用戶體驗太糟糕 VW將取消方向盤觸控按鍵 - 開車

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https://news.u-car.com.tw/news/article/72785

原文內容:

用戶體驗太糟糕,Volkswagen將取消方向盤觸控式按鍵

2022 10月 29

蘇佑倫撰文攝影

Volkswagen 執行長日前在個人社群透露,反映使用者要求,將會取消現行部分車款的觸
控式方向盤而改回實體按鍵。不過 Volkswagen 原廠目前並未表示什麼時候將會進行更新
;Volkswagen 車系中其他觸控式操作列,如音響音量或空調操作有無機會將回歸實體按
鍵,目前也未定。

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Volkswagen 執行長日前在個人社群透露,反映使用者要求,將會取消現行部分車款的觸
控式方向盤而改回實體按鍵。

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國內 Volkswagen 在部分車系的 R-Line 等級以上車型都配備觸控式方向盤按鍵。

Volkswagen 的執行長 Thomas Schäfer 上週在LinkedIn上宣佈消息。「我們正在加強我
們的產品線和設計,並且讓使用我們的車輛時能夠更簡單」,Schäfer 表示:「例如,
我們正在恢復方向盤實體按鍵!這正是 Volkswagen 使用者一直反應的需求。」

像方向盤控制這樣的小東西可能看起來很平凡,但回歸實體方向盤控制按鍵是非常受歡迎
的決策。許多國內外 Volkswagen 車主對於觸控系統不易操作有相當大的不滿。實體按鍵
最主要的優點,在於即使視線持續專注在前方路況,仍可透過觸感去得知要按下的功能鍵


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回歸實體方向盤控制按鍵是非常受車主歡迎的決策。許多國內外 Volkswagen 車主對於觸
控系統不易操作有相當大的不滿。

目前,國內 Volkswagen 在部分車系的 R-Line 等級以上車型都配備觸控式方向盤按鍵。
不過 Volkswagen 原廠目前並未表示什麼時候將會針對方向盤進行更新。而 Volkswagen
車系中其他觸控式操作列,如音響音量或空調操作,以上是否回歸實體按鍵?目前也尚無
消息。

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Volkswagen 車系中其他觸控式操作列,如音響音量或空調操作,以上是否回歸實體按鍵
?目前也尚無消息。




心得/說明:(30字以上)

觸控車機、觸控空調按鈕

就已經夠難用了

方向盤居然還用觸控

完全不行的設計

給人一種沒在開車的人設計車子的感覺

顆顆

*轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結心得或意見30字(不含標點符號)

