有關機車機油係數的問題!! - 汽車

By Poppy
at 2011-03-21T00:00

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於前天我去一家舊的看起來有點兩光的的光陽店
換機油
我的機車是GP125前碟後鼓的那一款
然後呢我平常都換10W40的機油
但是那天那個老闆問我我都如何騎乘
我是跟他說我都會期滿遠的
一趟大概200公里中間我在100公里時會停下來休息一下
速度也大約都在60~75之間.在戰備跑道會轉到底而已
結果那個老闆就推薦我ㄧ個廠牌
就說他是大廠的有多好之類的
它有給我罐子是:SHELL SUPER PLUS 20W-50
商品名車:榖牌汽車用引擎機油
之前我記得有一個車行老闆他跟說跑遠程式需要比較稀的機油
這樣它引擎在運轉或是急加速時會比較順
但是這次他卻給我用比較濃的機油....
這樣怎辦!?
要馬上給它換掉嗎?
已更新項目:
請問金元寶:
那經您這樣一說就是比較稀的它比較不保護引擎囉?

Tags: 汽車

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By Ursula
at 2011-03-24T10:45

SHELL SUPER PLUS 20W-50
這一瓶是殼牌經濟型"汽車"用油.

比較適合老車.10W40如果用得習慣就沒必要換.

黏度番號是看後面那個數字.前面那個W是冬天的意思.
號數越低代表低溫啟動性越好.
複級機油發明以前只有單黏度機油.
台灣的汽車機夏天用#40號.冬天用#30號.沒有那個W.
例:20W-40比5W-50要稀.不要再搞錯嘍.
騎長途熱車時間幾乎可以忽略不計.
為了更好地保護引擎可以選用黏度較濃的.
10W-50. 5W-50.甚至口袋夠深可選0W-50(貴)
短程行駛可以選用10W-40.5W-40甚至5W-30.
熱車時間短.省油.不用擔心過熱油變稀.
殼牌是不錯啦~但是這瓶只到SL級.只能說堪用.
2011-03-21 19:33:41 補充：
完全沒問題10W40適合台灣的氣候使用.
機油的選用和氣候以及使用習慣有關.
比較"更好地保護引擎"的意思是:
有在拉轉.爬坡.高速行駛的情況下.
才選用較高號數機油.

By Anthony
at 2011-03-24T15:15

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機油小常識
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By Brianna
at 2011-03-21T03:37

我接收到的訊息是跑遠程.需要黏度高些的機油.才比較可以達到更良好的引擎保護效果.遠程用黏度低或高的.其實都可以.差異不大.因為那些機油都可以承受.
指是保護的效果好些或差一些.一般外界大眾是不建議機車使用汽車用機油.殼牌的性能效果都還不錯.百年大廠.不用馬上換啦.你喜歡轉速跟急加速順些.那年度低的機油.是比較符合你的需求.如果你想更佳的保護引擎.那就選黏度高些的.其實在你騎長途的狀態下.機油的黏度會越來越稀.像你這次用黏度高的油.你騎的時候.也許會發現.騎一百公里前.車跑起來鈍鈍的.爬坡沒力.但是回程再跑時.你會感覺到.變順了.很滑混好騎.就是機油經長途騎乘.黏度減低了.下次你挑選機油.也許可以自己看一下.礦物油.半合成.全合成.等級是SL還是SM的.除了黏度係數.這兩個等級也許也可以列為參考.

By Tracy
at 2011-03-24T21:37

其實光陽原廠的g5那罐就很好用了~~~
20w太黏~~不過都已經換了你就先跑跑看吧
如果爆震變大或馬力覺得發揮不太出來再換掉囉
長途的建議用10w-50或5w50
現在路邊車行一大堆~~~
如果要修車的話最好找店面乾淨整齊燈火通明一點的
好的車行會連細節都會要求
所以那些黑黑暗暗髒髒的就.....

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