特斯拉觸控螢幕恐失靈!德監管機構啟動 - 汽車

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特斯拉觸控螢幕恐失靈!德監管機構啟動調查

〔即時新聞/綜合報導〕德國汽車聯邦監理局(KBA)傳出正在調查美國電動車大廠特斯
拉(Tesla)汽車觸控螢幕相關的安全風險,並已要求特斯拉提供相關訊息。此前,美國
監管當局也向特斯拉提出類似要求。

《路透》報導,美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)20日要求特斯拉召回15.8萬輛
Model S和Model X車型,原因是微控制器(MCU)存在瑕疵,恐導致觸控螢幕故障,從而
帶來安全風險。

德國汽車聯邦監理局24日發言人向德國媒體週日畫報(Bild am Sonntag)表示,KBA正在
與NHTSA聯繫,並已展開自己的調查,「調查結果尚無定論」。

NHTSA在去年11月升級一項安全調查後,在一封給特斯拉的正式信函中提出不尋常的要求
,稱已初步得出結論,2012至2018年的Model S和2016-2018年的Model X車型,存在與汽
車安全相關的缺陷。

https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3420525

車頂飛出去 方向盤沒鎖 保險桿會掉的車

德國就算了 連美國自家監管機關都看不下去

台灣這邊沒要管嗎?

