福特汽車11月中國銷量下降8% - 汽車

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https://tinyurl.com/y74ume3n

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新浪美股訊 北京時間11日路透社稱,福特汽車公司週一表示,今年11月中國市場銷量較
去年同期下降8%,降幅超過10月份的5%。

  今年前11個月,該公司中國銷量為106萬輛,較去年同期下降6%。

  福特在全球最大汽車市場的銷售增長落後於競爭對手,該公司正在新任CEO吉姆-哈克
特領導下調整策略,以恢復中國業務的增長。

  福特計劃面向中國市場推出更多新能源汽車,並正計劃於阿里巴巴合作,嚐試一種更
直接的銷售方式,通過阿里巴巴旗下的在線零售平台天貓銷售汽車。



心得/說明:

不錯!不錯!至少比納智捷或一些中國山寨車廠強得多
但是以國際大廠來說,這實在是差強人意

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男はつらいよ,寅さんの啖呵売

https://www.youtube.com/watch?v=MlcN2Md4zEA
https://www.youtube.com/watch?v=nktQ9tV997I
https://www.youtube.com/watch?v=1yzyR1H22Wc

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All Comments

Leila avatarLeila2017-12-17
中國的同學翹課了@@ https://i.imgur.com/2MyVjpx.jpg
Iris avatarIris2017-12-22
新生入學率降低8%
Selena avatarSelena2017-12-26
其實我覺得jd power不如去統計上面這種回廠次數的資料
要比現在的妥善率統計要有用多了
James avatarJames2017-12-27
不會行銷,不擅售後,後勤又哩哩啦啦,艾,,
Agatha avatarAgatha2017-12-30
統計「一年車在保養廠小時數」
Daniel avatarDaniel2018-01-02
這數據可以同時代表了車子本身妥善率和後勤能力
Hamiltion avatarHamiltion2018-01-04
改一下,「非保養,無碰撞回廠」的小時數
Carolina Franco avatarCarolina Franco2018-01-07
碰撞不算可以 保養我覺得也要算 要是保養太久或太多次
代表後勤也不夠好
反正對車主而言 回廠就是麻煩事
Poppy avatarPoppy2018-01-11
可惜都沒有人質疑工單有無碰撞,好像有人早知內容
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2018-01-13
那一萬五保養的福斯就賺到了啊
Madame avatarMadame2018-01-17
是啊 他有本事一萬五才保養 本來就是利多
Valerie avatarValerie2018-01-18
引擎室 零件難拆的車型就虧了啊
John avatarJohn2018-01-22
但那也要其他部分沒災情 一年回廠的時間才能比較短
是的 就虧了啊 那就是要消費者花比較多時間不是嗎
Isabella avatarIsabella2018-01-24
像福特focus mk2換冷濾好像要拆內裝,就拉長時間了
Zanna avatarZanna2018-01-25
這都是小問題,怕是一修再修,修東壞西,放著自動漏油
Andy avatarAndy2018-01-26
這是以時間來統計 用金錢統計的好像現在就有了?
Quanna avatarQuanna2018-01-29
統計時數不客觀啊,那貨車會大勝
Candice avatarCandice2018-01-30
大家在意妥善率不就是在意時間和金錢的花費嗎
貨車跟貨車比 小客車跟小客車比
Candice avatarCandice2018-02-02
維修快多了,保養甚至不用等油壓機
Frederic avatarFrederic2018-02-03
修接近車價的一半,不知道算不算賺到,純簽名而已
Tracy avatarTracy2018-02-04
消費者自己會去選擇比較的對象或品牌
Damian avatarDamian2018-02-08
時間和金錢就是結論 那就統計時間和金錢
Charlotte avatarCharlotte2018-02-10
