為什麼台灣政府沒能力讓違停消失? - 汽車

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大家討論的都很熱列,大家的想法其實也都不錯,但是其實執行面是個問題,最簡單的方法
其實很簡單

就是控制交通工具數量

整個亞洲
沒有控制交通工具數量的國家
交通都很慘
譬如東南亞的機車亂象比台灣恐怖兩百倍

有控制的
中國日本韓國新加坡香港都有做這一塊
雖然他們還是會有違停
但是由於大部分的人都沒有車
因此違停數量相對少
而如此一來
警察執法也會相當有效率
除此之外
這些國家
你會發現他們不止從發牌數量去控制
連淘汰車輛的法規也很落實
從街上可以看到
香港幾乎都是名貴的車輛
日本則是走環保節稅小車為大宗
去了三次從來看不到在路上胚的小屁孩
更不用說改排氣管的,一次都沒看過
香港去了一次,發現路上的車都是五年內的新車,奧迪很多而且不是一汽奧迪,隔熱紙也都
沒貼,看起來很帥

題外話:我認為要減少違停跟罰則的關係不大,殺人酒駕罰那麼重一樣無法完全避免

但是在台灣財團至上
以及莫名其妙的美國公路主義
是不可能做到這樣的

以上小小淺見

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All Comments

Jacky avatarJacky2022-03-04
我去日本每次都看到在街上飆車的,東京和大阪,改
管改到蹦蹦叫大街開破百…你是不是晚上躲旅館沒出去
看看?
Queena avatarQueena2022-03-06
台灣人的本性 早就被日本人看透了 卯起來罰是有效的
Poppy avatarPoppy2022-03-04
大,日本和韓國的擁車率都比台灣高
Ursula avatarUrsula2022-03-06
反而可以督促政府 不要只蓋公園也要蓋停車場
Michael avatarMichael2022-03-04
政府如果要控制汽車數量 汽車業者一定反彈
Selena avatarSelena2022-03-06
只是公私都不圖此道 就大家都冒著風險看誰倒楣
但風險的分配並不均等 基層風險高 輪子少風險更高
Wallis avatarWallis2022-03-04
一個香港各自表述阿... 都五年內新車 wwwww
Mason avatarMason2022-03-06
另外 酒駕那個罰不叫重...還有執法的密度
Ula avatarUla2022-03-04
而且這幾個地方稱得上有再限制的只有新加玻吧
Poppy avatarPoppy2022-03-06
就算控制車輛了,問題也不一定會解決,問題還是很多
Vanessa avatarVanessa2022-03-04
面,便利店的送貨車、物流車大家都會用到的,仍是會
違停呀!合理的限制道路上只能臨停用,不得停車才
有可能讓這些車有生存空間
Ida avatarIda2022-03-06
大陸一線城市限制也很嚴格,才有油車的牌比車子還
貴的說法