汽車沒雷達的eyesight跟他廠全速域acc? - 汽車Ethan · 2020-04-14Table of ContentsPostCommentsRelated Posts以前全速域acc跟車維還沒這麼流行時 常常看到網友稱頌eyesight的優秀(獲獎)及好用 現在各廠都具備全速域acc及車維之後 少了雷達的eyesight還像網友說的那麼神嗎? 理性討論勿戰謝謝 -- 汽車All CommentsMichael2020-04-15把台灣人當次等人,所以給次等配備吧Quintina2020-04-18雷達鏡頭各有優劣勢啊 去爬以前文章吧Eartha2020-04-22我開過的車廠樣本數應該有快10 我覺得eyesight的加Catherine2020-04-26減速最順最像人開的 其他家有的會極加速或是煞車感覺很怪Anonymous2020-05-01車維我沒體驗過所以我不知道 我不知道你是想講整個ADAS還是只講ACC而已Olive2020-05-05樓上能分享一下嗎3QFaithe2020-05-10但奧德賽怎麼還沒有全速獄Kama2020-05-14駕駛廢物什麼洨都是屁Gilbert2020-05-16WRX車主路過,非常好用,但不是沒有缺點Gilbert2020-05-21以我粗淺的認知,雷達在測距上應該會比純影像辨識Necoo2020-05-24隔熱紙太黑(30可)、玻璃髒等等都會影響George2020-05-27準確 所以不知為何大家對純影像的eyesight仍讚譽有加Steve2020-05-29不過判斷精準,腳踏車和行人都能跟(威)George2020-06-01找這篇找了一陣子 可以看一下 #1TGvH0nd (car)Harry2020-06-03現階段未必用得到,但系統架構有它的擴充性(工程師見解)Gilbert2020-06-03eyesight我覺得厲害的點就是當大家逐漸往雷達靠攏Puput2020-06-07的時候 他還堅持他的雙鏡頭技術而且評價還很好 但缺點就是大雨大霧就不能用了 鏡頭在這方面應該永遠沒辦法解決 而且也不能貼太黑的隔熱紙 所以我覺得最理想的狀態應該是鏡頭雷達一起用的吧Anonymous2020-06-09eyesight我覺得對於加減速控制超乎想像的好,尤其是高速公路跟車時有車子插到前面,eyesight會用相當溫柔的方式減速到設定的距離,相同情形我另一台rav4減速就猛烈很多Annie2020-06-14另外聽說下一代eyesight就有加上雷達了Connor2020-06-16開過就會真的驚艷Yedda2020-06-20eyesight 控制的很舒服Puput2020-06-24eyesight 鏡頭模組不曉得為什麼不緊貼在玻璃上,這樣就可以貼隔熱紙了吧!Connor2020-06-28不算上特斯拉,以AEB/ACC道路行人機車判別來說,eyesight敵手幾乎沒有,但台版沒車維,就沒什麼好說了..Rebecca2020-07-03鏡頭沒有貼在前擋上好處是玻璃破了換起來比較便宜https://m.imgur.com/jZ4UFt0?rKristin2020-07-03https://imgur.com/jZ4UFt0.jpgConnor2020-07-08雪隧塞車走走停停,Eyesight 控制的比本魯的右腳還好,停Hedy2020-07-11抱歉按到兩次 其實要貼隔熱紙也是可以 社團很多貼70Hedwig2020-07-15車幾乎無感,繼續跟車前行也只要按一下按鍵,超爽都不會累的Freda2020-07-20%的 至於沒有車維的話 再讓意美痛個兩三年就會補上了XD 這是一個銷量低個幾年就會補配備的代理商Doris2020-07-22另外有個無關AEB/ACC的缺點是行車記錄器位置受限Edward Lewis2020-07-27Eyesight acc調整到舒適模式車上的人很快就會睡死Daniel2020-07-30目前用了約兩個月,蠻方便也好用,但我沒開過別款車的ACC無從比較,美國這邊車維跟eyesight都有,車維真的蠻不錯用的,但美國的標線有的蠻爛的,車維常offIngrid2020-08-03隔熱紙不要貼到鏡頭就好了吧?Rachel2020-08-06要空一大片,很醜用了兩年多最近調舒適模式還真是超級舒適Susan2020-08-10攝影機其實可以靠訓練到很強接近人,如特斯拉那樣Zora2020-08-12隔熱紙和行車記錄器的問題不是一開始意美業務(還沒進es版本,還有出清沒es版本)的話術嗎?XDDD社團一堆貼45%的沒聽說過有問題,行車記錄器就一樣放後照鏡下面啊...John2020-08-17沒有話術吧!