歐元大跌20% 歐洲車降價難 - 歐洲車

歐元大貶的歐洲車都還在公海上。


歐元溜滑梯 歐系車價不低頭

中國時報【林上祚／台北報導】

歐債危機二年來歹戲拖棚，歐元二年來兌台幣貶值二成，歐系車價格這二年卻不動如山
，僅福斯汽車今年針對Polo與Passat有限量降價優惠，其他車商僅以怠速自動熄火系統、
玻璃天窗等加值配備回饋。

歐元匯率二○一○年初，一度高達四十八元，這二年一路崩跌，現在只剩卅八元，不過
，向來標榜高貴形象的歐系車，這段期間都以「改款」增加額外配備方式因應。

台灣賓士主管表示，去年實施奢侈稅，三百萬以上進口車都要被課一○％稅，賓士並未
將這部分轉嫁給消費者，雖然歐元貶值，但包括鋼板、輪胎等原物料以及海運運費也有
上漲，台灣賓士認為，除非引進入門車款，否則賓士Ｓ系列等高級車要降價很難。

台灣奧迪主管表示，代理商進口歐洲車，匯率早在半年前，甚至一年前談條件，當時歐
元匯率可能四十一元，車商只能在每次車型轉換過程，思考車子價格結構，對於已進口
的車款，沒有太大降價空間。

奧迪主管強調，奧迪這段期間，都有透過配件的升級，回饋消費者，新款車和舊款都有
價差，舉例來說，下月發表的休旅車Ｑ３，價格就會落到一百九十萬到二百四十萬區間。

奧迪強調，改款車增加很多配備，例如Ａ４改款車，除了引擎增加到十匹馬力外，也配
備了怠速自動熄火裝置，還有玻璃天窗與雙前座電動椅，這些配件成本十八萬元，但車
價只調漲二萬元。

法國標緻台灣總代理寶嘉國際表示，標緻308去年十一月上市後，即使改款也沒有增加售
價，標緻508的一０九．八萬元價格，已跟國產Camry 的一一九萬元還要殺，標緻這段期
間除了提供超低月付低頭期款外，也全面配備怠速熄火與全車加裝隔熱紙的優惠。

少數有降價車商，也只是限量促銷，福斯汽車Jetta、Golf Variant等車款，今年初提供
現金折價優惠，降幅約一成到一成五，其中Polo限量五百輛，已賣得差不多了。

福斯代理商太古汽車主管表示，除了限量優惠外，即使是Polo最基本車款，都配備ESP車
身穩定系統（在歐洲只是選配）。

瑞典富豪汽車表示，Volvo在台灣的售價，和其他歐系車相比，屬合理價格，舉例來說，
Volvo休旅車XC60只要一八四萬元，其他歐系休旅都動輒二百萬以上；四門房車S40只要一
一九萬元，比國產頂級車都要便宜。


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