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All Comments

Gilbert avatarGilbert2021-01-25
牠粉集合
Queena avatarQueena2021-01-26
美國開始召回台灣就會跟進了
Gilbert avatarGilbert2021-01-27
副教:買特斯拉沒這問...欸幹怎麼現在一堆問題
Emily avatarEmily2021-01-30
他國事務
Suhail Hany avatarSuhail Hany2021-01-31
一堆人還很吹捧把所有功能只靠一塊觸屏控制的設計
Bethany avatarBethany2021-02-04
車X式觸碰螢幕沒反應是否也要跟進..
Gary avatarGary2021-02-08
但這邊的人卻告訴你螢幕失靈不會怎樣...根本就誤導
John avatarJohn2021-02-13
我猜會出外掛式外接螢幕 讓你失靈的時候一樣神控
Selena avatarSelena2021-02-13
副教:沒螢幕也能開,沒事兒
Emily avatarEmily2021-02-17
車子還會動特粉都可以接受
Quintina avatarQuintina2021-02-18
S跟X中控螢幕掛了還有儀表板,3我真的不知道螢幕掛
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2021-02-21
了要怎麼開
Puput avatarPuput2021-02-21
車主都覺得沒問題一堆特黑幫忙監督
Mason avatarMason2021-02-24
中國特斯拉都被召回前懸吊了 美國跟台灣還在拖
Liam avatarLiam2021-02-26
3...螢幕掛了就只能回廠維修啦
Mason avatarMason2021-03-01
前懸吊有在行使途中斷的案例
Isabella avatarIsabella2021-03-05
君子不立於危牆之下,不乘於特斯拉上
Mia avatarMia2021-03-09
螢幕掛掉之前就會警告要回廠出保了 不會是突然發生
Kumar avatarKumar2021-03-11
3螢幕拔掉還是可以開, autopilot都可以運作
https://www.youtube.com/watch?v=_o8ibvKWGk8
Brianna avatarBrianna2021-03-12
車美仕:嫩
Robert avatarRobert2021-03-17
Bennie avatarBennie2021-03-17
op到自己po過的新聞? 洗文章洗這麼大哦?擺明欠噓
啊XD
Ivy avatarIvy2021-03-17
#1W1SaWLl
這篇才對XD
Callum avatarCallum2021-03-19
個人覺得,實體控制按鍵還是比觸控螢幕方便多了
Christine avatarChristine2021-03-24
樓上可以繼續用好棒的實體按鍵!笑
Irma avatarIrma2021-03-27
樓上討厭實體怎麼不去交虛擬女友?笑
Lily avatarLily2021-03-30
不知道怎麼交可以問樓上
Linda avatarLinda2021-04-03
要op好歹也換個帳號啦 XD
Gary avatarGary2021-04-07
部分常用的東西還是有實體鍵比較方便吧
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2021-04-11
常用的有啊 或是有聲控
Carolina Franco avatarCarolina Franco2021-04-14
聲控還是需要有「說」與「聽」的時間 車輛在行進間
Cara avatarCara2021-04-18
這樣的時間差有時是很致命的 不如反動動作操控實體
Rebecca avatarRebecca2021-04-20
連冷氣都沒得吹了 真慘
這個版可以這樣連續噓喔?牠粉好猛
Liam avatarLiam2021-04-23
原來換個國家 啟動調查 尚無定論 就可以再發一篇取
暖文 免洗文XD
William avatarWilliam2021-04-27
原來一般油車的實體按鍵有不按就會致命的功能?!
Robert avatarRobert2021-04-28
感覺很著急呢......
Charlotte avatarCharlotte2021-05-01
雨刷
Jessica avatarJessica2021-05-04
觸控螢幕掛了有語音操作,你實體按鍵掛了有什麼?
更別說按到糊掉、凹、卡。
Lauren avatarLauren2021-05-07
雨刷一直都有實體按鍵 就算是Model 3也有
Lucy avatarLucy2021-05-11
而此次召回內的S/X是雨刷跟調節雨刷都是實體
Tracy avatarTracy2021-05-12
所以這次螢幕召回基本上不影響雨刷使用
Heather avatarHeather2021-05-16
分享Model x品質與原廠服務品質
https://i.imgur.com/L1FeNkW.png
Hedwig avatarHedwig2021-05-31
7萬多公里壞大電池,給參考
Gary avatarGary2021-06-02
推分享
Bennie avatarBennie2021-06-02
結果那個人去試了X7跟GLS後 不得不佩服特斯拉
現在繼續開比原本新版電池的Model X
Sarah avatarSarah2021-06-06
換了新電池後 V3超充最高速度從120kW變成180
Poppy avatarPoppy2021-06-14
所以就算是有這麼多問題 依然是回不去油車了
