汽車{電系}方面出了問題~請教電系達人~電壓過低之問題! - 汽車

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達人你好~我的問題是~前陣子因為車子有問題~去朋友修車廠檢修時~朋友判斷我的電瓶以及發電機快掛點了~因為電壓實在有夠低~一般速度夠在跑~只有13.9左右~但一遇小塞車~都掉到13.5~不動!如果在我以前的記憶~前陣子10多度的氣溫~應該隨隨便便都會破14.2V以上!朋友也有用汽修專用的安培+電壓錶幫我量過~確實有問題!~因為除了電壓低以外~安培都往負的跑~所以判斷發電機故障!我想了想~乾脆一次換掉~省的麻煩~就請朋友叫料~換了一顆55D的國際牌電池(我原本是加大到90D阿瑪龍的~因為有動到音響)結果最後預算不足換成55D!!!以及全新正廠福特80A的發電機!想說這兩樣換完~~~電壓應該可以輕輕鬆鬆飆到14.2V吧~結果並沒有~換的那天~是寒流耶~~~竟然都停在13.9V~~~14V左右!想說是不是要將車開一開充充電的關係~~~跟朋友掰掰後~開了兩~三天也都一樣~~~甚至小塞車又掉到13.5V~~~回去找朋友~朋友又拿安培電壓錶出來測~這次電壓一樣很低~但安培錶不是往負方向跑~是正常有在充電的!朋友強調說~我的車沒問題~只要別低於13以下都OK!我聽了真的蠻不以為意的!我也不是不相信朋友~只是覺得~車子出問題前~電壓隨隨便便都破14.2~直到電瓶跟發電機出問題~掉到13.5~換完電瓶發電機~竟然還是13.5~我甚至還把全車20多顆MINI保險絲都換掉~電壓也沒提昇!我的愛車~到底出了什麼事呢?車上還有什麼東西沒換到~~是會影響電壓的呢?有東西偷吃電~應該是不可能~因為我每天早上發車時~電壓都顯示14左右!但一發完~上路~都在13.7~13.9徘徊~小塞車就掉到13.5不動!我知道這聽起來~看似正常~類似我朋友說的~別掉到13以下都OK!但我的意思是~以前的狀況都有14.2~~~塞車也不至於掉太多~起碼都有13.8!現在都變了~都在正常13.9~塞車13.5請教電系達人~有遇過類似問題嗎?該如何解決呢?千萬別跟我說正常~~~謝謝!那以前14.2都不正常嗎?真想念14.2

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Ingrid avatarIngrid2007-03-17
你是不是看你的"電容"上面顯示的數字!不知道你電容的品牌..以及你音響改裝的線路.你先把你的重低音讓他停止動作..看看電壓有上升嗎?在來原地加油門電壓也會上升嗎?直接拿三用電錶在電瓶的正負極直接作測量電壓是多少呢?音響有作改妝建議從你的音響下去著手!!等你做過我上面的動作我們再來一起研究!!...
Carol avatarCarol2007-03-19
汽車電池在行進間的電壓實際上是會因電池廠牌不同而有所不一的.那是因為每個廠牌的電池內阻都不一樣所造成的.....車子在發動後.電池電壓只要有13.5V~15V之間都可以算正常.有的車像德國福特的SCOPIO2.9他的電壓再發動後就會維持固定在13.5V要是一般車子像這樣就會被認為發電機快掛點了.正確來說.只要車子在熄火後.電池可以在一個禮拜內都可以維持在12.4V以上.那就是OK啦.......你只要借一顆電池(多比較幾顆也可以)來試就會知道了.其實電壓高未必好.電壓低些也未必不好的.只要電壓維持穩定即可ㄛ.........
George avatarGeorge2007-03-17
測發電機的電壓是距發電機的B線頭越近越準,但礙於空間,只能量其他與B線頭連接的部位,B線頭就直接連至引擎室保險絲的入口處了,直接從這量可獲得較準確的數據,可使用傳統指針式或鉤錶數位式,從保險絲下手.....這不準吧,就直接測量引擎室保險絲盒"入口"電線端就行了,不要等電壓經過了保險絲盒才量,不準發電機的正常發電電壓為14V~14.3V不可低於14V不可高於14.3V...
Olga avatarOlga2007-03-17
建議在起動狀況,將保險絲一顆一顆拆除,每拆一顆量一次電壓,應該可以找到那一個耗電較多,因為吃電較重的迴路保險絲一拆掉,電壓就會上升,方法很費事但很有用祝你早日回復以前14.2V