27
事故 氣囊沒爆 死了 這爭議就大了
Lily avatarLily2019-05-01
我是覺得 就算大晴天燈沒亮 車廠還是不會保證作動 現在
就是這樣
只能出事再來解決
Jacky avatarJacky2019-05-02
依現在的技術 大概車子啟動那個燈就恆亮 所以我說有沒
有那個燈都一樣
Ivy avatarIvy2019-05-06
出事就看log檔阿，像之前uber或是tesla就公布log檔的
Adele avatarAdele2019-05-08
調查結果最清楚，也不用把責任推來推去
Skylar Davis avatarSkylar Davis2019-05-10
搞不好以後真的會有像ASC或是NTSB的機構來專門調查
Elizabeth avatarElizabeth2019-05-15
剛查了一下NTSB本身對於公路車禍就有調查權，如果
Puput avatarPuput2019-05-18
如果車商不能保證某個配備100%能用然後你又不能接受，你可
以不買啊！比如說輪軸不確定會不會斷，引擎會不會潮吹。
Rebecca avatarRebecca2019-05-21
可是某個配備每一家廠商都不能保證會不會動作的時候...你
要嘛不買，要嘛自己踩煞車。
Jack avatarJack2019-05-24
快撞上去不踩煞車是要看誰保桿比較硬嗎
Ivy avatarIvy2019-05-27
只想到囚車定速煞車就有問題了
Anonymous avatarAnonymous2019-06-01
說句不好聽的 您或是您的家人 不幸發生事故
Sierra Rose avatarSierra Rose2019-06-02
事後發現 該自動煞車卻沒動作 或是 氣囊沒爆 卻致死了
Emily avatarEmily2019-06-03
你能這麼輕鬆地說 不信任不會不要用? 或是體諒車商不能100%?