Agnes avatarAgnes2021-06-15
這就是特斯拉 給你們參考
Donna avatarDonna2021-06-20
斯德哥爾摩症候群
Andy avatarAndy2021-06-24
斯德哥爾摩是改變不了現況只好改變頭腦
Mia avatarMia2021-06-27
他是認真去看了 GLS 跟 X7 後 因為市場沒有更好商品
只好重回特斯拉的懷抱
Aaliyah avatarAaliyah2021-06-30
修車修上癮
Elma avatarElma2021-07-03
沒有人愛修車的 但是Model X實用性的確無人能比
Hazel avatarHazel2021-07-06
CP值只有 Model Y 能超越
Callum avatarCallum2021-07-11
一直狂推特斯拉耶,副教主這樣真的很恐怖
Carol avatarCarol2021-07-12
如果事實很恐怖勸你還是早點接受
Jessica avatarJessica2021-07-16
好了啦阿威,誰能贏過你?
Yedda avatarYedda2021-07-18
感謝特斯拉讓我知道觸控面板良率不太好還是實體按鍵
好用
Rae avatarRae2021-07-19
又不只是螢幕 電子控制單元出問題最好還可以聲控
Isla avatarIsla2021-07-22
只有影音系統也不會嚴重到召回 重要的電子控制單元
Rae avatarRae2021-07-24
(底盤動力或ABS等)跟安全有關項目受影響才要召回
Thomas avatarThomas2021-07-25
錯了 這召回主要是因為現在美國規定新車要有後鏡頭
Emma avatarEmma2021-07-25
而螢幕壞掉就無法顯示後鏡頭
Zenobia avatarZenobia2021-07-27
個人看法就是...[Tesla 是裝了車體的平板電腦]
不然可以試看看,把平板貼黑,看特斯拉車主焦不焦慮..
Elma avatarElma2021-07-30
這次召回的只是Media Control Unit
Dora avatarDora2021-08-02
美國是2014年才正式規定所有新車都要有後鏡頭
Hazel avatarHazel2021-08-02
所以螢幕遮黑就跟開2013以前的車差不多
Charlie avatarCharlie2021-08-03
不過 在螢幕完全不能用之前就會有警示回廠出保了
Erin avatarErin2021-08-09
所以也不會真的到變黑才上路
Anonymous avatarAnonymous2021-08-09
副教又在誤導.....影響到ADAS也可以視而不見唷
Rosalind avatarRosalind2021-08-10
MCU只是有選項可以關掉某些安全功能
Dorothy avatarDorothy2021-08-13
但一般來說沒有人會故意去關
所有特斯拉車主都知道MCU重啟的時候AP照樣可以開
因為AP是另一個電腦在管的
你不是車主隨便看到一句話就超譯才是誤導
Rebecca avatarRebecca2021-08-14
可以開關跟底盤安全有關的 所以不單只是影音系統啊
Vanessa avatarVanessa2021-08-18
它有開關 但並不會因為控制開關的電腦關掉
就自動把開關弄成關
而是開關會維持電腦關機前的設定
Quanna avatarQuanna2021-08-18
Consumer Report整段都在那還說超譯,有夠阿Q
Daph Bay avatarDaph Bay2021-08-21
重點是"可控制ADAS的開關故障失效" 所以需要召回啊
Hardy avatarHardy2021-08-23
所以MCU電腦關機時 AP照樣可以用
Heather avatarHeather2021-08-27
一開始講後鏡頭講好玩的喔....
Anthony avatarAnthony2021-08-27
ADAS並不是法律規定要有的東西 後鏡頭才是
Kristin avatarKristin2021-08-28
多數特斯拉車主都親身體驗沒有螢幕也能開ADAS
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2021-08-29
基本上也沒有特斯拉車主會想用螢幕把AP關掉
Leila avatarLeila2021-09-03
聯邦政府怎麼可能因為ADAS這種非必要的東西召回
那路上沒有ADAS的車不是通通要禁開
Eden avatarEden2021-09-06
你先去搞懂可觸控操作ACC的需要的ASIL等級好嗎
Olivia avatarOlivia2021-09-10
你先去搞懂特斯拉沒有螢幕照樣能啟動並使用ACC
Lucy avatarLucy2021-09-14
不管有沒有螢幕能否啟動ACC 螢幕本身可以控ACC有失
效風險所以召回,很難懂嗎?
Ursula avatarUrsula2021-09-14
沒有失效風險啊 有螢幕反而才有失效風險
Steve avatarSteve2021-09-15
因為不懂的車主有可能不小心把它關掉
預設是開啟的
Bennie avatarBennie2021-09-19
真的聽不懂人話.....可憐
Una avatarUna2021-09-24
而且你最常講的話就是ADAS只是輔助
又覺得只是輔助 然後又覺得沒有就很危險
Olga avatarOlga2021-09-27
這不是互相矛盾嗎?如果只是輔助那就是非必要啊
雙標到極點
Emily avatarEmily2021-10-01
不是說有沒有ADAS這件事很危險 而是可控ADAS的觸控
Agatha avatarAgatha2021-10-06
螢幕故障失效這件事存在風險
Charlie avatarCharlie2021-10-09