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All Comments

Ursula avatarUrsula2022-10-29
乾脆全部取消改聲控的反正一樣難用
Erin avatarErin2022-11-03
好笑的是 入門車實體按鍵 進階車才有觸控
Zanna avatarZanna2022-10-29
終於有車廠知道要回頭..
Harry avatarHarry2022-11-03
實體才好用阿 眼睛不用盯著去確認位置
Hardy avatarHardy2022-10-29
眼睛不用看的才是好設計
看路都來不及了 叫我分心?
Tracy avatarTracy2022-11-03
當初試駕就覺得觸控方向盤按鍵很難用
Queena avatarQueena2022-10-29
一直改觸控不就跟特仔一樣 -.- 不需要向他們靠攏
Elizabeth avatarElizabeth2022-11-03
比啟用按的 上下撥的更讚 連看都不用看
Caroline avatarCaroline2022-10-29
還有那萎掉的排檔桿遲早改回去
Emily avatarEmily2022-11-03
日常生活除了手持式顯示器以外的觸控都馬超難用,
用在搖晃的車上更智障,做觸控的半導體廠大概慘了
Eartha avatarEartha2022-10-29
要觸控才有科技感啊,實體按鍵太low了
Blanche avatarBlanche2022-11-03
歐洲車追求最新科技 包括反人因介面
Olive avatarOlive2022-10-29
然後笑日本車用史前技術
Ina avatarIna2022-11-03
觸控方向盤我覺得還不錯啊。他也不是一碰就動作,
Edward Lewis avatarEdward Lewis2022-10-29
要有配合的手勢或按壓。
用幾天就能盲用了。https://imgur.com/Kglnpwb
Emma avatarEmma2022-11-03
一樓邏輯天才
Caroline avatarCaroline2022-10-29
倒是中控有些改觸碰比較難用... (主要是沒辦法定位
)
Noah avatarNoah2022-11-03
何必這麼辛苦啊 哈哈哈
Franklin avatarFranklin2022-10-29
還要配合什麼手勢… 太閒嗎開車
Susan avatarSusan2022-11-03
其實車裝觸控式螢幕也是莫名其妙 指紋一下就弄髒螢
幕了
Damian avatarDamian2022-10-29
方向盤全觸控真的很爽,不卡灰塵,要清理啥也方便
Jacob avatarJacob2022-11-03
八代真的可笑
Enid avatarEnid2022-10-29
改成和i8一樣類按鍵也行啊,用到現在也沒壞
Kristin avatarKristin2022-11-03
VW的觸控按鍵也有做出按鈕位置感...所以其實沒鍵盤
車主想像的那麼糟,要看才能用。其實就算實體按鍵
Iris avatarIris2022-10-29
,剛開始也是要熟悉一下按鍵位置...畢竟也是印刷不
是點字
Jacky avatarJacky2022-11-03
VW跟Skoda現在的觸控介面我個人超不喜歡,尤其是oc
tavia那個用滑的
Rachel avatarRachel2022-10-29
然後按了也有回饋。唯一差異就是沒上電只是一片塑
膠。
Olga avatarOlga2022-11-03
完全應證MAZDA的堅持是對的
Rachel avatarRachel2022-10-29
Toyota屌打
Catherine avatarCatherine2022-10-29
我賓士交車後那個觸控摸快了一天才會開ACC....
Daph Bay avatarDaph Bay2022-11-03
業務交車時有講過 實際摸到方向盤又另一回事
Harry avatarHarry2022-10-29
車主現身說法結果鍵盤車手繼續無視
Catherine avatarCatherine2022-11-03
甚麼時候要取消變速箱?
Heather avatarHeather2022-10-29
說真的使用起來方向盤觸控還好 很快就習慣了 空調
觸控比較難用
Anthony avatarAnthony2022-11-03
被賓士騙了
Ida avatarIda2022-10-29
實體好用多了,也美觀
Doris avatarDoris2022-11-03
特斯拉主要還是用奶頭 不像賓士電容式要用滑的
Irma avatarIrma2022-10-29
阿,歐車迷最自豪的設計感欸,還到處嗆別人老人內
裝QQ
Olive avatarOlive2022-11-03
有種取消方向盤啦 整天瞎改觸控
William avatarWilliam2022-10-29