原廠手冊就有說明了,沒事是運氣好,Oscar2020-08-21然後貼心小提醒,新車型如Impreza XV Forester 的eyesight才能調整模式,WRX Levorg的不行哦!應該是較舊的版本,可能差日本兩代的版本了...Carol2020-08-23科科,所有人運氣都很好呢~Charlie2020-08-2617年底Subaru引進eyesight,可謂平價車全速域ACC的領頭,可惜這兩三年毫無進步...看起來沒有很想賣車,哈哈Emily2020-08-29好像日本跟中國的eyesight有車道維持Agatha2020-08-29你很難理解意美的銷售策略是什麼Dora2020-09-032020檸檬哥和wrx已經有車道維持,但沒有車道置中,日本應該早有車道置中了,可能蛋捲真的不想賣車XDQuintina2020-09-06意美超鳥 每台車給的配備都不同 這台有車維就沒倒車煞停Quintina2020-09-09反過來也一樣 不過ES真的好用 下大雨也沒顯示無法使用自己不敢用而已 塞車用跟車超舒服的 自己踩超累Freda2020-09-14EyeSight 原廠標準模式其實不錯,但有時覺得太溫吞,後來都用 Dynamic,跟車反應快,但就沒那麼舒服 …大家都用什麼模式啊?Blanche2020-09-18羨慕有埃塞...Isabella2020-09-18下一代埃塞好像還是雙鏡頭,只是它會更朝往外側擺,想補助過十字路口的狀況Lydia2020-09-22家裡的XV業務幫他貼了40的隔熱紙...目前是還行,但我很Harry2020-09-25下一代就貼合在前檔了,剛發表的新Levorg上Mason2020-09-28無論是廣角雙鏡頭還是加上雷達輔助,台灣至少也要上Lane centering 才有競爭力啊,現在選 Subaru 家用車幾乎只為安全了Xanthe2020-09-28大雨或大霧,eyesight 自動解除James2020-10-03有精準的解除也是提醒駕駛啊!就怕沒解除但又無法作動Valerie2020-10-06目前曾遇到短暫解除又隨即恢復,也很想知道到底雨霧要多Kristin2020-10-09常常遇到車維off的警告聲(美國鄉下的標線...)但就像樓上大大講的,至少有出聲提醒我抓不到車道,然後EYESIGHT 的話,美國銷售大叔是說「If you can see, it cansee; If you can’t, it also can’t 」跟我強調要自Enid2020-10-13己注意開車XDFranklin2020-10-16最理想不就影像+雷達都有? 有什麼好討論的Ethan2020-10-18不同媒介也會有整合問題,不是單純一加一等於二…Necoo2020-10-23開過唉塞的車,跟其他單純雷達的比起來真的不錯Irma2020-10-27兩個都有就是要死不會全死。例如ACC死了至少剩下車道保持反之亦然Linda2020-10-29唉塞差在能見度不佳就掰了這樣Yedda2020-11-03還有 ACC 加減速感覺不好我覺得是個別廠商問題...Dora2020-11-04你確定ACC生效的時候LKA還能運作嗎 什麼誰死誰沒死XDDWilliam2020-11-05這還用說,整合問題是另一回事,整合的好,當然一定是更理想Rae2020-11-06看軟體演算法弄得好不好Victoria2020-11-09有雷達還是比較好吧?看看Forester今年就默默把雷達裝上去全速域ACC日蝕那套不錯,反應蠻快的,中間插車也都能及時減速Related Posts19年 自排Prz只跑95000該報廢嗎?安卓機到底怎麼挑?年輕人淪落到要去買國外二手車失壓續跑胎值得嗎?車輛違規遭人檢舉是罰車主還是駕駛人?
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