為何和泰不將altis送去IIHS做撞擊測 - 汽車

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我之前已經寫信問過IIHS 他們是npo
不接受非北美的車子 也不接受任何付費委託
還貼給我euro ncap的網址叫我去問他們
Euro ncap也同樣不接受非歐盟的車子
貼給我一大堆有他們認可的實驗室說真的想測可以去找他們 有同等的測試項目
其中就有台灣保時捷去的那一間XDDDD
雖然可以去測 但是他們也同樣不會給非歐盟的車子星星 所以等於白做
我現在想起來為什麼我納一直秀殘骸給大家看什麼狗屁數據都拿不出來 原來是被死白佬框
了 唉幫QQ
癌董盡力了 一個禮拜不要酸他好噗好

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All Comments

Susan avatarSusan2019-11-27
ucar之前有統計 送測要1800萬 還只是實驗室收的錢
你花了1800萬去考模擬考沒機構可以給你ncap認證
還要被自己人酸拿選手車玩假的 你是車商你幹不幹?
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2019-11-29
花錢自己蓋認證等級實驗室又不要 活該死好 天底下哪
有賺錢不用付出的
Carolina Franco avatarCarolina Franco2019-11-29
自己蓋有屁用,選手兼裁判有人會信的嗎XD
Genevieve avatarGenevieve2019-12-02
那你們廠商就不要擋政府建TNCAP啊
Olive avatarOlive2019-12-05
弄TNCAP結果就是車漲價 很多人不願意的啦
George avatarGeorge2019-12-06
不願意的繼續買便宜鋁罐就好 幹嘛妨礙其他人
Hazel avatarHazel2019-12-06
花錢送測都是可以的,只差在沒有評等
但是沒有評等也沒差,至少有數據
不過台灣車商絕對不會這樣做
看看之前的納智捷做那半套的東西就知道
Genevieve avatarGenevieve2019-12-07
長知識
Isabella avatarIsabella2019-12-09
其實這篇的邏輯很奇怪,既然要在歐洲跟北美販售的車
Lily avatarLily2019-12-12
子才接受,那還不簡單,納智傑就在歐洲北美設分公司
當總代理進車子賣就可以測啦,阿納智傑又不像其他國
Kumar avatarKumar2019-12-14
產車商,做的車子要賣到國外都需要母廠同意,納智傑
Kama avatarKama2019-12-15
自己就是母廠了,為什麼不要把車出口賣到國外去。
Joe avatarJoe2019-12-20
東歐南歐有一些GDP低到不能再低的國家,納牌如果在
Anthony avatarAnthony2019-12-20
那有突破性的銷售,在反賣回台灣不是更棒,這樣就可
以有NCAP的星級啦,所以納牌賣得不好根本是自找的。
Cara avatarCara2019-12-21
用了一個水野,整天都在刷安兔兔跑分怎麼可能賣得好
Anonymous avatarAnonymous2019-12-21
你的邏輯也是蠻逗的
Michael avatarMichael2019-12-24
要不然您說台灣除了納牌,有哪家有權能決定車子賣到
Adele avatarAdele2019-12-28
哪? 和泰能決定? 福特六和? 現代南陽? 他們這三間能
Susan avatarSusan2019-12-31
決定嗎? 您說說看吧~ 所以不要老是拿去西班牙撞的
Dorothy avatarDorothy2019-12-31
那個來講,都有錢送過去了,那就直接去那設分公司賣
不是更好?
Dorothy avatarDorothy2020-01-01
老外不像台灣人好騙 結案
Lydia avatarLydia2020-01-06
設分公司要花幾百億啊 你跟收購吧fca哥一國的吧
Megan avatarMegan2020-01-09
我是很中立的 我原本也以為送出國可行 查證後發現
送出國無法 就醬
Michael avatarMichael2020-01-11
幾百億? 又沒叫他去蓋工廠? 設分公司賣從台灣進口到
Elizabeth avatarElizabeth2020-01-13
打錯,是出口到歐洲的納智傑哪需要幾百億? 別鬧啦
Kyle avatarKyle2020-01-15
你是不是門外漢 分公司要不要請人 要不要展間 服
務廠 打廣告 你真的不要鬧了
Caitlin avatarCaitlin2020-01-16
出口到那頂多就兩種結果,賣得不錯或是賣得很爛,哪
Jacky avatarJacky2020-01-17
那邊老早一堆低價牌了還跟你買台灣來的大陸車
Mary avatarMary2020-01-19
需要幾百億?
Puput avatarPuput2020-01-22
有錢就直上P B B A L V 測什麼測
Hedwig avatarHedwig2020-01-23
第一個你的邏輯有問題,我講的是從東歐南歐的小國先
Odelette avatarOdelette2020-01-25
賣起,你以為全歐洲哦,光在一個國家賣哪需要百億,
Delia avatarDelia2020-01-29
特斯拉在台灣的公司資本額才1億5,展間才3間,整個
Gilbert avatarGilbert2020-02-03
弄下來才多少,賣的好壞是其次,但撞測成績不就有了
Kristin avatarKristin2020-02-06
花的錢絕對比水野在那邊亂刷安兔兔還要花的少啦。
Carolina Franco avatarCarolina Franco2020-02-10
TCAP都要上了 拜託更新下資訊
Skylar Davis avatarSkylar Davis2020-02-14
東歐南歐那邊有很多當地牌子 跟歐洲大牌 基本上你
價格進口到那邊根本沒優勢 然後前期你的準備投入根
本不計其數 你以為特斯拉在台灣到現在只花了一億五
Connor avatarConnor2020-02-19
船運好幾個月 你要去賣 車輛存貨至少就先背好幾億
零件存貨好幾億 你真的有sense嗎
Christine avatarChristine2020-02-22
你真的把歐洲人當豬頭三?
Mason avatarMason2020-02-22
推文的內容真的讓人眼睛為之一亮…說的好像在國外開
公司很簡單一樣,真的是奇文共賞 XDDD
Catherine avatarCatherine2020-02-27
用GAMA模式賣? (X)
Callum avatarCallum2020-02-28
學生吧 台灣教育堪憂其來有自
Kyle avatarKyle2020-03-01
我覺得可以用大絕來思考:你是廠商你能怎麼做
Christine avatarChristine2020-03-04
歐洲小牌一堆我當然知道,我只是幫這品牌想最快有星
Rosalind avatarRosalind2020-03-06
級評測的方法而已,你不知道在瞎扯什麼,說不定我去
James avatarJames2020-03-09
歐洲的次數還多你一點,想噴我可以,但內容要看清楚
Carolina Franco avatarCarolina Franco2020-03-11
然後大家都是台灣教育教出來的,您有比較高級?
Kelly avatarKelly2020-03-15
你以為只要開個公司就萬事大吉了嗎?euncap也不是所
有的車都會買來測的啊...根本沒人買的車沒有測的必
Mia avatarMia2020-03-19
同一家車廠為了當地撞測設計特規也不稀奇
Kumar avatarKumar2020-03-22
假設真的去歐洲設廠撞過,能表示台灣版過關嗎
最終都回歸到拉細菌自己的陰德直