相信大家若有親身下去改裝的經驗都知道 不論是自排車 手排車
改了排氣 是排氣喔! 在低轉速的扭力一定會下降 如果是頭 中 尾 段都換的話
對低速扭力的傷害更是大 但是為什麼一般說法是 自排車不要改 手排車 可以改呢!
我個人認為是因為手排車就容易拉高轉速行駛 而改了排氣的效果必定在高轉速才會明顯
的出來 至於本篇的重點 就是進氣 我本身是有改香菇頭 也就是整個集氣箱
但是某種程度上 改進氣跟改排氣 但是在讓氣體更通暢 加大節氣門也是一例
而氣體一但越通暢 在極速上 由於氣體吸入與排放更快 可以增加一些
但是在加速力道上 就沒有兩全其美的事
而我個人對於改了集氣箱的感覺是 花了兩萬多 就差再多了一個聲音...
所以我建議如果想要改裝進氣的人 可以先考慮自己是否應該先改妝更實際的東西
謝謝
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改了排氣 是排氣喔! 在低轉速的扭力一定會下降 如果是頭 中 尾 段都換的話
對低速扭力的傷害更是大 但是為什麼一般說法是 自排車不要改 手排車 可以改呢!
我個人認為是因為手排車就容易拉高轉速行駛 而改了排氣的效果必定在高轉速才會明顯
的出來 至於本篇的重點 就是進氣 我本身是有改香菇頭 也就是整個集氣箱
但是某種程度上 改進氣跟改排氣 但是在讓氣體更通暢 加大節氣門也是一例
而氣體一但越通暢 在極速上 由於氣體吸入與排放更快 可以增加一些
但是在加速力道上 就沒有兩全其美的事
而我個人對於改了集氣箱的感覺是 花了兩萬多 就差再多了一個聲音...
所以我建議如果想要改裝進氣的人 可以先考慮自己是否應該先改妝更實際的東西
謝謝
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