有關Rav4 TSS 2.0的一些狀況 - 汽車

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※ 引述《Joule (職務代理人)》之銘言:
: 鄰居最近買了輛Rav4(新車)
: 沒試駕就買了,想說大家車都好好的
: 也沒甚麼災情或使用上的障礙,所以就買了
: 有TSS 2.0
: 結果問題來了,我也有開他的車上國道試開過了,
: 不知道各位的Rav4或是其他有TSS2.0的人手感是不是如下所述?
: 車道偏移在國道直線上時,
: 一下開啟,一下關閉,方向盤乎輕忽重,
: 很像有人在跟你搶方向盤
: 然後方向盤不只是乎種乎輕,是會扯一下扯一下,也不是一直幫你扯
: 也就是說這台車開起來就是,直線的時候有人在跟你搶,
: 而且還要搶不搶的,彎道的時候,就靠自己抓方向盤
: 我乾脆把功能關掉自己抓方向盤還比較好開...

我一開始也是一樣的感覺,但是我的解法很簡單且對我有效。

https://i.imgur.com/D5jtVUH.jpg
進車輛控制選單把LTA的靈敏度由預設值的"高(兩格)"調整為"標準(一格)",搞定。
有遇到相同問題的可以嘗試看看

這樣對我來說LTA從原來的60分進步到80分,剩下被扣的20分如下:
1. 逆光容易失效 -5
2. ACC跟1格較容易短暫失效 -5
3. 感覺還是有些微偏右 -5
4. 極少數會遇到莫名短暫失效 -5

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All Comments

Victoria avatarVictoria2021-05-02
進隧道當下也有機率車道維持會失效
Hedda avatarHedda2021-05-06
yep 應該說光影明亮度瞬間變化太大都容易造成失效
Regina avatarRegina2021-05-08
意思是調成中,偏右的情形會改善嗎?
Anonymous avatarAnonymous2021-05-11
感覺還是會偏右, 但靈敏度調整後LTA沒有那麼神經質,
Regina avatarRegina2021-05-16
變得不會無時無刻強迫你開在它所謂的"中間線"上
Joseph avatarJoseph2021-05-18
其實TSS2.0置中失效狀況還蠻常見的
Ida avatarIda2021-05-22
豐田認標線能力普通
而且本質上就是邊右無解
Regina avatarRegina2021-05-26
外場有可以改成真正置中 真的在意可以考慮
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2021-05-29
怎麼感覺豐田的LTA很普,是不是只有全速域ACC就好了
David avatarDavid2021-06-02
所以TSS2.0的LTA,轉彎能力好嗎?看有些影片只要角
度大一點就失效
Bethany avatarBethany2021-06-06
TSS 2.0稍微彎道大一點 速度快一點就會取消置中
Lily avatarLily2021-06-11
我只在高速公路跟快速道路上使用LTA, 很好用.
Todd Johnson avatarTodd Johnson2021-06-11
平面道路/郊區道路我沒信心LTA的表現, 太多變數了
Charlotte avatarCharlotte2021-06-12
彎道角度跟地面標線可能讓LTA把車子帶去奇怪的地方
Carol avatarCarol2021-06-17
居然是靈敏度調低而不是調高...
Charlie avatarCharlie2021-06-17
有Lta不到頂尖但是堪用,跟完全沒有還一樣差很多,
高速公路疲勞度完全不能比
Ursula avatarUrsula2021-06-18
標線運算應該不是算法問題是硬體問題,連特斯拉沒幾
年都要固定換硬體,其他傳統車廠用的晶片肯定沒那麼
好。
Erin avatarErin2021-06-19
請問您的車也是RAV4嗎?
Robert avatarRobert2021-06-21
我的車只能調 標準(預設)/高 ,沒有"中"
Candice avatarCandice2021-06-22
我的是Prius 4.5
Quanna avatarQuanna2021-06-26
這樣好像是垃圾功能!
Mary avatarMary2021-06-27
tss2.0遇大灣肯定是彎不過,我會自己控方向盤所以
Necoo avatarNecoo2021-06-30
沒差啦,偶爾分心壓到標線會拉回就好
Zanna avatarZanna2021-07-03
往好處想TSS2.0遇到沒標線還是能跟車,有一些沒標線
就跟不了
Ivy avatarIvy2021-07-05
靈敏度調低竟然感受度變好,改天來試試看
Noah avatarNoah2021-07-05
因為角度限制 超過LTA就會取消 T牌這點確實保守
OP允許的角度範圍大多了(但它不是車廠也不用擔責XD)