汽機車的引擎煞車和擋煞的禁忌一問 - 汽車

By Lily
at 2006-02-16T00:00

Table of Contents

我會玩車(不飆車.除非很安全...打死不改車.除非原廠)...
但是我想深入了解一些車子的安全機制與原理和方法...
例如檔車和手排車...
均有降檔用引擎煞的的方法(各位大大可以不用解釋元哩，這方面我了解)
我想問的就事...就汽機車的引擎煞車...
若是高速巡弋下突然降2~3檔用引擎煞車，或是直接換一擋煞車(汽機車都問)
1.變速箱會不會崩潰??
2.變速箱齒輪呈現反方向的麼損會不會比行進間還嚴重(前行磨比較多.應該沒差)
3.如果這樣突然降速度，沒按煞車人會不會噴出去?
4.最後一個與主題無關得問題...
碟煞與鼓煞差別在哪?(不要說碟煞好.我是想知道差別)
我要問的是.有人說股煞有預到水能比碟煞有效?
那碟煞是乾燥比較有效.遇水則比較沒那麼有效...

Tags: 汽車

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By Damian
at 2006-02-17T14:39

1.在怎麼用檔煞~都要一檔一檔慢慢退回去~不能亂退檔~還要看當時速度~尤其更不能退到一檔~這是禁忌~玩車要有基本常識~不然很容易崩齒啊~通常丸久了聽聲音就知道檔位了~2.不管如何當然磨損會比較快~所以齒輪油要常換也要用好一點~比較黏一點~比較能保護~原廠2萬公里換~有檔煞的可能一萬或一萬五就要換~也要看你開車習慣~習慣不好當然很快出問題~也許沒有崩掉~但是齒輪會缺角或磨損~但是沒拆開不知道~等到你發現已經崩掉啦~! 3.沒有那麼誇張啦~檔煞是輔助煞車~又不是完全靠檔煞停下來~除非你沒綁安全帶又速度很快緊急煞車~ 4.碟煞與鼓煞結構完全不一樣~沒有說碟煞一定比較好~但是碟煞真的比較利~而且比較通風~鼓煞煞久了溫度太高很可能沒煞車~尤其是跑山路~ 有人說鼓煞有預到水能比碟煞有效?那碟煞是乾燥比較有效.遇水則比較沒那麼有效...?那是因為碟煞太利了~碰到水就會容易打滑~不是像你說的那樣~因為碟煞會馬上鎖死~鼓煞不會~所以你的觀念還不夠正確~多加油喔~!
2006-02-16 23:48:21 補充：
補充檔煞~所以要靠經驗~剛開始步態會不要亂退~由其速度不要很快時退檔~等到熟練之後比較好~
2006-02-16 23:50:26 補充：
補充碟煞和鼓煞~那是要培養正確的駕車煞車觀念~看你的煞車系統而定~假如是碟煞就不要踩死~鼓煞就沒關係~這些都是要靠經驗去累積~多加油喔~!

By Emily
at 2006-02-18T11:05

感覺不出來你"會玩車"~~會玩車就不會問這種"高速巡弋下突然降2~3檔用引擎煞車，或是直接換一擋煞車"的笨問題了~~你是不是想提早崩齒暴咪兇ㄚ.....

By Andy
at 2006-02-16T12:14

無論檔車或手排車　在高速巡弋下　遇到緊急路況必須煞車　應該即時踩下煞車踏板　如果降檔利用引擎煞車　不但增長煞車距離　且有不測之災
車輛在高速巡弋下　突然降至3或2檔　甚至1檔　在踩下離合器降檔時　車身將隨即加速衝出　在放開離合器後　車身又將因降檔產生強烈頓挫　降的檔位愈低　頓挫愈為強烈　如果前後都有車輛　不但會有撞及前車的可能　又恐怕會被後車追撞
遇到路況必需煞車　建議使用車上的煞車系統　慎勿著重在－引擎煞車　煞車來令是維護行車安全的消耗品　小型車只要正當使用　煞車系統無論如何也不會因為過熱而失靈　如果為了節省煞車來令　刻意降檔減速　損傷離合器或齒輪倒是小事　要是發生車禍　豈不是撿了芝麻掉了西瓜？　　
碟煞在煞車時　由兩片煞車來令夾住煞車碟　鼓煞在煞車時　由兩片煞車來令向外頂住煞車鼓　如果行經積水路面　積水浸及鼓煞煞車鼓時　將造成煞車失靈　至於碟煞則幾乎不受影響　這一點與你所聽到的不同

By Rachel
at 2006-02-19T00:54

1.要看你的所謂「高速」是指時速幾公里，也要看各檔位的斷油極速（例如：2檔斷油極速約在90～100km/h，三檔約在150km/h），只要你在降檔時要適當的補油門將轉速落在正確的轉速，讓離合器順暢的接合，在降檔後轉速不超過斷油點，就不會有爆變速箱的可能，一般正常行駛來說不太會用到1檔來作檔煞，因為1檔的扭力太大，轉速銜接較不容易掌握，而且有些車子在行駛狀態是無法排入1檔的。
2.看不太懂
3.承第1題，轉速銜接順暢的話就不會有突然的頓錯感發生
4.鼓煞的制動力其實不輸碟煞，但是為什麼越來越多車廠放棄股煞採用碟煞，主要的原因是股煞系統非常容易過熱，因為設計的關係在先天上散熱就不良，加上改裝或是升級不易，零件更換較為麻煩，相對於碟煞，撇開美感不談，實用性就大於股煞了，不僅可以直接從外觀看是否需更換來另片，先天設計就是能夠快速的散熱，且在升級方面有著許多的選擇。

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