特斯拉上海設廠 開「3倍薪」搶人才 - 汽車

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我在上海的跨國汽車公司工作

單純針對三倍薪這件事情

其實主要是針對薪水比較低的公司

例如本土的長城 廣汽

本來經理薪水大概10-20萬一年等級

但像我們公司(歐美合資)

Jaguar Land Rover (印英)或Volvo (中歐)

35-50等級的經理

或高一點的美系車廠 50-70等級的

甚至薪水再更高一等級的中德合資

特斯拉可以維持本來的薪水就不錯了

那像保時捷25-35左右等級的維持平盤居多

以上消息是獵人頭們在抱怨大家對特斯拉薪水有誤解的內容

另外在矽谷他們低薪高工時也很有名

證明了台灣公司的思維是跟全球頂尖車廠同步的

給大家參考一下

不過我也希望他們募到錢可以真的開這樣啦

可以拉高業內薪水XD

現在真的有兩倍薪水在挖人的是中國本土的新能源車公司

但是很容易領一年薪水倒掉

業內叫做賺快錢

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All Comments

Irma avatarIrma2018-08-11
新能源車所有車廠都得做(2020) 人超級缺啊
Joseph avatarJoseph2018-08-14
spacex跟特斯拉都差不多.
George avatarGeorge2018-08-19
這邊指的是以蔚來為首的新創公司,例如愛馳 法拉第未來 電咖
這種, 這兩年中國成立了200間新車廠,熱錢全部湧到那邊,大
家都在看最後會活幾間
Mary avatarMary2018-08-24
其實200間車廠不算多 台灣在最興盛的時代 摩托車廠超過
100間以上 現在存活的也還有十幾家
Linda avatarLinda2018-08-24
我指的是待遇/工時方面.
Emily avatarEmily2018-08-27
天哪!摩托車廠原來有這麼多間喔
Zanna avatarZanna2018-08-30
汽車的投入跟機車差很多,造一台車基本上要準備200億人民幣
,已經好幾間只有幾十億資金的收攤了,中國各行業都是一窩
Catherine avatarCatherine2018-08-31
蜂,之後活得下來的基本上應該都是有後台的公司
Anthony avatarAnthony2018-09-04
最後這點倒是真的.有後台才撐得下去.
Michael avatarMichael2018-09-05
是說那間法拉第到底在幹嘛啊
Blanche avatarBlanche2018-09-08
吸金用的.
Ida avatarIda2018-09-13
中國叫圈錢
Joseph avatarJoseph2018-09-14
三倍薪我認為只有少數個別的人才 普工或是一般人才水準的不會
Ethan avatarEthan2018-09-15
只給少數人但是拿三倍薪來發新聞 其實只是博眼球
Heather avatarHeather2018-09-18
還有很多鄉下低薪車廠,聽過很多給不到十萬的主管職,reloca
te 到上海給三倍也還好,畢竟生活費跟後段城市比超貴
Andrew avatarAndrew2018-09-22
有的新聞稿只是打廣告宣傳用的,跟什麼20個月年終一樣意思
Caitlin avatarCaitlin2018-09-23
今年特斯拉才大裁員 大家人心惶惶
Ina avatarIna2018-09-23
危機暫時解除了,基本面來說model 3產能
Rae avatarRae2018-09-26
model 3單周產能已經穩定在4,5k上.未來持續成長
單周5k的產量 已經很驚人了....
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2018-10-01
就主機廠來說新能源也不會缺太多人 設計都外包了
Caitlin avatarCaitlin2018-10-04
倒是設計公司找人找很勤