※ 引述《saitou68201 (漂泊不定)》之銘言:
: ※ 引述《alcloth (呂布)》之銘言:
: : 雖然知道國產1.8這個級距的車子
: : 都是神A的天下...
: : 但是身為一代國民車的三菱LANCER系列最新款
: : 卻顯得對不上前幾代的銷售數字
: : 前一代換上一個鯊魚頭進氣壩整個就賣的嚇嚇叫
: : 但是這代大改款,卻乏人問津
: : 論主被動安全跟售價,在國產車市場還是有競爭力
------------------------------------------------------------------------------
Grand Lancer 的造型設計最早是由 Pininfarina 設計的(正確地說是Pininfarina上海)
當然三菱總設計師國本恆博也有參與其中,不過雛型完成後就交給CMC最後的修飾
所以你要說歪國人的審美觀很奇怪嗎?
我是覺得因為Dynamic Shield 強調剛硬機能的設計風,又沒有改整個車架結構(GS平台)
硬套上去就變得很突兀
https://upload.cc/i1/2018/08/29/L2KaOr.jpg
https://upload.cc/i1/2018/08/29/O78Bq0.jpg
而現在三菱也只有那個 GS 平台,未來大概就變成 CMF 之類的吧
--
: ※ 引述《alcloth (呂布)》之銘言:
: : 雖然知道國產1.8這個級距的車子
: : 都是神A的天下...
: : 但是身為一代國民車的三菱LANCER系列最新款
: : 卻顯得對不上前幾代的銷售數字
: : 前一代換上一個鯊魚頭進氣壩整個就賣的嚇嚇叫
: : 但是這代大改款,卻乏人問津
: : 論主被動安全跟售價,在國產車市場還是有競爭力
------------------------------------------------------------------------------
Grand Lancer 的造型設計最早是由 Pininfarina 設計的(正確地說是Pininfarina上海)
當然三菱總設計師國本恆博也有參與其中,不過雛型完成後就交給CMC最後的修飾
所以你要說歪國人的審美觀很奇怪嗎?
我是覺得因為Dynamic Shield 強調剛硬機能的設計風,又沒有改整個車架結構(GS平台)
硬套上去就變得很突兀
https://upload.cc/i1/2018/08/29/L2KaOr.jpg

https://upload.cc/i1/2018/08/29/O78Bq0.jpg

而現在三菱也只有那個 GS 平台,未來大概就變成 CMF 之類的吧
--
All Comments