汽車油耗的測試標準 - 汽車

93年起我國汽車耗能管制可以接受廠商以美國FTP-75測試程序或歐盟1999/100/EC指令及其後續修正指令測試程序的測試結果作為判定是否符合耗能管制標準，分別說明如后：美國FTP-75測試程序之油耗計算(1)市區油耗：指汽車在特定之測試環境下，於車體動力計上依照FTP-75所規定之市區行車型態(如圖一)行駛2次，第一次循環做為預處理，第二次循環才量測污染（車輛須在預處理後靜置12～36小時，再執行第二次循環時量測排氣尾管之污染物排放量），再以碳平衡法求取油耗值，此即為模擬行駛市區所測得之耗油量，單位為公里／公升。圖片參考：http://imgcld.yimg.com/8/AD01645175/o/1610090705...(2)高速公路油耗：依高速公路油耗測試之規定程序與方法作測試，行車型態如圖二所示，駕駛二個循環，第一個循環是作暖車用，第二個循環才取樣，由碳平衡法從污染物排放值，求出其油耗值，此即為模擬行駛高速公路之耗油量，單位為公里／公升。圖片參考：http://imgcld.yimg.com/8/AD01645175/o/1610090705...圖片參考：http://imgcld.yimg.com/8/AD01645175/o/1610090705......

民國93年以前我國汽車係採用美國FTP-75之市區行車型態及高速公路行車型態，作為小客車耗用能源的測試方法。93年起我國汽車耗能管制可以接受廠商以美國FTP-75測試程序或歐盟1999/100/EC指令測試程序的測試結果作為判定是否符合耗能管制標準。平均油耗(單位亦為公里／公升)：以55%之市區耗油量與45%之高速公路耗油量，以平均數算出其平均油耗值，作為核定是否符合耗能標準之依據。...