汽車電動車

油電雙系統是利>弊嗎? - 汽車

Hardy avatarHardy · 2021-11-02

Table of Contents

在汽車的動力演化中
目前觀點都是引擎(燃油車)
會漸漸被馬達(電動車)給取代
油電車，是一種過度期產品

油電系統在日本車廠的技術精進下
成本慢慢降低
越來越多平價車搭載
省油就是它的最大優點

那油電的弊有嗎?
除了車價一定比燃油款高之外
搞一個混合的雙系統
如果不幸兩個都壞，或其中一個壞
汽車動力要碼就純燃油不然就純電力
這樣壞也是壞一種
單純點是否比較好

還是油電故障機率很低
讓油電的利遠大於弊
進而反應在市場銷售上
討論看看

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汽車電動車

All Comments

Dinah avatarDinah2021-11-01
油電多一套東西壞，個人是不會碰
Frederica avatarFrederica2021-11-04
雙福有比牛頭的油電耐開嗎？
Ida avatarIda2021-11-01
是利大於弊沒錯 只是純電車更利
Lydia avatarLydia2021-11-04
Google關鍵字toyota hybrid reliability
Isabella avatarIsabella2021-11-01
歐美已經體驗Prius好幾年了，看他們的評價最準
Xanthe avatarXanthe2021-11-04
只要輪胎夠硬硬的就可以節能
Candice avatarCandice2021-11-01
會嗎？我PC開了快30萬想不起來有壞過什麼
Freda avatarFreda2021-11-04
可能也是要看車種跟廠牌吧 跟一直上課的某牌比 h
Audriana avatarAudriana2021-11-01
ybrid可能東西壞掉到機率比較低
Margaret avatarMargaret2021-11-04
pc有純引擎模式嗎?
Dora avatarDora2021-11-01
油電盲文章嗎？哪來的雙系統？
Jacky avatarJacky2021-11-04
2021年底還有油電盲
Ophelia avatarOphelia2021-11-01
油電有引擎跟馬達 為什麼不能叫雙系統
Caroline avatarCaroline2021-11-04
有方向燈多一個東西會壞，所以我買車不選配方向燈
Andrew avatarAndrew2021-11-01
買Model 3的人裡面最多人換掉的上台車就是Prius
Lily avatarLily2021-11-04
toyota油電賣幾年了，故障率比你所說的汽油對手還來的低；講的像是油電剛出來一樣，現在這年頭還在討論油電故障率會不會太過時？
George avatarGeorge2021-11-01
所以能直接跳過就跳過吧
Una avatarUna2021-11-04
https://i.imgur.com/8Msstk6.png
Elma avatarElma2021-11-01
既然不會壞那你在意啥單雙系統？
Dora avatarDora2021-11-04
說實在的油電系統就大電池吧其他東西真的不會壞像電瓶煞車皮好了出廠8年20萬公里沒換過
Jake avatarJake2021-11-01
講得好像大電池不會壞一樣
Heather avatarHeather2021-11-04
油電是終型產品，名稱中有油有電就說他是過渡產品不客觀
Cara avatarCara2021-11-01
純電更利的是不是弄錯什麼了，排隊充電嗎，再唬爛
Daph Bay avatarDaph Bay2021-11-04
在家 在旅館充電啊 你能在家加油嗎？
Anonymous avatarAnonymous2021-11-01
汽油引擎壞了，能單靠馬達嗎？不行的話，怎麼叫雙系統？
Emma avatarEmma2021-11-04
說你油電盲還不承認
Michael avatarMichael2021-11-01
油電車只有T牌跟其他 美國最可靠的車第一名是油電車
Brianna avatarBrianna2021-11-04
所以48v也有引擎跟馬達，也是雙系統嗎？可笑
Charlie avatarCharlie2021-11-01
插電式油電最方便 可惜礙於法規 不然電動車沒得玩
Leila avatarLeila2021-11-04
