為什麼重機上環東要閃雙黃燈衝路肩 - 汽車

※ 引述《chihsiao (貝勒)》之銘言：
: 逢上下班時間總是會有重機騎士閃雙黃燈行使路肩，看到一台以為是故障，但沒想到後
面
: 每個都這樣。
: 環東上會違規行駛路肩的車都是固定幾輛，四輪走路肩插隊必檢舉，兩輪走路肩有效利
用
: 空間增加四輪容量，還可以減少路程時間避免在外吹風淋雨，所以通常都無視。
: 難道閃雙黃燈就可以偽裝是故障車無法檢舉嗎？

身為紅白牌上下班通勤的騎士其實也是蠻為難的

有時需走市民大道，上下班通勤時間塞好塞滿我也是都乖乖排在隊伍中

熱到受不了頂多熄火用雙腳嚕，除非車陣完全停止我才會走兩車間的縫隙

但不曉得是不是因為車子太小台，總是有汽車把我沒佔滿的車道當成可以共享的區域

打了方向燈靠過來就覺得我應該要配合他騎到邊邊去

當然我相信這都是個案，開車的都只有少數人不尊重他人

只是看到推文出現“騎重機的都是垃圾”這種話還真的只能嘆氣

順便也想請教一下，前陣子針對高速公路下交流道愛插隊的人有祭出重罰

但看了相關法規，好像只有針對高快速公路：

高速公路及快速公路交通管制規則
第十一條
汽車在行駛途中，變換車道或超越前車時，應依標誌、標線、號誌指示，
並不得有下列情形：
一、驟然或任意變換車道。
二、未依規定使用方向燈。
三、未保持安全距離及間隔。
四、駛離主線車道未依序排隊，插入正在連貫駛出主線之汽車中間。

像我今天早上在環東大道排隊下交流道時，看到一台白色CRV一路開到最前面插隊

https://goo.gl/HxCvZr 影片約30秒處開始

是不是就沒有任何違規呢?

之前騎車遇到這種大排長龍的情況也會想說我車子小是不是可以到前面再下去

不要壓到雙白線就好，但好像觀感很差所以還是算了

但汽車這種插隊方式天天上演也沒有人撻伐過，讓我很好奇是不是其實這樣是可以的?

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