不是直行就無敵
不是直行就無敵
不是直行就無敵
不是轉彎就全責
不是轉彎就全責
不是轉彎就全責
依道交規則 轉彎車須禮讓直行車 大家都琅琅上口
但是 直行車也不是吃了無敵星星
決定肇事責任比例或主次因時不是單單只用直行和轉彎來判斷
還得考慮很多其他因素
例如
轉彎車等了多久 燈打多久 轉到哪了 是否可判斷
還有很重要的直行車時速
當直行車快到轉彎車駕駛難以判斷時 直行車甚至可能全責
這些要配合現場距離 和 當下時速以及人眼可視或判斷時間是否足夠等等因素來決定
不是推文隨便喊喊“左轉還敢大聲喔”、“超速就該死”這麼簡單
啊這台砂石車違規左轉沒錯
但是肇事和死亡主因是左轉還是超速有待商榷哦
如果重機騎40 50那砂石車真該死
不過如果嚴重超速 那自己也有很大責任啦
砂石車和重機都不是原罪
理性討論 不要理盲 雖然這不是PTT的風氣
--
不是直行就無敵
不是直行就無敵
不是轉彎就全責
不是轉彎就全責
不是轉彎就全責
依道交規則 轉彎車須禮讓直行車 大家都琅琅上口
但是 直行車也不是吃了無敵星星
決定肇事責任比例或主次因時不是單單只用直行和轉彎來判斷
還得考慮很多其他因素
例如
轉彎車等了多久 燈打多久 轉到哪了 是否可判斷
還有很重要的直行車時速
當直行車快到轉彎車駕駛難以判斷時 直行車甚至可能全責
這些要配合現場距離 和 當下時速以及人眼可視或判斷時間是否足夠等等因素來決定
不是推文隨便喊喊“左轉還敢大聲喔”、“超速就該死”這麼簡單
啊這台砂石車違規左轉沒錯
但是肇事和死亡主因是左轉還是超速有待商榷哦
如果重機騎40 50那砂石車真該死
不過如果嚴重超速 那自己也有很大責任啦
砂石車和重機都不是原罪
理性討論 不要理盲 雖然這不是PTT的風氣
--
All Comments