只要開關牽涉到底盤ADAS相關,本來ASIL層級就會拉高
跟不用靠螢幕觸控也有ACC是兩碼子事情.....
Carol avatarCarol2021-10-13
沒有螢幕只是失去關掉它的功能 並不是直接失效
Hardy avatarHardy2021-10-18
從頭到尾沒人講ACC失效 而是可控ACC的觸控螢幕失效
Isabella avatarIsabella2021-10-21
螢幕本身ASIL等級有要求 螢幕失效有一定程度風險
Valerie avatarValerie2021-10-24
不過吵這個實在沒意義 兩個人都對啦
實際上這封信的確是兩個都有提到
Thomas avatarThomas2021-10-28
實際信裡是主要是因為三點召回
1.後鏡頭 2.除霧 3.ADAS
Tom avatarTom2021-10-29
啊不是說後鏡頭跟除霧 不懂我在講啥還一直辯 現在又
說都對?????
Caroline avatarCaroline2021-10-30
但信裡有註明並不是ADAS本身失效
而是ADAS提供給駕駛的警示訊息因為沒螢幕無法顯示
Lily avatarLily2021-11-01
https://i.imgur.com/MwZpRfs.jpg
所以你只對了一半
vehicle sensing 能力並沒有被影響
是 driver sensing 的能力被影響
Jake avatarJake2021-11-03
就算ADAS得知危險 但沒MCU無法發出警示音
Jacob avatarJacob2021-11-04
從頭到尾沒人講ACC失效 而是可控ACC的觸控螢幕失效
副教是不是看不懂這句話啊
Barb Cronin avatarBarb Cronin2021-11-06
CR那段話很容易讓人誤解是sensor會失效
但實際上是 sensor 產生的警訊無法被人接收
Olivia avatarOlivia2021-11-10
我笑了,中文就寫了,還是說選擇性超譯又發作?
https://i.imgur.com/P3stG8U.png
Irma avatarIrma2021-11-11
是你自己沒搞懂,現在又要手煞車迴轉彎?
Yedda avatarYedda2021-11-15
中文是超譯 原本英文沒說ADAS會故障
只說會 Impact 也就是影響
Daniel avatarDaniel2021-11-18
"信號功能"因喪失警告鈴聲而故障....中文也沒寫錯啊
Liam avatarLiam2021-11-19
NHTSA 的正式文(底下幾位鄉民有引片段了)
Daniel avatarDaniel2021-11-22
副教主,麻煩本著良心,翻譯這一篇原文好不好??
Tom avatarTom2021-11-26
原文都有 "會影響 ADAS"
Oscar avatarOscar2021-11-28
信號故障不等於 ADAS 整個故障
Noah avatarNoah2021-11-30
還扯到"美國規定新車要有後鏡頭所以才召回"????
是阿是阿,MCU壞掉,沒辦法回饋給車主的ADAS是正常的
Kumar avatarKumar2021-12-01
的確是因為後鏡頭
Erin avatarErin2021-12-08
反正副教主看法,簡單講"就是切割嘛"
Necoo avatarNecoo2021-12-13
後鏡頭擺在A ADAS擺在C 顯示NHTSA把後鏡頭看的更重
要沒錯
Ethan avatarEthan2021-12-14
原文明明就是 MCU的記憶體問題,會導致各部件影響
Franklin avatarFranklin2021-12-15
後鏡頭影像問題,雨刷問題,ADAS 異常問題等等等
要是根據這樣就自認為"因為排前面所以比較重要"
Joe avatarJoe2021-12-19
副教主你高興就好...
能夠輕描淡寫說"啊~~就只是影響雨刷而已"
Charlotte avatarCharlotte2021-12-22
很多人都有寫過發過paper ,有誰會一定把最重要放最
前面? 我以前寫是沒有啦,有時候看心情啦....
Anthony avatarAnthony2021-12-24
第二項是除霧功能 不是雨刷 雨刷完全可以使用
Queena avatarQueena2021-12-29
像有時候,就會把"出狀況最多的"放最前面
Jack avatarJack2022-01-01
寫 Paper 都要寫 Abstract 把最重要的結果先簡述一
Charlotte avatarCharlotte2022-01-04
次 你沒寫過Abstract嗎
Olivia avatarOlivia2022-01-09
照報告寫的,P接下來就是相關車種的 MCU故障高峰期
Elizabeth avatarElizabeth2022-01-12
對官方NTSHA而言,主軸是在於[MCU的故障]
官方整個paper 已經寫的很清楚了....
Andrew avatarAndrew2022-01-13
你非要堅持後鏡頭問題優位於所有其他問題
Frederica avatarFrederica2022-01-16
而不是原文所寫 "MCU故障導致所列各項問題"主軸
那.......[你爽就好]
Frederic avatarFrederic2022-01-17
MCU故障 → 後鏡頭、ADAS等"信號功能" → 影響安全
Charlotte avatarCharlotte2022-01-17
還好不只我,還有一堆鄉民會看英文paper .........
真的很佩服副教主啦.....一直規避問題核心點
Kelly avatarKelly2022-01-19
副教一開始扯新車要有後鏡頭 螢幕壞掉不能顯示
Olivia avatarOlivia2022-01-23
只著眼在外部表徵
要是哪個醫生只看病人說頭痛,就開止痛藥