觸控就實駕的體感爛到車廠被反應到要改回來了,一個
Dinah avatarDinah2022-11-03
人在那裡自覺好棒棒科技感不難用也不就極少數人而已
Frederic avatarFrederic2022-10-29
其實只要想想平板都已經盛行那麼多年,而且觸控和
輸入法也都進步那麼多了,但有實體鍵盤的NB卻還是主
流就知道了
Yedda avatarYedda2022-11-03
更不用講是開車這種要 focus 在車前運行狀況的環境
Suhail Hany avatarSuhail Hany2022-10-29
Nokia那句科技始終來自於人性不單是廣告詞而已
James avatarJames2022-11-03
不方便用用眼睛看的地方用觸控式按鈕真的是笨設計
John avatarJohn2022-10-29
方向盤不卡灰塵都講出來了哦 哈哈哈哈哈
讚讚讚
Carol avatarCarol2022-11-03
上次試開Tesla就發現觸控螢幕很難用
Isabella avatarIsabella2022-10-29
這篇講的是坐在方向盤上的觸控 看清楚
Wallis avatarWallis2022-11-03
中控改觸控已經回不去了
Frederica avatarFrederica2022-10-29
觸控還要看 誤觸機率高 到底為什麼這麼愛
Hardy avatarHardy2022-11-03
特斯拉方向盤是實體按鍵
Rae avatarRae2022-10-29
這只是單純VW根本沒在測試使用體驗就推出吧
Lydia avatarLydia2022-11-03
只把按鈕換觸控 操作沒改 就是當初微軟推平板失敗
Candice avatarCandice2022-10-29
覺得實體按鍵質感比較好耶
Jacob avatarJacob2022-11-03
大規模封測失敗
Susan avatarSusan2022-10-29
的原因 例如那個音量+- 現在人都用上下滑了誰還用點
Sierra Rose avatarSierra Rose2022-11-03
超低能設計
Linda avatarLinda2022-10-29
什麼超低能設計?打掃方向盤很方便好不好
Susan avatarSusan2022-11-03
其實我開兩天就習慣了,但冷氣還是要旋鈕比較直覺
Jacob avatarJacob2022-10-29
就是搞了一堆觸控才會需要那麼多晶片
Blanche avatarBlanche2022-11-03
觸控要按得"準",行進中抖抖抖很難按準
Tracy avatarTracy2022-10-29
加蘋果logo就可以了
Hedwig avatarHedwig2022-11-03
觸控就是跟風可笑設計
Anonymous avatarAnonymous2022-10-29
機械按鍵才有回饋感
Tracy avatarTracy2022-11-03
開車其實聲控才方便吧 手根本不用離開方向盤
只是聲控還沒到 符合使用者需求
Lydia avatarLydia2022-10-29
樓上 開特斯拉沒這問題
Sarah avatarSarah2022-11-03
痛定思痛
Eden avatarEden2022-10-29
67樓,特的話新Model S/X也是有觸控方向盤按鍵啦
Ula avatarUla2022-11-03
實體按鍵搭配手勢應該可行吧
Lucy avatarLucy2022-10-29
觸碰真的難用
Charlotte avatarCharlotte2022-11-03
可惜了 沒有這個福份
Gilbert avatarGilbert2022-10-29
笑了 知道難用了齁 什麼時候輪到賓士那個白癡方向盤
也跟上 還有那些白癡空調觸控
Rosalind avatarRosalind2022-11-03
其實在觸控按鈕上剪個保護膜貼上 就變成實體按鍵
Bethany avatarBethany2022-10-29
的觸感了吧
還可以保護上面的字體不會被手汗腐蝕脫落
Eartha avatarEartha2022-11-03
VW新世代內裝人因工程 三個字超級可悲
Wallis avatarWallis2022-10-29
開車就專心開 按什麼按鍵 停下來再按很難嗎
Bethany avatarBethany2022-11-03
觸控成本比較低阿 科
Una avatarUna2022-10-29
特斯拉的設計根本就是場笑話,有夠難用
James avatarJames2022-11-03
設計師在設計駕駛者的概念
Frederica avatarFrederica2022-10-29
這一世代歐洲人只會設計外觀而已,把實體按鍵取消就
是天大的笑話,還有上一代的線傳排檔桿才就手,這一
世代的排檔桿都不知道在設計什麼老二
Wallis avatarWallis2022-11-03
實體按鍵才是王道
