機車改起中速or中尾速的相關問題。 - 汽車
By Aaliyah
at 2007-04-08T00:00
at 2007-04-08T00:00
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我只知道排氣管要跟傳動搭配,才能發揮效用。
配成"起中速"和配成"中尾速"的機車哪個會比較耗油?
還有看網路上有人說,他JR配成起中速的車,尾速只到80~85上不去
那他這樣是否在80~85前加速性能非常的好?
因為如果是的話,那還滿適合我的,因為個人80~85就夠了,
而且我要的只是"起中"加速性能,
但我可不想改了這樣卻得不到明顯的效果。
所以完全放棄尾速 來達到起中速的加速性能,效果是否明顯呢?
除了珠子 大彈簧 排氣管這3個之外,還有可改的嗎?
對了,還有改成這樣的話,引擎轉速會有什麼變化?
會造成比沒改前更高的轉速嗎?(以同樣時速來說)
已更新項目:
先謝謝各位的回答~~讓我了解更多知識~~
看來....好像是改的越多 可能要考慮的部分就越多囉....
其實我也不是什麼熱血青年啦ˇˇ...
只是我想讓車子把它應有的性能發揮出來而已~
也就是不要有動力流失的現象~~
給你高轉速 你卻給我低時速? 這樣對嗎?ˇˇ...
其實我問的重點就是這個啦....
配成"起中速"和配成"中尾速"的機車哪個會比較耗油?
還有看網路上有人說,他JR配成起中速的車,尾速只到80~85上不去
那他這樣是否在80~85前加速性能非常的好?
因為如果是的話,那還滿適合我的,因為個人80~85就夠了,
而且我要的只是"起中"加速性能,
但我可不想改了這樣卻得不到明顯的效果。
所以完全放棄尾速 來達到起中速的加速性能,效果是否明顯呢?
除了珠子 大彈簧 排氣管這3個之外,還有可改的嗎?
對了,還有改成這樣的話,引擎轉速會有什麼變化?
會造成比沒改前更高的轉速嗎?(以同樣時速來說)
已更新項目:
先謝謝各位的回答~~讓我了解更多知識~~
看來....好像是改的越多 可能要考慮的部分就越多囉....
其實我也不是什麼熱血青年啦ˇˇ...
只是我想讓車子把它應有的性能發揮出來而已~
也就是不要有動力流失的現象~~
給你高轉速 你卻給我低時速? 這樣對嗎?ˇˇ...
其實我問的重點就是這個啦....
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All Comments
By John
at 2007-04-11T08:57
at 2007-04-11T08:57
當然啦!!如果不想改管了話~只能靠其他地方來補強了例如:依合金火星塞 高壓線圈 矽導線 車電盤 等另外的方式才能補強
配成"起中速"和配成"中尾速"的機車哪個會比較耗油?
其實都差不多耶~~~省不省油~~~還是要問自己的右手~~~右手乖了話怎樣都省油~不乖了話~~~怎ㄇ改都是耗油
還有看網路上有人說,他JR配成起中速的車,尾速只到80~85上不去那他這樣是否在80~85前加速性能非常的好?
當然會很好啦!!~~其實呢改傳動不外乎是挖東牆補西牆~~犧牲尾速成就起步或者是減少傳動之間的損失~讓車感覺起來比較快
除了珠子 大彈簧 排氣管這3個之外,還有可改的嗎?
改的東西可多的勒!! 普立盤 鋁楓葉 普利珠 大彈簧 離合器 皮帶 開閉盤 碗公 等一堆的!!!建議碗公不要改成噴砂的一開始像是神一樣一抓就牢~過沒幾天就跟原廠一樣清潔溜溜的且離合器蹄片消耗的很快~~建議拿原廠的車線等
改成這樣的話,引擎轉速會有什麼變化?
剛改完後~引擎轉速會跑的很快~因為傳動間還在磨合~所以轉速會變高~且聲音也會有點尖~過幾天轉數就會比原廠高一點~聲音也會跟原廠差不多了~~低速的時候會比原廠的還高但是一到中高速會跟原廠差不多!!
