歷史性協議胎死腹中?德、義帶頭反歐盟 - 汽車

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※ 引述《maniaque (maniaque)》之銘言:
: 原文連結:
: https://reurl.cc/0EXQ8l
: 原文內容:
: 歷史性協議胎死腹中?德、義帶頭反歐盟「2035禁售燃油車」
: 編輯:謝佳娟 2023-03-04 09:47
: 氣候變遷引發極端氣候的情況與日俱增,各國紛紛採取行動減少溫室氣體排放,
: 歐盟也欲推動電動車對抗氣候變遷,不過此舉恐怕要遇挫了,繼德國、義大利
: 表示,將反對歐盟通過2035年禁售內燃引擎車提案後,歐盟輪值主席國瑞典發
: 言人宣布,推遲該案的投票日期。
: 綜合外媒報導,歐盟目標自2035年起,27個成員國禁止銷售新的燃油轎車和小
: 貨車,這項協議將確保歐盟於2050年實現溫室氣體零排放,這也意味著目前佔
: 據市場的油電混動、插電混動,都將退出歷史舞台。
: 然而,德國表示,若是歐盟不允許合成燃料引擎車繼續販售,將不會支持歐盟
: 「2035年禁燃」計劃;義大利則指出,歐盟不應該將電動車視為零排放的唯一
: 途徑,且實現氣候目標不應造成經濟損失。
: 對此,歐盟輪值主席國瑞典發言人丹尼爾霍姆伯格(Daniel Holmberg)3日在
: 推特宣布,推遲該案的投票日期,「關於是否從2035年禁售內燃引擎車,常駐
: 代表團委員會(Coreper I)不會按照原計劃在3月7日表決,將在適當時機回
: 覆相關問題。」
: 心得/說明:(30字以上)
: 歐洲兩大造車國德國跟義大利直接嗆聲跳船
: 電都不夠用了,燃料與電力短缺帶動價格暴漲,
: 通膨要如何抑制??
: 歐盟要如何繼續演下去??
: 地中海有白海豚嗎??
: 有人人群組嗎??
: 讓咱們繼續看下去.

https://ic.tpex.org.tw/policy.php?ic=A300

因應節能減碳國際趨勢下,重視環保的主要國家相繼設立禁售燃油車的時間表,如法國於
2017年7月對外宣示,將自2040年起全面禁止販售傳統燃油引擎車款,現階段電動車銷售
在整體汽車市場銷售占比較高的挪威、荷蘭等,則預計在2025年禁售傳統燃油汽車。



我國則在2017年底推出「空氣污染防制行動方案」,其重點工作項目之一為「禁售燃料油
車輛」,規劃未來將分階段達到禁售燃油車之目標,其主要進程為2030年公務車輛全面電
動化,2030年市區公車全面電動化,2035年禁售燃油機車,2040年禁售燃油汽車,意即
2040年我國將進入全面電動車時代。

然行政院於2019年9月於立院施政報告時,表示將暫緩2035年禁售燃油機車的目標


交通部預估至2024年國內會有近6萬台電動車





來看一下當初的目標

法國:
https://imgur.com/zfHXcw3.jpg

https://imgur.com/FKq75E2.jpg

https://imgur.com/266xwal.jpg

吹兩百萬台
實際20萬台



福斯:
https://imgur.com/waUuw73.jpg

https://imgur.com/x5Xof3S.jpg


https://imgur.com/6Ky10OX.jpg

吹三百萬台
實際30萬台



RNM聯盟:

