有關降車身或直接換大輪圈的問題!! - 汽車改裝

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正所謂"百改降為先"

我本來也是想來換個CP值不錯的可調式彈簧~

再沒錢一點就直接換短彈簧~ (但聽說對整個筒身很傷...)


但最近突然有個想法~

就是如果我把原廠的17吋圈~直接換成18吋或是19吋~

這樣在視覺上輪拱不就也變小了嗎

這樣不就也等於降車身了嗎???

那錢不就可以只花一次~ 不用改彈簧再來改圈~

不知道我這個想法是對的嗎?? 還是根本不行@@


還是說如果我想要車身低一點圈也想換成18吋~

就一定要二個都改??

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All Comments

Edwina avatarEdwina2011-10-15
基本上加大輪圈時,整個輪胎的外徑是儘量保持不變的,
Freda avatarFreda2011-10-18
所以輪胎到輪弧的距離不會有很大的變動.
Ingrid avatarIngrid2011-10-22
換個方向說,
若是加大輪圈也同時加大輪胎的總外徑,
Oliver avatarOliver2011-10-24
此時輪胎到輪弧的距離才會縮小,
但是其實整個車身是升高的.
Erin avatarErin2011-10-25
這有個比較誇張的例子. http://ppt.cc/8MM9 XD
Aaliyah avatarAaliyah2011-10-29
輪拱會變大喔~ 會更明顯~ 先換輪胎吧
Ivy avatarIvy2011-11-02
說真的我不知道為什麼大家都說什麼百改降為先 應該先換胎
Thomas avatarThomas2011-11-03
因為降車身最明顯,外行人一看就看出來 拉桿那些看不到
Callum avatarCallum2011-11-07
降車身不是只有視覺效果吧 = =
Candice avatarCandice2011-11-09
所以說我如果直接把17吋換到18吋或19吋~
Sandy avatarSandy2011-11-12
這樣是不會有降車身的視覺效果囉??
Doris avatarDoris2011-11-17
如果是這樣的話那我可能就先改那種可調式的避震了~
Suhail Hany avatarSuhail Hany2011-11-18
其實要看你的改車方向是如何....如果走視覺系,那降車身
是真的沒什麼必要,可以搞Donk Car,把車身撐高再塞
Thomas avatarThomas2011-11-21
比原本大很多的框(ex:16"→24"),這樣遠比降車身還有視覺
而且美國似乎也越來越流行這樣改....
Margaret avatarMargaret2011-11-24
如果性能取向的話就非降不可,而且也要選品質好的避震器
Damian avatarDamian2011-11-25
A07說的那種是GHETTO風格的= =
Dora avatarDora2011-11-29
DONK CAR?天ㄚ...你是黑人喔? ghetto造型很難看
Rae avatarRae2011-12-04
你要不要試lowrider =]
Puput avatarPuput2011-12-06
你想降車身是VIP風吧=]
Blanche avatarBlanche2011-12-10
lowrider已經玩到快爛了我覺得....好傷車而且不實用
但在我自己的美學觀裡面donk>>>>>lowrider
Genevieve avatarGenevieve2011-12-13
前幾天才看到一台tribute上26"....甘那帥
Enid avatarEnid2011-12-15
無法接受>< 仍然日式vip是我覺得首選 拉丁式lowrider二選
Zora avatarZora2011-12-17
lowrider也不一定要把hydraulics弄上身 平常開不會傷吧?
Jake avatarJake2011-12-19
VIP入地下室很傷...我的還沒動到避震器 去地下室就撞下巴了
我確定我開的很慢
Regina avatarRegina2011-12-23
所以我避震我一定要弄一組氣動的!!!
Kama avatarKama2011-12-27
donk car可以下樓梯而且不會撞到慢把