為什麼國產進口的價差這樣? - 汽車

Table of Contents

看起來進口車今年底就會逆轉了

不過我很好奇,日韓和歐洲的汽車工人

收入比台灣高就算了

放假搞不好還多,等於說自己產能有限

人家既然有限,不太願意給你生產

台灣消費者可能還要貼錢給人家

而且經過各國標準撞擊測試

代表車輛用料上也不是說減省

甚至還有一些主動安全的配備,

在地也要平均布點和法律顧問等等

這對車廠來說都是高昂的成本

消費者也要付稅錢來算最終車價,

結果車輛經過這樣的額外加總

竟然壓制在跟國產捏一點價錢。

台灣產方面不用幾千公里的運輸和進關

產能也還有剩餘,台灣教育人力素質也不差

薪水卻不高,感覺可以用很便宜的價格

去提供在地消費者更好的東西

為何國產車價值卻不比進口??

目前也只有看到本田端安全這塊牛肉。

成本控制我不是很懂

但是也差別太大了吧

--

All Comments

William avatarWilliam2018-11-19
等等"國瑞"粉跟你嘴組裝品質一流
Emily avatarEmily2018-11-21
問鹽董
Kelly avatarKelly2018-11-25
您是指 價值 或是 價格?
Daniel avatarDaniel2018-11-28
經濟規模啊...
Elvira avatarElvira2018-11-30
老闆賺不夠 還在存勞斯萊斯的錢
Doris avatarDoris2018-12-01
自動化程度呢?
Edwina avatarEdwina2018-12-03
國慘賺太兇 然後i姨又開始秀下限
Tom avatarTom2018-12-05
騙你不懂啊
Todd Johnson avatarTodd Johnson2018-12-05
不敢投資 怕回不了本 技術落後 不進則退
Lauren avatarLauren2018-12-08
企業利潤要最大化 能賣貴盡量貴
Hedwig avatarHedwig2018-12-13
員工薪水能多低就盡量低 經營層才能撈金
James avatarJames2018-12-15
台灣車廠賺賺賺
Jacob avatarJacob2018-12-16
其實台灣沒有真正的國產車,都低級代工而已,錢都給母廠賺
所以真正賺大錢的都是日本韓國
Hedy avatarHedy2018-12-20
台灣廠商只是賺一點代工小錢蠅頭小利
Dorothy avatarDorothy2018-12-20
市場規模
Catherine avatarCatherine2018-12-23
台灣國產車用太多進口零件 成本壓不下來
Ursula avatarUrsula2018-12-25
光那麼多家車廠都是賺錢的,你就知道多好賺,現在那個行業可
以那麼多家同時賺的
Olivia avatarOlivia2018-12-30
進口零件也是關稅課很重 所以馬自達乾脆改全進口
Connor avatarConnor2018-12-31
生產設備好壞,效率差很多
Puput avatarPuput2019-01-04
車賣的出去 盤子進的來 老闆發大財
Ingrid avatarIngrid2019-01-06
核心零組件(引擎.變速箱等)台灣無法生產,都要進口
Leila avatarLeila2019-01-10
進口零件也要課稅,組裝產線又要花錢
Carol avatarCarol2019-01-15
國產車用的國產零件因為量少成本提高
Poppy avatarPoppy2019-01-20
假議題,看看它的股價,根本是穩賺不賠
Audriana avatarAudriana2019-01-24
單一車款月產能最好有5000一年六萬
Agatha avatarAgatha2019-01-25
不然人家怎麼一年賺幾個股本 科科
Poppy avatarPoppy2019-01-26
說是說零件進口也有關稅 都是苦撐 可是卻也是賺翻天
Steve avatarSteve2019-01-27
呵呵 看看這幾十年的商用車
Victoria avatarVictoria2019-01-29
平價進口休旅幾乎都有ACC, 結果國產本田價格卻跟進口差
不多,你要知道稅制有25%的差異啊!
Liam avatarLiam2019-02-03
本田有公開撞測嗎?? 在那邊說安全...
Odelette avatarOdelette2019-02-03
不然怎麼增賺到流油?
Dinah avatarDinah2019-02-07
量少是假議題,都全球統一採購
Elizabeth avatarElizabeth2019-02-11
就是盤阿 扯什麼規模 外銷一堆還不是爛又貴
Tom avatarTom2019-02-15
你一個人去吃餐廳會點滿桌的菜嗎?經濟規模跟成本攤提
的概念,薄利多銷有聽過嗎
Freda avatarFreda2019-02-18
不就台灣老闆錢賺的不夠多
Iris avatarIris2019-02-19
有在工廠做過的就知道數量太少單價就很高,模具貴死了
平均攤提就天價,主要配件還是進口同樣要關稅,還要
Ophelia avatarOphelia2019-02-20
授權金,以前整車進口關稅高,零件進口關稅低國產車
還有優勢,現在關稅差不多應該沒有優勢了
Franklin avatarFranklin2019-02-20
數量太少想辦法出口啊!外國車廠都沒這個問題嗎?主要
是沒競爭力,加上人民消費力不如以前,車廠再不想辦法
提升競爭力未來一定很慘。
Damian avatarDamian2019-02-22
先不說進口零件,國產零件的價格打不過中國泰國就算了,連日
本美國的都輸,只剩運輸成本保護
Leila avatarLeila2019-02-26
先看看車廠財報 你看看賺不賺
Zenobia avatarZenobia2019-02-28
若你知道經銷商跟車廠進台國產車的成本,你可能會崩潰,
車子不是什麼高科技高貴的東西
Dora avatarDora2019-02-28
也就是為何一般品牌車進口能和國產差沒多少,豪華品牌才
真的是盤子,只是盤子通常很有錢無所謂
Iris avatarIris2019-03-03
國慘粉會跟你說國慘都是用最高級的材料 進口都是垃圾堆撿
Lily avatarLily2019-03-05
查一下國產車廠的股價你就明白了
Kumar avatarKumar2019-03-07
因為國產要養很多家庭
Bennie avatarBennie2019-03-09
老闆跟股東的口袋比較重要
Joe avatarJoe2019-03-12
我以為國產車都是外勞做的
Belly avatarBelly2019-03-15
量大就易優惠呀 台灣車市量太少