跟灌籃高手梗一樣，左手只是輔助啊！
Erin avatarErin2021-11-01
相信市場回饋比沒明明開過油電車還在嗆的有參考價值
Bennie avatarBennie2021-11-04
插電式油電才是真正雞肋不插電的話不如買油電 Altis/RAV4能插電的話不如買特斯拉
Annie avatarAnnie2021-11-01
汽油有引擎加變速箱算不算兩套系統？
Necoo avatarNecoo2021-11-04
一萬公里才保養一次Z》B ^^
Puput avatarPuput2021-11-01
純電四萬公里才保養一次 而且也不是必要全做
Olga avatarOlga2021-11-04
Prius比一狗票燃油車可靠度都高
Thomas avatarThomas2021-11-01
通篇謬論，0分
Margaret avatarMargaret2021-11-04
多一套東西壞是有多智障
Megan avatarMegan2021-11-01
油電盲真的可以自己先多做做功課
Robert avatarRobert2021-11-04
先擔心48V 會先壞
Erin avatarErin2021-11-01
說電車更利真的是笑了 油電就是一分鐘內滿血復活其他時間回家回飯店陪情人老婆小孩 懂嗎
Elizabeth avatarElizabeth2021-11-04
電車浪費生命的不只是充電 還有尋找哪裡可以充電怎麼樣給他充電 都是麻煩。
Donna avatarDonna2021-11-01
回樓上：特粉會跟你說我充電時候可以看場電影，你油
Ethan avatarEthan2021-11-04
車加油時看的了嗎!
Leila avatarLeila2021-11-01
「多一套系統壞」理論不適用豐田，因為豐田車不會壞但如果是其它家油電 你是對的
Cara avatarCara2021-11-04
豐田純油車還是比油電更便宜可靠
Edward Lewis avatarEdward Lewis2021-11-01
新車高速油耗小輸油電而已，熱效率都40%
Frederic avatarFrederic2021-11-04
Toyota lexus客群還是選純油是絕對多數
Eartha avatarEartha2021-11-01
油電車就網路吹很大而已，銷售不到兩成，豐田八成
Olivia avatarOlivia2021-11-04
都純油車
Liam avatarLiam2021-11-01
48V不是更慘，應付環保的產物。 對性能幫助幾乎沒有。 換一顆也不少錢。
Audriana avatarAudriana2021-11-04
純油車也有引擎噴水和變速箱故障的，引擎和變速箱玩幾十年還做不好才是該擔心的。
Edward Lewis avatarEdward Lewis2021-11-01
我比較好奇 油電巿區 20km/l. 純油巿區多少？
Oscar avatarOscar2021-11-04
特粉在充電車上看電影時我已經加好油回到家躺在沙發上抱老婆看電影惹
Ula avatarUla2021-11-01
油電款的兩成，數量已經比某些車種總銷量還多了。哈哈哈哈
Callum avatarCallum2021-11-04
油電不能算是充電式純電的過度產品，你說燃料式純電的就算了
Dinah avatarDinah2021-11-01
純電車等電池保固到位 40萬公里以上就變主流了 油電gg一台車電池保到40萬公里夠爽開了
Mia avatarMia2021-11-04
油電出門玩加油，平時充電，兼具兩者優點
Donna avatarDonna2021-11-01
同理 車幹嘛設計4個輪胎這樣破掉的機率不是增加了
Charlotte avatarCharlotte2021-11-04
出去玩找充電椿真的蠻蝦的
Lydia avatarLydia2021-11-01
油電也玩了那麼久 看起來沒大問題吧
Lauren avatarLauren2021-11-04
電車充電可以3分鐘充滿再說
Donna avatarDonna2021-11-01
出這麼久了還在嘴妥善 有問題早跟變速箱一起飛起來
Sandy avatarSandy2021-11-04
了 都十年了還在過渡 是要過渡多久
Iris avatarIris2021-11-01
認真說PC除了空間小一點，幾乎沒的挑剔，我認真開都開不壞
Joseph avatarJoseph2021-11-04
Toyota油電的主要價值在省油
