為TSS 2.0來點辯護 - 汽車

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: 節錄這次備受爭議的行人偵測部分來翻譯:
: - 行人、腳踏車騎士大小在1m以下,或是2m以上。
^^^^^^^
: - 行人、腳踏車騎士的全身輪廓是模糊不明的時候(例如穿著雨衣或長裙等狀況)。
: - 行人、腳踏車騎士向前彎腰,或是蹲下的狀態。
: - 行人、腳踏車騎士的移動速度過快的時候。
: - 行人在推行嬰兒車、輪椅,或是牽行腳踏車的時候。


其他條先不論,但這條不就排除了最容易在路上亂跑的小孩了嗎?

我記得我有看過volvo的影片有個小孩亂跑volvo大卡車自動煞停救了小孩一命的影片

volvo的車主手冊也有這樣的"免責"條款嗎?

有沒有車主可以現身說明一下

我剛問我開XC60的親戚

他說手冊不知道丟到哪去了..........

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All Comments

Charlie avatarCharlie2018-10-16
不管啦,你沒有用實驗室標準假人去測都不算
Carolina Franco avatarCarolina Franco2018-10-21
本來每家的AEB能力就不同,有些還不能偵測人的
Victoria avatarVictoria2018-10-24
本來坦克的主被動就是比日系好
還真的以為HS、TSS最齊全嗎
Oscar avatarOscar2018-10-25
那則影片Volvo 早就澄清過,不是AEB作動而是司機自己剎車
Tom avatarTom2018-10-25
另外真的不要把AEB 想的太神,就算偵測到不煞停只有警示是
Frederica avatarFrederica2018-10-27
很正常的,因為在一定速度以上緊急剎車是很危險的,所以
幾乎各家都是這種做法,一定速度以上只會減速不會煞到停
Steve avatarSteve2018-10-29
澄清的關鍵字有嗎? 我剛剛搜一下都只有影片
Olga avatarOlga2018-11-02
我是不會把AEB想的多神啦 但是這種輔助系統反而造成誤判
我寧可不用
Olga avatarOlga2018-11-06
講真的啦 有幾個人敢放給AEB煞阿 頂多是紅燈鬆開一點
Quintina avatarQuintina2018-11-08
就當成車子沒有AEB這種東西就好,該煞就煞不要依賴,任何
Quanna avatarQuanna2018-11-10
緊急輔助系統都是緊急狀態下使用,是輔助而不能把他當成
一定會作用。
Yedda avatarYedda2018-11-11
樓上,那還不是照收我加配備的錢
Frederic avatarFrederic2018-11-16
安全氣囊大多數人也都沒用過還是裝了有收錢啊
"預防"這兩字很難理解?
Margaret avatarMargaret2018-11-21
https://goo.gl/K6YzzX <--那卡車非AEB而是駕駛剎車的報導
Quintina avatarQuintina2018-11-22
拿鋁罐和坦克有什麼好比
Dinah avatarDinah2018-11-22
笑死 原來是駕駛煞車 還以為多神咧
Quanna avatarQuanna2018-11-27
看一下XC60在Euro ncap 2017年的測試有偵測成人煞停
Rae avatarRae2018-11-27
笑死 被打臉
Rae avatarRae2018-11-30
https://youtu.be/pjQt2lEZIXg都直接放廣告了,會免責嗎?
https://youtu.be/pjQt2lEZIXg
Agatha avatarAgatha2018-12-02
Volvo手冊官網就可以載了