https://imgur.com/fy9fuyH.jpg


https://imgur.com/xRCpAx4.jpg


https://imgur.com/vHpkJ1T.jpg

吹420萬台
實際不到30萬台


其實我這裡有個點子可以幫澱粉解套
既然澱粉這麼喜歡把歐洲人放的屁當聖旨

歐洲人為了環保
現在連核能算綠能了


以這種思維
以後只要帶電池的車
都可以算電動車

反正都有電池跟四顆輪胎

這樣電動車統一世界的目標馬上達到了
而且還不用煩惱充電的問題


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All Comments

Blanche avatarBlanche2023-03-04
電車癡漢們會不會去加油站拔別人油槍洩恨
Victoria avatarVictoria2023-03-07
不可能!!歐盟這些油車仔都給我自己貼上失敗組的
標籤!!!(尖叫
Ula avatarUla2023-03-04
開燃油車都敗者組wwwww窩操。
Anthony avatarAnthony2023-03-07
台灣現在有幾台電動車?
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2023-03-04
電動車要起來,人人家裡都要有充電樁,快充是長途
應急用的,老舊社區基本很難,光電線就是大問題
Wallis avatarWallis2023-03-07
而且大家充電大部分都是晚上,同一社區要有專業規劃
Barb Cronin avatarBarb Cronin2023-03-04
,不然會是大災難
Joe avatarJoe2023-03-07
德國就是喊電車目標喊太爽,實際達成率遠不如預期
Catherine avatarCatherine2023-03-04
,才大轉彎的,之前2035協議也是德國提案新燃料內
燃機也是未來目標的
Lily avatarLily2023-03-07
特斯拉 3萬美金 平價車出來市占會衝超快
Adele avatarAdele2023-03-04
抓娃娃機店這麼多,可考慮改做充電店。
Queena avatarQueena2023-03-07
有數據統計開過電車的人之後換回油車的比例嗎?這個
Megan avatarMegan2023-03-04
最準
Lily avatarLily2023-03-07
攝影機都不用拔,要拍是誰抽掉別人電線。
Susan avatarSusan2023-03-04
世界終究會發現,Nissan的e-Power才是好EV,Mazda
的e-Skyactiv REV也不錯,BEV還有很長一段路要走。
Hardy avatarHardy2023-03-07
電動車標配一顆燃油發電機不就好了
Hedy avatarHedy2023-03-04
那不就是hybrid…
Rae avatarRae2023-03-07
e-power油耗也很好嗎?
Yedda avatarYedda2023-03-04
不意外吧 當然版上一堆都說會轉彎 主要不是車子生不
Puput avatarPuput2023-03-07
生產 而是基礎建設跟不上 一堆偏遠地區、供電問題都
Lucy avatarLucy2023-03-04
謝謝你幫我解套 今年拒繳牌照稅燃料費
Enid avatarEnid2023-03-07
嘛是原因 家裡有獨棟閒車換車輕鬆覺得無所謂的人 哪
有那麼多 歐洲電價在漲下去 一般人也會覺得痛苦
Carol avatarCarol2023-03-04
鐵路供電相對單純世界上卻仍有好多鐵路做不到電氣
Hamiltion avatarHamiltion2023-03-07
化,何況私人小車公路網的供電?
Kumar avatarKumar2023-03-04
歐洲因為保護古蹟,難加裝充電的房子也非常多,老
百姓真的只會覺得你歐盟沒事搞自己幹嘛
Noah avatarNoah2023-03-07
我還是認為油電是二十年內比較平衡的選項,沒必要
Jake avatarJake2023-03-04
什麼環保議題都強求一次到位
Frederic avatarFrederic2023-03-07
油電過渡就只有澱粉在喊啊,以為自己是宇宙的真理
唯一的答案
Zanna avatarZanna2023-03-04
數據要看每個年度 的比例,看總數不準,其實看計程
車會更準,司機絕對最會算
Edwina avatarEdwina2023-03-07
自宅充電沒搞定,油電是唯一解,快充里程跟24小時可
充數量都算的出來,電車數量上來,家裡不能充電的絕
對會幹聲連連
Harry avatarHarry2023-03-04
特斯拉就算真的一台3萬美,充電設施沒辦法解決一堆
Odelette avatarOdelette2023-03-07
人也是沒想法啦
Tracy avatarTracy2023-03-04
燒煤救地球
Mason avatarMason2023-03-07
應該說 為什麼一定要跳到純電車?為什麼總和能源不
Charlotte avatarCharlotte2023-03-04
現在還有一條 歐盟大客貨車七期 這根本把燃油殺光
David avatarDavid2023-03-07
欸不是,發電機還是吃油阿XDDD
Enid avatarEnid2023-03-04
油電繼續過度就是豐田要的
Liam avatarLiam2023-03-07
笑死 就是政策殺人 硬推什麼垃圾電車 油電不是很好
禁止充的垃圾幹嘛
Ophelia avatarOphelia2023-03-04
增程車不是很好 一個有焦慮還要充上老半天 夏天又要
Yuri avatarYuri2023-03-07
特斯拉三萬美金的車型大小續航是多少?
Brianna avatarBrianna2023-03-04
其實是滿聰明的作法,顧到了油車相關從業者的選票,
Hedy avatarHedy2023-03-07
也不會改變最後的結果,電動車發展已經在爆發點上了
除非是立法禁止電動車,不然油車到時還是被淘汰
Sandy avatarSandy2023-03-04
補助一大堆 自由市場這麼難啊
Aaliyah avatarAaliyah2023-03-07
放心,民眾會自主創群組的
Xanthe avatarXanthe2023-03-04
e-power我記得油耗差豐田很多,不省油的油電沒有存
在的必要
Rachel avatarRachel2023-03-07
RAV4 4WD HV 官標油耗20.1,e-Power進的4WD是 17.5
Ingrid avatarIngrid2023-03-04
不過車媒給這台車整體開起來評價是更接近電動車
Kristin avatarKristin2023-03-07
這台要講缺點就是定價直接把稅金差距收一大堆回去
Jake avatarJake2023-03-04
歐洲蠻兩極的,市區常看到電動車,但是續航400-500
KM對於常跑其他城市的人來說,要花不少時間充電。
Sierra Rose avatarSierra Rose2023-03-07
Mini還有一台續航200KM的,開出市區一定顧路
Puput avatarPuput2023-03-04
悠哉生活啊,況且不一定開這台短續航的車出遠門
Anonymous avatarAnonymous2023-03-07
去瑞典丹麥德國比利時買就好啦
Annie avatarAnnie2023-03-04
以後用內燃機當電池
Elvira avatarElvira2023-03-07
有電池有馬達就是電動車
Hedda avatarHedda2023-03-04
光那堆百年老建築要怎麼架充電裝跟固定車位充電就
可以搞死歐洲人了
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2023-03-07
充電樁、能源問題一回事,電車充電時間問題就很尬