Xanthe avatarXanthe2021-11-01
既然是省油就沒有過不過渡的問題
Callum avatarCallum2021-11-04
純電充電超麻煩，那麼好大家早買爆了
Caroline avatarCaroline2021-11-01
油電比油車多一些會壞的東西 但也少一些會壞的東西
Bethany avatarBethany2021-11-04
油車一堆低能 可憐
Doris avatarDoris2021-11-01
其中一個壞了起碼能開到原廠修
Rachel avatarRachel2021-11-04
說個笑話，美國消費者評比可靠度第一的車容易壞
Lucy avatarLucy2021-11-01
台灣問題是，保養期間比照純油車
Carolina Franco avatarCarolina Franco2021-11-04
1000元可以跑過800km，要過渡去哪裡？
Hazel avatarHazel2021-11-01
牛頭引擎掛了 能單靠電力？哈哈 確定是雙系統嗎
Joe avatarJoe2021-11-04
美國豐田油電電池都保到10年16萬mile了 和泰笑死人
Faithe avatarFaithe2021-11-01
買的起什麼都是利 買不起什麼都是弊
Zora avatarZora2021-11-04
多一套系統會壞？哇，那最適合開老爺車了！沒有安全氣囊，沒有ACC，沒有各種配備，比較不會壞
Sierra Rose avatarSierra Rose2021-11-01
油電盲超可憐 其實ev進步更大 但電盲 油電盲很慘
Michael avatarMichael2021-11-04
牛頭引擎壞掉機率跟特斯拉馬達壞掉一樣低到不行吧
Poppy avatarPoppy2021-11-01
什麼多一個東西會壞，結果可靠度還是比某些品牌純油車還要好上一大截
Hedda avatarHedda2021-11-04
可憐哪
Tom avatarTom2021-11-01
是 但歐系的不要買 超容易壞
Joe avatarJoe2021-11-04
油電技術我只推豐田
Quintina avatarQuintina2021-11-01
2021了還有這...
Joseph avatarJoseph2021-11-04
特斯拉短程通勤很方便 但出遊絕對開純油或油電：）
Carol avatarCarol2021-11-01
在日本油電感覺都比油車多了 台灣不就被洗腦容易壞才不敢買嗎：）
Quanna avatarQuanna2021-11-04
利大於弊所以貴啊
Regina avatarRegina2021-11-01
我在日月潭上面旅館充電到90% 結果開回台北還有50%
Queena avatarQueena2021-11-04
台灣根本沒有大到一定要油車當日環島都只要充電兩三次
Eden avatarEden2021-11-01
容易壞還不是當初主打什麼電池與車同壽命的廣宣,結
Megan avatarMegan2021-11-04
你最聰明 日本人都傻子
Caroline avatarCaroline2021-11-01
油電才是王道 純電車光是短期內基礎建設就沒發展空間了
Leila avatarLeila2021-11-04
去日本玩空氣都新鮮起來了，路上一堆hv。
Rosalind avatarRosalind2021-11-01
全台充電樁逐漸插滿地了 基礎建設哪裡沒發展空間裝個充電比裝冷氣還簡單
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2021-11-04
每次這種討論就會出現油電盲，你不碰有很多人要碰，沒差。未來電車我看也不要碰，要換電池喔
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2021-11-01
豐田：我說在座的各位油電都是垃圾。
Carol avatarCarol2021-11-04
豐田油電技術這麼強了 還有油電盲
Queena avatarQueena2021-11-01
一般的油電車本質上還是汽油車的一種，要說過渡的話只有插電的才有過渡到。
Frederic avatarFrederic2021-11-04
很多人機械概念還在上個世紀 東西壞了=爛 不能壞人都會壞了為啥鬼島惡劣用車環境不能壞？
Una avatarUna2021-11-01
一樓把腦子砍掉就不會怕腦子壞掉腦殘了喔！