David avatarDavid2022-01-24
流鼻水,就開只鼻水藥
而不是發現這病人得的是 COVID-19
Eartha avatarEartha2022-01-27
再來一直把別人的話解讀成ADAS失效
David avatarDavid2022-01-31
拜託副教不要再招黑了好嗎?傻眼
Thomas avatarThomas2022-02-02
那....您說這醫生,值不值得用"庸醫"來形容???
Vanessa avatarVanessa2022-02-03
最後乾脆說先寫後鏡頭後寫ADAS,代表後鏡頭更重要
Sarah avatarSarah2022-02-07
所以我說副教主實在太沈迷於特斯拉了,要跳脫出來才
能理性思考
Harry avatarHarry2022-02-09
第一段作為 Abstract 特別把後鏡頭寫出來
其他功能通稱 other 就表示的確後鏡頭是最優先
Belly avatarBelly2022-02-14
https://i.imgur.com/RUUO9ti.jpg
後面的段落也是先講後鏡頭才講其他功能
Rebecca avatarRebecca2022-02-15
況且,今天NTSHA只羅列了現在已知的"三大影響面"
沒人敢保證, "MCU故障後,是不是只有這三大問題"
Isla avatarIsla2022-02-19
所以才要求特斯拉立刻處理這個"核心問題"
好啦,副教主,別掙扎了,看了大家都很痛苦,ok ?
Victoria avatarVictoria2022-02-23
所以你看英文paper到底有沒有看懂abstract是啥
Olive avatarOlive2022-02-24
你只要回答大家 "官方信件第一段講什麼" 就好
Jessica avatarJessica2022-02-26
你看paper的時候有看懂他寫什麼嗎?
Carolina Franco avatarCarolina Franco2022-02-27
不影響銷售
Elvira avatarElvira2022-03-02
破題主軸是不是 "MCU故障"所導致的 "後鏡頭失效"
Lauren avatarLauren2022-03-06
是 "MCU 故障"是問題核心 ,還是 "後鏡頭看不到"???
你一直強調後鏡頭,啊鏡頭沒壞,好嗎????
Jake avatarJake2022-03-09
壞的是,"接收影像,處理影像,顯示影像的那個MCU"
Kama avatarKama2022-03-09
總之就是因為這三個問題造成車禍風險上升
所以請特斯拉召回 特斯拉如果不召回需要在1/27前
Tracy avatarTracy2022-03-14
提供不召回理由的報告
但其實有發生的都會提前知道並回廠出保
所以不管有沒有召回都是一樣會換
Ingrid avatarIngrid2022-03-15
給您一個灌頂 "少胡說八道"
ODI 調查報告,得到結論就是"未來會越來越多台 MCU
Olive avatarOlive2022-03-19
故障的 Model S/X 出現,所以才要超前布署,先召回
處理整批
Caitlin avatarCaitlin2022-03-23
不要等客戶車子出狀況,來一台回廠才修一台,好嗎??
你一直拿外部徵狀,來掩蓋 "MCU故障" 這個核心問題
Frederica avatarFrederica2022-03-24
這些車的各樣問題,都是因 MCU故障所導致的
Edwina avatarEdwina2022-03-26
醫生治病人,不醫病灶,只開止痛貼布,醫個屁???
Edith avatarEdith2022-03-29
在真正故障前就會有警示回廠出保換了
Yuri avatarYuri2022-03-31
請見推文第一頁的照片
Lucy avatarLucy2022-04-03
"國語聽不懂,看不懂,是嗎??"
Necoo avatarNecoo2022-04-03
NTSHA 就是要 Tesla 整批"先召回處理"好嗎????
David avatarDavid2022-04-06
"ODI requests that Tesla initiate a recall
Elizabeth avatarElizabeth2022-04-10
to notify all owners"
Ethan avatarEthan2022-04-10
副教主,您要繼續跳針說 "故障就會顯示在螢幕上"???
照您這論點跟做法,那NHCC現在幹嘛隔離五千人?????
Anthony avatarAnthony2022-04-13
"有症狀再去醫院採檢,就好啦,小病嘛~~~~~"
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2022-04-13
Tesla MCU 那個問題是不可逆,早晚都會故障
是要通通召回,直接醫好,讓車主免於故障導致行車風險
Ivy avatarIvy2022-04-17
還是放任不管,若車主故障了,再來找時間回廠修理???
個人對於您這麼輕忽 "風險" 這詞,實在難以苟同
Selena avatarSelena2022-04-22
跟那些外國不戴口罩,嗆說生病才戴口罩, "沒啥兩樣"
Jacky avatarJacky2022-04-23
認同我講的,給我個推~~
Ursula avatarUrsula2022-04-26
肺炎傳染跟記憶體耗損怎麼能混為一談
記憶體耗損是可以遠端檢測的
Steve avatarSteve2022-04-27
如果衛福部可以隔空篩檢 防疫就不用這麼麻煩了
Christine avatarChristine2022-04-29
這個東西目前就是會慢慢耗損 舊款用了5-6年就壞
Poppy avatarPoppy2022-05-03
新款可能用到10年才壞 那就要看這算不算耗材
