為啥不總量管制計程車 - 開車

※ 引述《VVVV55555 (東興烏鴉-小妹)》之銘言：
: 路上小黃一堆 空車在路上卡
: 然後一堆好像沒駕照一樣
: 連交通法規都不懂 違規插隊一堆
: 何不做總量管制
: 只要違規扣點一定數量 就撤掉營業牌
: 讓後面的人遞補上來
: 被撤掉的人則需要重新排隊
: 這樣不僅能讓小黃駕駛素質變好
: 而且還能控管數量
: 豈不是一舉兩得
紐約市長期嚴格管制計程車數量，結果發生以下情形

1.一張計程車牌照價值3萬美元

2.競爭少司機可以挑客人，所以在好區才勉強叫的到車，窮的區域完全叫不到計程車

3.因為2，所以違法開自用車載客的人很多

4.因為3，所以網路時代來臨後Uber興起，3的時代自用車司機沒有力量作政治遊說
　現在的網路巨頭多的是錢陪計程車公會打官司跟遊說民代

回過頭來，這也可以解釋Uber在台灣始終沒有做得很好

因為台灣沒有美國那麼繁瑣的法規，只要無前科，幾乎是會開車就能開計程車

激烈競爭下市區沒有什麼叫不到車的地方，Uber之類的服務能切入的市場自然很小

--