汽車關鍵零件關稅 經部喊降 - 汽車

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消費者是終端使用者,以價格與性能品質做取向

製造商在乎的是獲利成長以及產品競爭力

以藥廠開發學名藥為例

開發同一種藥,大家拼的就是誰的製程成本最低,品質又最好

裡面還牽扯到一堆變動因素,例如生產成本雖然較高,可是原料藥毒性較低,製程較先進
,比較不會有副作用等狀況,所以售價就算比較高也還是能被終端使用者接受

以台灣國產車廠來說,製造成本沒有比別人低,品質又沒有比別人好,那麼終端使用者為
什麼要買單?

生產成本的產生不光是原料(車用零件)單一因素,這也包含了工廠製程技術,員工人數
,產線產能,良率等各種因素

現在光是降低零件價格,其實對於降低生產成本的效益不大,最後賣到使用者手上的價格
也不會調降到有感程度。

台灣拼了半世紀的汽車相關工業,我想最後是以失敗落幕的......

越是保護就越是扶不起.......

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All Comments

Jessica avatarJessica2019-06-09
全世界有汽車產業的也沒幾個國家阿 連美國都陣亡一堆車廠
Valerie avatarValerie2019-06-11
其實台灣真的該放棄汽車工業了,早點放手
Andrew avatarAndrew2019-06-13
不要再插管裝葉克膜了.......
Oliver avatarOliver2019-06-17
全世界有汽車工業的沒多少國家好嗎!
Doris avatarDoris2019-06-22
精確地說應該是全世界大多數國家都沒有能力自主研發汽車
更何況中華民國只是發展中國家,憑什麼跟別人比?
Callum avatarCallum2019-06-26
發展中?我們英明的政府已在WTO自封為已開發國家你敢嘴?
Kama avatarKama2019-06-28
你的學名藥為什麼可以有毒性差異?
Suhail Hany avatarSuhail Hany2019-07-02
資方有台灣價值,輔助領好領滿剛好
Candice avatarCandice2019-07-03
我們是正統中國,一定得有汽車工業的。
Caroline avatarCaroline2019-07-05
連撞擊測試都敢不公布還談什麼汽車工業
Jacob avatarJacob2019-07-07
台灣藥就是被健保玩爛 只能吃品質差的