爲什麼YAMAHA都不出150CC的機車 - 汽車

By Bennie
at 2009-07-03T00:00

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如題(一個很無聊的問題)：　　相信很多人應該有發現，近幾年下來光陽、山陽、及其它知名品牌紛紛出150的機車(我指的是塑膠車)，但唯獨山葉機車怎麼也不出150cc的機車..........　　由於小弟我對山葉機車情有獨鍾，最近很想換一部150的機車，(本人目前騎改過58半GTR)還真有點不一樣150的機車騎起來就是比125來的有力點，因此開始愛上150cc的車子，最近GTR出新款，起先以為是山葉150新款機車，結果一去問才發現又是125＝＝"傻眼，心裡非常失望，於是我便順口問問YSP的經銷商什麼時候YAMAHA會出150cc的機車，沒想到店員的回答是：「拜託，125就賣這麼好了還出150做啥。」　　當場傻眼，不過這好像也是事實，不過我想問問看過此篇的人，難道YAMAHA真的不可能出150cc的機車嗎??　　還是在過幾年就有可能????　　希望各位能多多發表您的看法及想法PS.拜託，請別回答去買光陽山陽不就好了，本人我只愛YAMAHA機車........

Tags: 汽車

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By Jacob
at 2009-07-04T03:20

這個很簡單阿因為配合日本交通法規阿日本規定""125CC""以下不得行駛高速公路所以兩大日系廠都是以125CC作為主力回銷方便價格又不算太高而且多個25CC實在沒有很明顯的不一樣而且增加造車成本2009-07-0322:44:33補充：全世界塑膠小車最大的市場在台灣國際廠牌不會只為了滿足台灣需求投入過多的成本在小市場上2009-07-0516:45:42補充：而且日本250CC折合台幣才賣10萬多所以你認為會有人買7~8萬台幣的150小車上高速公路嗎...

By Queena
at 2009-07-07T14:02

實際騎過150再來說Y牌125比他牌150好打嘴砲也不是這樣子打的路上這麼多Racing150你怎麼不找個車來尬一下起步？你以為150多那25CC是好看的。吹牛也要打個草稿，150會是150一定有他自己的理由...

By Sandy
at 2009-07-06T16:48

Y品牌不出150C.C.的真的要配合日本法規!因為Y品牌本身不會製作機車!都是要靠日本!所以要有150C.C.可能要日本法規改掉喔!真配服妳真有錢買Y品牌的車!因為他比別的牌子來的貴!有點感動妳還那麼愛Y品牌!加油了!Y品牌粉絲!PS:妳已經被騙很多錢了!...

By Kristin
at 2009-07-06T03:28

神奇ㄟ傑克不說笑話ㄌ........那偶幫你說一個好ㄌ..山葉有出150CCㄚ...愛將150...但是真的被川崎125打敗ㄌ....瓦斯車..誰與爭鋒^^.又以前聽過ㄧ個趣聞....愛將150CC改到200CC喔.大小齒輪也跟著有改....最後也是被野狼海放...別忘ㄌ以前警察的野狼車它可是150CC的.現在的150野狼也比不上的魅力.......史帝田鐵汽缸...耐操有夠擋...拼第一....警察的開單業績拼第一辣.^^2009-07-0504:08:02補充：因為偶的小兜風50也是改粉大..也狂呸到140公里...仍是被野狼..150給叼走伊起ㄑ警局兜風......當時還被趴在汽車熱引擎蓋上搜身.....偶的過臂管也被踹成....斷臂山....也沒神ㄇ啦...不就是常常開的..沒駕照....6000$.......

By Mia
at 2009-07-04T19:13

山葉(YAMAHA)為啥不出150c.c.的車?就像上面大大說的日本的法令規定使然這是其一再來就是山葉的車頗貴的but車子的品質都不錯尤其以RS&勁戰>Raero系列來講操作性能跟本身表現都遠超過125c.c.的車所以150c.c.的車也許要等到日本本國法令改變or日本廠商要積極進佔台灣市場時才會出現吧同理Suzuki的車也是以125c.c.為主打...

By Dora
at 2009-07-05T23:32

拜託...講話都從鼻孔出來...GTR125的馬力會等同其他廠的150CC=="我都無語了...自己改天去找認識有騎150的來跑跑看最實際然後去找一條大路下去測試就知道原來差25CC就可以被海放那麼大......

By Rachel
at 2009-07-05T01:15

因為山葉機車的引擎性能及車子操控性本身就會比他牌的都還要好一點，所以125對於山葉來說已經足夠了。我本身是GTR車主，125CC的機車馬力幾乎等同於他牌的150CC，所以山葉沒有必要把錢花在研發或是開發150CC上面，可把資金多花在研發引擎上。雖然山葉後續維修保養的費用比其他牌子貴上一些，但在耐用度上可是略勝一籌。...

By Jacob
at 2009-07-05T07:35

因為150賣不好車子故障率高.尤其愛吃機油(迎光150)迅光125也會.去問機車行或買過的朋友都知道.

By Leila
at 2009-07-04T03:12

其實很簡單的問題價格大於一切你想想山葉的125的價格應該就是其他廠牌150的價格了吧他車賣的不錯不可能增加成本研發新的150他要是開發150結果消費者不買帳因為太貴了沒市場你不知山葉是出名的貴台灣的消費能力差不多是極限了...

By Andrew
at 2009-07-04T08:27

以前有出ㄚ迎光150....可能是150市場實在太小

By Jacob
at 2009-07-04T13:41

TO樓上的大大:150根本就沒有賣不好吧(現在路上還是一堆迅光不過都快報廢狀態@@)迎光訊光騎到現在車況好的也大有人在，時間久了吃機油很正常的事情吧!?而且當初機油品質跟換油的觀念也沒很好。至於山葉的車貴?貴的會有價值，賽道上為什麼都YAMAHA的勁戰RSZ.RS在跑?必定有他的道理在，至於為什麼沒出...YAMAHA在日本好像都專注在重機上...連馬車也是做大CC數的，台灣只有125跟250...而且250還是少的可憐，不過對於那個經銷商的山葉服務員回答你的態度跟內容有點蠻無言的，價格高因為很多零件都從日本進口，偏高難免，這個問題相信很多人都有這個疑問，山葉的車總是跑不贏光陽三陽的150，更甚至連125的直線加速都輸了...不過我個人認為山葉的車都比較好操控，過灣的穩定性都比其他車種較為好些，而且開發一台150CC數的成本真的很高，面臨現在經濟不景氣的情況下可能有點困難了個人也希望能出150CC的車，動力的輸出還是比較足夠改裝的改到150怎樣也比不上原廠150的好騎跟順暢還有耐用度PS:"傳說"山葉大會師當天會發表一台新車100CC左右的樣子小道消息不知道準不準確...呵呵2009-07-0601:31:06補充：GTR原廠真的蠻虛弱吧!不過改了之後就不一樣了...10吋框...起中加速可以說比其他車還兇猛...還有4汽門改RPM12吋輪框加上6開頭的缸尾速也可以拖到破表不過網路實際測試有58半全套車拖到140的....不過不管怎樣改...原廠的150還是最耐用最猛的期待出150的車了...

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