Candice avatarCandice2022-10-29
實體好用多了
Ida avatarIda2022-11-03
笑死 繼續吹歐洲設計啊 這種錯誤都能犯
Selena avatarSelena2022-10-29
現在才改
Hedy avatarHedy2022-11-03
觸控類就沒有按鍵式可靠,但外觀是真的比較好看
Jessica avatarJessica2022-10-29
建議直接從實體按鍵跳到腦波控制,目前其他方案都有
夠難用
Aaliyah avatarAaliyah2022-11-03
不意外
Jack avatarJack2022-10-29
觸控只有好看而已,實體按鍵才是直覺好用
Zenobia avatarZenobia2022-11-03
方向盤上的不難用啦 中控台調音量和冷氣的才難用 晚
上不會發光 只能盲摸
Olivia avatarOlivia2022-10-29
已買的人要怎麼辦
Genevieve avatarGenevieve2022-11-03
開頭又大 無感
Dora avatarDora2022-10-29
笑死 哪個低能兒設計的
Jake avatarJake2022-11-03
https://i.imgur.com/dBbVGp3.jpeg
使用心得同ASKA大,習慣按鍵位置很好用,跟手機一
樣的震動回饋感就是爽!
Emma avatarEmma2022-10-29
豪華車按鍵質感跟阻尼回饋感,也是觸控不及的。
Wallis avatarWallis2022-11-03
哈哈推文看到車主試圖合理化自己的選擇,好讚
Victoria avatarVictoria2022-10-29
哈 反智的設計終於要拿掉了 愚蠢
Lauren avatarLauren2022-11-03
車主理當合理化自己選擇吧?不然要說自己好蠢好白癡
Heather avatarHeather2022-10-29
連執行長都說了,車主還要護航
Isabella avatarIsabella2022-11-03
我大歐洲設計,豪華車誰敢嘴!高大上你們能懂?
Wallis avatarWallis2022-10-29
執行長都這樣講了,還好意思說別人鍵盤車主,笑死
John avatarJohn2022-11-03
當初原本考慮8代GTI看到觸控直接滅火,真的是蠢到不
行的設計
Rebecca avatarRebecca2022-10-29
噁心特糞
Eden avatarEden2022-11-03
超白癡的設計
Quanna avatarQuanna2022-10-29
很好奇在打方向盤的話有沒有機會誤觸
Agnes avatarAgnes2022-11-03
因為按鈕組裝比較貴阿
Olivia avatarOlivia2022-10-29
觸控真的是反進步
要移開視線就是不對
Carol avatarCarol2022-11-03
抬頭顯示器HUD何時能變成全部車輛的標準配備呢?
Emily avatarEmily2022-10-29
誤觸會射到外太空去嗎
Carol avatarCarol2022-11-03
應該要聲控 煞車也可以用尖叫聲控輔助
Emily avatarEmily2022-10-29
八代真的很爛,跟7.5代比就知道,一堆costdown,前
期還一堆問題。
Vanessa avatarVanessa2022-11-03
https://youtu.be/X48c9lFX3NY
上面有比對,偷一堆東西
Brianna avatarBrianna2022-10-29
Mazda是少數堅持用實體按鍵的車廠
Lydia avatarLydia2022-11-03
冷氣用觸碰的也很鳥
Zenobia avatarZenobia2022-10-29
狗夫本來就奇數代比較好吧 喜美則是偶數代比較好
Vanessa avatarVanessa2022-11-03
還好還沒買
Quanna avatarQuanna2022-10-29
這真的很低能很可笑
Hazel avatarHazel2022-11-03
確實激烈操駕的情況下左手一直觸發R和ACC
Erin avatarErin2022-10-29
方向盤換掉就好 其他ok
Valerie avatarValerie2022-11-03
大推 總算有車廠願意從這歪風中回頭
Edith avatarEdith2022-10-29
為了不要觸控所以才買低階款
Damian avatarDamian2022-11-03
一堆觸控真的智障
Andrew avatarAndrew2022-10-29
車主覺得還好,整段路是會多常按這些鈕?
Gary avatarGary2022-11-03
觸控的方向盤有哪幾個車款用到啊?
Margaret avatarMargaret2022-10-29
真的垃圾設計
常不常按根本不是重點,重點是手癢就是會一直去擼
那邊的按鍵