機車輪胎的寬與窄...會影響速度?? - 汽車
By Hedda
at 2009-03-14T00:00
輪胎是用來抓住地面的..接觸面積越大..動力損耗越少這是正確的答案嗎?因為我適用BT601的120/80-12(勁戰)所以後輪比較寬...最近要玩直線加速...車行老闆叫我換掉...換一條比較小條的換TT91的120/70-12但是我不想呀....車行說~後輪.輪胎大...會比較重拖.....速度也會有差...總而言之..輪胎越大....速度會慢...輪胎越小....速度快...(車行堅持的說法)裝601真的速度會比較慢嗎??請各位技師.師傅.車手...能提供解答~謝謝...Showmore
先解釋輪胎構造.在回答您的問題好了譬如:120/70-1251J120是輪胎寬度.120mm70是輪胎厚度的扁平比.就是輪胎厚度是120*70%=84mm12是指用12吋的輪框51是載重係數.數字越大.負載重量越大J是速度係數.英文字母越後面.速度越快可參閱附表重量參照表==========================================50-190kg51-195kg52-200kg53-206kg54-212kg55-218kg56-224kg57-230kg58-236kg59-243kg60-250kg61-257kg62-265kg63-272kg64-280kg65-290kg66-300kg67-307kg68-315kg69-325kg70-335kg速度參照表==========================================B-50km/hC-60km/hD-65km/hE-70km/hF-80km/hG-90km/hJ-100km/hK-110km/hL-120km/hM-130km/hN-140km/hP-150km/h在來回答您的一些問題如下:Q1:輪胎是用來抓住地面的..接觸面積越大..動力損耗越少這是正確的答案嗎?A1:接觸面積越小.摩擦力會越大.造成阻力越大.就物理學而言.只會造成更大的速度的流失.然而.接觸面積並不是光靠輪胎寬度決定.有些輪胎是V型的.接觸地面的地方很小.通常這種胎適合過彎.通常會作成熱熔胎.有些輪胎是U型的.接觸地面部分比前者多.這種輪胎比較穩.卻也叫不利於過彎.所以通常會作成半熱熔Q2:BT601的120/80-12vsTT91的120/70-12.A2:這兩條輪胎一樣寬喔..差別只在於BT601厚度比較高.(96mmvs84mm)所以.因為兩條都是熱熔胎.在一樣的材質下.BT601會比較重一點點.依照目前車子越輕會跑越快的理論基礎下.BT601確實會吃虧.但是這不是輪胎寬的大小.而是輪胎厚度.所造成的輪胎重量差異.ps.附帶一點.這兩者我會比較喜歡扁平比比較低的輪胎.過彎會更吃香..只是還要請版大詢問一下.因為現在新款應該是TT92.而非TT912009-03-1601:00:17補充：呵呵..又一堆問題.希望我字數夠用Q:是輪胎的重量有影響...跟大小無關摟???A:應該說...這兩條輪胎差異僅在於重量.而非大小..因為它們一樣寬Q:110/80-12的規格...那這樣子話~他是不是比601的120/80-12規格還要小..A:對.寬度少10mm(1cm).高度則為88mm..也比601的96mm矮了一點.2009-03-1601:00:22補充：Q:我知道有TT92的~但風評好像沒601好耶..A:這我就不評論啦..可是要我選擇日本製或是泰國製..我會用日本的:PQ:不是高度比較高~他的傾角不是越大媽??A:沒錯.不過高度多半是加高輪框.譬如採用12吋.13吋胎等.扁平比太高.我覺得過彎輪胎型變會比較嚴重.這多少會對輪胎有影響.2009-03-1613:58:02補充：其實還有一件事情忘記說..半熱熔跟熱熔還是別混著用.之前我用BT39+鯊魚王...結果過彎超級彆扭的......Showmore
輪胎寬度越大>>>加速會略微降低--------------------------------------------例如:120/70/12>>>>換成130/70/12(寬度變大了~~比較會拖速~~但比較穩!!!)...Showmore
印象中聽以前老師傅提過重量影響最大～馬力/公斤的比值在無斷變速系統中對轉速提升有很大的影響一部車在做直線加速時早0.1秒還是晚0.1秒達到扭力顛峰轉速影響就很大但是是在其他條件都沒變而只有重量上有差異時的比較所以我在比直線加速賽時都還是會盡量選用已經有磨耗的舊胎因為比較輕僅供參考～...Showmore
......物理學阿作用力與反作用力正常說觸地面積大磨擦力高相對的對於引擎要轉動輪胎時所需的動力會較大(這樣可以了解??)這裡指的是(寬)再來輪胎(徑)越大相對的對於加速有他的阻礙同動力下拖大輪的車會較為吃力拖小輪則較為輕鬆所以考量到勁戰的動力並不是很大裝上窄輪可達成最大的效益(這裡不包含輪框之直徑)但也不是一昧的窄就好該車的重量輪胎觸地所反饋的動力需要能完全發揮(簡單點說加速不打滑)所以這裡需要考量的是你車的動力車重+人重輪胎摩擦係數.....大概就這些了(車行說的是籠統的說法你說的則是在"車子動力無限"前提下的理論)PS.參考重機輪胎都寬到嚇人那不是為了比較穩而是不這樣做起步會很困難操作中一旦失誤也很容易打滑2009-03-1521:03:57補充：忘記說了.....CVT傳動皮帶打滑的因素也要考慮進去...Showmore
答案是會的,輪胎高度寬度都會影響,不過都是差在尾速比較明顯,尾速大概掉個5Km左右我朋友新勁戰原本後輪是原廠120-70-12..換了BT601120-80-12之後尾速掉了5KM供你參考
你想想大輪胎走一圈的距離跟小輪胎走一圈的距離，哪一個走得比較遠(同樣動力的情況下)!!這樣你因該就知道了吧!!
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