Kelly avatarKelly2022-05-07
就算是耗材如果提前失效 也是可以召回
我就曾經開過煞車皮被召回的Honda Accord
Mary avatarMary2022-05-12
目前NHTSA應該就是覺得舊款的耗損比預期提前
Carolina Franco avatarCarolina Franco2022-05-13
我想,駕駛安全大概不是副教主放第一位,信仰才是
Olga avatarOlga2022-05-17
風險 這兩個字,我想不是可以這麼雲淡風輕的這樣交代
今天 mcu 控制整台車,壞了會出啥大事,沒人敢擔保
Anonymous avatarAnonymous2022-05-20
別的車是壞鏡頭,特斯拉是壞心臟,就這樣差別而已
Ophelia avatarOphelia2022-05-25
這方便油車就安全許多,不要命的就去買吧
Oliver avatarOliver2022-05-25
哈哈哈哈樓上知道這封信滿滿的油車召回案例嗎
Freda avatarFreda2022-05-28
包括2019-2020的賓士
2018 馬自達 CX-9
Audriana avatarAudriana2022-06-01
2015-2016 Subaru
Oliver avatarOliver2022-06-02
對啊,人家壞鏡頭,你大特斯拉壞MCU這個心臟而已
Jacky avatarJacky2022-06-04
人瞎了眼睛還可以拿拐杖, 心臟壞了,人就死了
死人當然也看不到什麼.......
Bethany avatarBethany2022-06-04
油車那麼多車型才幾個案例,特斯拉不過4個車型就招
回2種,高下立判
Rae avatarRae2022-06-05
你再看清楚一點 賓士是全車型喔
Ophelia avatarOphelia2022-06-09
MCU是心臟?心臟不是電池嗎?
Sierra Rose avatarSierra Rose2022-06-13
要跟人體比應該是右腦(MCU)秀逗只剩左腦(AP)吧
Linda avatarLinda2022-06-17
所以......???
Hardy avatarHardy2022-06-20
哪時候特斯拉已經墮落到 靠比爛 了?? 副教主????
Oscar avatarOscar2022-06-24
不想全面召回? 阿不就很簡單..."成本考量"
反正看起來還沒死人,對吧????
還是死無對證???
Olive avatarOlive2022-06-27
反正,今天德國KBA盯上的是螢幕問題
Ida avatarIda2022-06-30
NHTSA 則是已經下指示要求 Tesla 對於MCU作召回
兩者屬於不同事件
換言之,路透社原文講的是
Kelly avatarKelly2022-07-04
KBA 針對螢幕問題,對特斯拉做出相似NHTSA的指示
Irma avatarIrma2022-07-07
反正,十五萬八千台的 Model S/X ,等著看戲吧
Blanche avatarBlanche2022-07-07
反正看後天怎麼回美國 特斯拉本來就願意出保了
願意升級成召回也是好事
Olive avatarOlive2022-07-11
笑死.....出保? 要不要謝主隆恩??
去看看人家本田氣囊怎樣處理好不好~~~~~
Kumar avatarKumar2022-07-14
笑死這個版上四分之三的特黑應該都是副教跟教主養出
來的可憐啊
Ina avatarIna2022-07-17
氣囊是本田?不是高田嗎?
George avatarGeorge2022-07-20
沒特斯拉當關鍵字,看來副教主根本漠不關心,對吧
賞你任意門,不用謝我 #1W2kvLeb
Frederic avatarFrederic2022-07-24
畢竟,照副教主對於 MCU 大問題這樣的輕輕放下的情況
Sarah avatarSarah2022-07-29
同樣的問題,大概也會說 "等不爆,再回廠檢修"對吧~
Heather avatarHeather2022-07-31
反正不會影響銷量,又不是漏水
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2022-08-01
副教真D神 特斯拉仇恨製造機 現在我相信他是反串了
Eden avatarEden2022-08-03
副教:特斯拉肯出保還不快謝主隆恩
Ivy avatarIvy2022-08-04
我是不知道馬斯克有沒有膽量不鳥 NHTSA 的行政指導
Hardy avatarHardy2022-08-08
還有"願意升級成召回也是好事"這種荒唐論調????
要是哪個車主發生事故,這懲罰性賠償可能用億當單位
Ursula avatarUrsula2022-08-09
還是 "個案啦! 哪次不是個案??"
Zenobia avatarZenobia2022-08-14
特斯拉以前早期安全帶也召回過啊
Madame avatarMadame2022-08-14
這封信三個都只寫會增加車禍機率
但並沒有寫會直接造成車禍
Suhail Hany avatarSuhail Hany2022-08-17
歐~~~~~~~~~~是歐,所以呢? 見到棺材才要掉淚是吧?
John avatarJohn2022-08-22
所以 NHSTA 根本就是中共同路人,危言聳聽,是嗎??
Jacky avatarJacky2022-08-24
那你怎證明,之前那些被召回的其他車廠,有車禍過?
神不可以質疑,是嗎???
Quintina avatarQuintina2022-08-27
增加車禍機率不用召回? 跟不懂ASIL的講真的白費力氣
Carolina Franco avatarCarolina Franco2022-09-01
要等到造成車禍才行是吧 副教你484河粉反串