牌照稅改為總排氣量的連續函數可行嗎 - SUV

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※ 引述 《BensonRobert》 之銘言:
: 燃料稅隨油徵收
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: 牌照稅標準改成不只排氣量,連車子空重+引擎性能+車身尺寸都算進來,歐洲就是這樣做
: ,而這樣做的好處之一就是會刺激車商引進更多種類的車款,而不是現在這樣,少數幾款
: 車就能霸榜的局面
:
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: 但是台灣短期內要改成這樣,無可能啦!
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我主張用車輛體積來收稅啦,車子總體積越大税越貴,大車剛好也比較消耗能源,通常也較
重,用這套方法把滿街跑又高又大又龜又擋視線的 SUV治一治,讓大車減少,釋放一些空間
出來改善塞車問題

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All Comments

Joseph avatarJoseph2023-03-29
台灣的汽車相關稅制更像美國而不是歐洲或日本
Elma avatarElma2023-04-02
這也是台灣明明環境更像歐洲日韓,小車卻快絕跡的原
因之一
Mia avatarMia2023-03-29
像那種718GT4 911Tubro怎麼繳稅 小小台大排量
Charlotte avatarCharlotte2023-04-02
去繳2.0那種稅嗎
Daph Bay avatarDaph Bay2023-03-29
樓上,燃料稅隨油徵收就解了
Brianna avatarBrianna2023-04-02
牌照稅跟燃料稅是兩回事 不該拿一個抵另一個
Ursula avatarUrsula2023-03-29
我哪裡說要一個抵另一個?
Megan avatarMegan2023-04-02
體積+1
Charlotte avatarCharlotte2023-03-29
排氣量是牌照稅 然後你卻講燃料稅
Jacky avatarJacky2023-04-02
樓上,樓主的主張不就是要讓排氣和牌照脫鉤
小鋼砲對交通負擔小就繳小車牌也算合理啊
Regina avatarRegina2023-03-29
汽缸大小跟實際排氣量其實也有好幾種差別
早就是過時的標準 應該直接用排碳量