山葉，fancyjog機車不能電動發動，用腳踩可發動。
若腳踩發動後，我再將機車切為熄火，此時若再用電動則可發動了。
用數位電流錶測量，當機車發動怠速時，電流以+1.1安培流進電池正極;若此時摧油門，摧越大力，電流越小，最小+0.35A，意思就是說，摧油門反而電流越小，越沒有對電瓶充電！
請問是電壓調整器壞了嗎？給機車行換要多少？
已更新項目:
若換了一顆新電瓶，雖可以馬上電動發動，但若做實驗，依然是摧油門，對電瓶充電的電流越小。
2個已更新項目:
我還拔現役中的汽車電瓶下去試，可以電動發動，但若做實驗，依然是摧油門，流入電瓶正極充電的電流越小。
3個已更新項目:
原本舊的那顆電瓶，拔下來測到12v，充電器充電2小時，從2A慢慢變成0.3A，此時我就沒再充了。電瓶接回機車，可以發動，熄火沒騎，放
若腳踩發動後，我再將機車切為熄火，此時若再用電動則可發動了。
用數位電流錶測量，當機車發動怠速時，電流以+1.1安培流進電池正極;若此時摧油門，摧越大力，電流越小，最小+0.35A，意思就是說，摧油門反而電流越小，越沒有對電瓶充電！
請問是電壓調整器壞了嗎？給機車行換要多少？
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若換了一顆新電瓶，雖可以馬上電動發動，但若做實驗，依然是摧油門，對電瓶充電的電流越小。
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我還拔現役中的汽車電瓶下去試，可以電動發動，但若做實驗，依然是摧油門，流入電瓶正極充電的電流越小。
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原本舊的那顆電瓶，拔下來測到12v，充電器充電2小時，從2A慢慢變成0.3A，此時我就沒再充了。電瓶接回機車，可以發動，熄火沒騎，放
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2012-05-0101:18:30補充：
發電機啟動產生的電
是先讓車輛使用之餘再流存於電池
所以才會有越摧油門流入電瓶正極充電的電流越小的現象
你的電池電瓶拔下來測到12v，充電器充電2小時，從2A慢慢變成0.3A就是明顯老化現象
所有現象研判是電池液不足導致蓄電不佳
雖可挖開蓋子加入電瓶水改善維持一段期間
但如果舊電池已超過兩年左右
建議更新免除浪費時間與金錢困擾
2012-05-0101:24:43補充：
如果是整流器故障
就應該是完全斷路無法流入任何電流
2012-05-0101:38:06補充：
以研究精神而言
務必檢查電池液高度是否低於標準點
導致電池無法供蓄正常
http://www.wretch.cc/blog/abc5325455%E5%9F%BA%E6%9...電池機油
整流器貫穿不整流，充電變成交流電，電瓶時常沒電，用腳踩也可發動。
換掉整流器之後就正常了。
機車是你有騎他才會充電
你不騎他怎ㄇ會充電?
你如要做實驗就要把新ㄉ電池裝再
車上騎個ㄐ天看車子發電機電力有無會充
到電池
如騎個ㄐ天車子發電機電力沒有回充
到電池哪就是整流器˙或電壞ㄌ
要看因每間車行收費不一依樣
如是電盤ㄎ能17~800元
如是整流器ㄎ能6~700元
你ㄎ已請老闆先幫你量赤字(就是電壓)
看有無異常
或是你自己ㄎ已去大型五金行
買依各赤字表回來量
我在高雄市開機車行有任何機車問題歡迎
洽詢0989439480阿鴻