還有開板的大大想必你是起步型的熱血少年吧^^~~~說真的我也是偏重起步型的但是唷過來人的身份告訴你~~~起步偶爾玩玩就好~因為如果常常起步一拜~載重跑山路~~開閉盤油封容易破裂~開閉盤內黃油會被甩到離合器蹄片和碗公上照成打滑~~起步抖動~燒碗公~~降低傳動效率~~~要注意唷^^且光陽原廠沒有單換油封的~只有離合器總成~~不便宜唷
2007-04-15 09:09:19 補充:
改裝後的確要顧慮的比較多唷^^
改裝傳動呢!!就像我之前說的不是挖東牆補西牆那就是把動力流失給縮小~~
高轉數~低時速唷~是比較不會啦~不過改完後轉數真的會高一點點^^
By Susan
at 2007-04-10T18:19
at 2007-04-10T18:19
By Xanthe
at 2007-04-09T01:45
at 2007-04-09T01:45
原廠改管是否能保證尾速會有所提升,事實是上不一定,主要還是調配者的功力(改缸者有時也只提升5~10公里)。
傳動可以玩的地方不少,改變任何一個零件都會呈現出不一樣性能表現。除了普利盤/普利珠/大彈簧之外,另外如扭力加速器,開閉盤,碗公,小彈簧,輕量化扇葉....等,重點是版大追求及預算。
提升起中速,除了降低普利珠重量外,另外離合器蹄片上的小彈簧若換較硬一點也能延後結合時間,能用較高引擎轉數來作起步,得到較好的加速性,另外輕量化飛盤及不同角度的開閉盤,也會產生巧妙變化。
而在更加精進要求的改裝,就是講究傳動系統上零件角度/重量/厚度...等等,如改變普開閉盤角度 / 飛盤或離合器重量 /扭力加速器之厚度,這些細微改變都會影響變速時機。
本身剛接觸傳動及搭配管子,當時也跟你有一樣有相同的疑慮(如耗油,零件耐用度...等),但後來覺得任何的改裝動作,一定都會有些許的影響,重點是你追求的是什麼!
不論改缸或傳動重新搭配,普利珠,普利盤及皮帶都算是消耗耗性的零件,在沒改缸或傳動系統上搭配一般都能使用近2萬公里,但若傳動系統上有做調配更改情況下最好每5千檢查一次~淺見。
By Barb Cronin
at 2007-04-08T10:56
at 2007-04-08T10:56
Q1:都差不多.要省油或耗油請注意自己的黃金右手
A2:所以完全放棄尾速 來達到起中速的加速性能,效果是否明顯呢?
Q2:很明顯.但是你的車子會處於高轉速狀態.也就是說會以高轉速的狀態下巡航.別人60KM轉速大概在5000.你60KM轉速在7000.相同速度.相同時間.相同距離.你就比別人多吃2000轉的油.所以誰比較耗油??自己看看吧
A3:除了珠子 大彈簧 排氣管這3個之外,還有可改的嗎?
Q3:傳動系統有:前普利總成.後普利總成.皮帶
而改裝部品有出:
前普利總成:飛盤.珠子盤.普利珠.壓版
後普利總成:碗公.離合器片.小彈簧.大彈簧.扭力加速器(珠環).開閉盤
皮帶:強化皮帶
以上東西都有改裝品.可以自己DIY.也可以給專業的師父改.但是記住.先知道你要的.在去改
A4:改成這樣的話,引擎轉速會有什麼變化?
Q4:你想改高就變高.你想改低就變低.看你想改怎樣就怎樣
By Damian
at 2007-04-08T13:17
at 2007-04-08T13:17
大部分的技師都可以做到你所需要的要求!
傳動箱內有許多東西可以更換
普立盤 普立珠 普立風扇 開闢盤 大彈簧 小彈簧
離合器 碗公 等等
若傳動和排氣管都換掉了
在起步時相對轉速會提升比較快一點~!
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