為何和泰不將altis送去IIHS做撞擊測 - 汽車

※ 引述《luckystrike5 (霸王鮮果汁)》之銘言：
: 我之前已經寫信問過IIHS 他們是npo
: 不接受非北美的車子 也不接受任何付費委託
: 還貼給我euro ncap的網址叫我去問他們
: Euro ncap也同樣不接受非歐盟的車子
: 貼給我一大堆有他們認可的實驗室說真的想測可以去找他們 有同等的測試項目
: 其中就有台灣保時捷去的那一間XDDDD
: 雖然可以去測 但是他們也同樣不會給非歐盟的車子星星 所以等於白做
: 我現在想起來為什麼我納一直秀殘骸給大家看什麼狗屁數據都拿不出來 原來是被死白
佬
: 了 唉幫QQ
: 癌董盡力了 一個禮拜不要酸他好噗好


https://news.u-car.com.tw/article/10268/


2009

3月11

整合國內外研發能量，Luxgen研發實力首度公開


https://i.imgur.com/S1AcU2B.jpg


Luxgen從各項撞擊測試中驗證MPV車型的安全品質，
包括在英國MIRA實驗室的撞擊測試中，以Euro NCAP的撞擊測試標準
(Test/Assessment Protocol v4.1) 進行前方64km/hr碰撞
偏置40%可變形障礙物，以及可變形台車以50km/hr由側向90度碰撞靜止車輛，
其撞擊測試結果達到四顆星水準

https://imgur.com/UjryDUF.jpg



你怎麼會有被白佬框的錯覺?

你是被裕隆框了

2009年裕隆就撲天蓋地的宣傳這車有四顆星了

https://imgur.com/BShoO8d.jpg


https://mook.u-car.com.tw/article206.html


https://imgur.com/1sykgVq.jpg



這招在2009年用過
而且還大喇喇地轉成四顆星給你看


不過到了2017年，他們還故技重施
只不過2017年他們比較窮酸
只打了1/24的手槍
護衛隊就高潮了


不過我們可以反推一下
如果他們以當年送測的數據自己轉換成星等

這篇報導是2009年三月出來的
表示這車是更早之前送測的
也就是2009年之前的事情
ENCAP標準就是2009年前


2009年前的四顆星有多勇呢?

https://imgur.com/O4CRxLP.jpg


大概是這麼勇

可是我們現在應該不會認為開一台LUPO是很勇的車
雖然當年算是不錯

因為人家現在有LUPO II出來了

https://imgur.com/LJurOqq.jpg


我幾年前買了一個安全座椅
有附一個手冊
上面會列出這個安全座椅可以安裝的車種
以及這些車種可以安裝這個座椅的位置
以及這些車哪個位置可以裝安全座椅

消費者就可以知道自己的車可不可以用這座椅
以及可以裝幾個，在那些位置

我看了一下，標誌有幾款車很能裝
一排可以裝兩三個
我有點忘記了


裡面CITIGO跟LUPO II是通用的
所以福斯UP當初就是LUPO II,只是後來正式發表時不是用這名字


那我們的囚車，2009年就算是四顆星
到了現在2019年

E-NCAP的規則變了好幾個版本


https://imgur.com/gxwJxrN.jpg


囚車只能原地踏步

2017年甚至連吹都吹不出個屁
只有1/24
比2009年還遜


2019年，已經不吹了
當年還嘗試找車評去西班牙打打手槍


現在連手槍都打不起來了

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