時數法會讓壞一堆小問題的車廠,反而得到好後勤的分數,
因為好處理 累積時數不多
Xanthe avatarXanthe2018-02-12
而妥善很高,但一台壞個要留車的維修項目,反而低評價
Thomas avatarThomas2018-02-16
如果那些小問題 去保養廠不用排隊 不用留車過夜 那的確
後勤還不錯
Doris avatarDoris2018-02-19
又不是統計一台車而已... 要是你所謂妥善率好的車每台
Isla avatarIsla2018-02-21
都壞了要留車 這還叫妥善率好嗎
Isabella avatarIsabella2018-02-22
你說的這些都納入「時間」這個結論啊
Christine avatarChristine2018-02-22
一台要留車的,比20台要小處理的花時間,就統計而言壞20
台的應該才是屬於妥善不佳,但時數法出來會相反
William avatarWilliam2018-02-24
就好像比加速能力 你說這台車重吃虧 那台馬力弱吃虧 我
Jack avatarJack2018-02-26
直接看結論0-100 100-200就好了
Jacob avatarJacob2018-03-01
二樓神回wwwwwww
Jake avatarJake2018-03-01
你這樣看不就和jd power一樣 壞音響和壞變速箱都看成「
一個」問題
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2018-03-04
JD有在提出修正 問題數要乘權重的概念了
Victoria avatarVictoria2018-03-08
本來很多小問題 回廠又能快速處理 這就困擾不大了
但問題是你看了還是沒概念這樣一年你要花多少時間在保養
Una avatarUna2018-03-11
Emily avatarEmily2018-03-12
問題用數量視為一樣的確有盲點,但你提的時數法卻有可能
反映出完全相反的結論
Mason avatarMason2018-03-13
尤其那個妥善率排名根本沒意義 第一名100個問題 中間150
Dorothy avatarDorothy2018-03-13
個問題 要是被罵整天顧路的福特一年要回廠15次 那第一名
的toyota也要回廠十次
我不覺得那叫相反 那本來就不是單純妥善率 我前面就有
說了
Joe avatarJoe2018-03-17
分成性能.功能.娛樂分別的時數不就得了
Jessica avatarJessica2018-03-17
那個統計就是反應時間 如此而已
Michael avatarMichael2018-03-19
要做更細也行 當然也會有極端狀況 但再怎樣比統計每百台
問題數更直觀多了
Ula avatarUla2018-03-24
你說的那些 在數據夠多的統計根本不是問題啊
Oscar avatarOscar2018-03-25
知道了要花多少時間 到底問題是幾個 有那麼重要嗎
Anthony avatarAnthony2018-03-26
mmppeegg:我們繼續關注日本馬自達的銷量
Kumar avatarKumar2018-03-30
跟現代難兄難弟
Mason avatarMason2018-03-31
mepg在水裡好冷 冬天了
Ula avatarUla2018-04-03
樓上正解 Ford跟現代在中國面臨的問題是很類似的
沒有很強亮點的產品 也沒有優良的妥善率與油耗
Kyle avatarKyle2018-04-04
本來靠相對低的價格搶市 但是這兩年中國品牌產品力增強
Yuri avatarYuri2018-04-05
在合資品牌的低階價位 跟中國品牌正面競爭
Heather avatarHeather2018-04-10
中國品牌的市占率增加 就是代表某些品牌市占率降低
Dorothy avatarDorothy2018-04-12
跟少子化召不到學生有關吧!
Hardy avatarHardy2018-04-13
福特自己品牌形象不好吧,通用就賣得不錯
Madame avatarMadame2018-04-17
爛車當然賣不好啊
Rosalind avatarRosalind2018-04-20
gan鴿的FIT幾乎都賣得比FOCUS還爛 看來也是爛車
Tracy avatarTracy2018-04-25
現代的妥善率其實不差
Rebecca avatarRebecca2018-04-28
中國人說:有日本車好買幹嘛選韓系
Kama avatarKama2018-04-28
這是不爭的現實,而且中國人很看二手行情
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2018-04-30
絕對跟飛彈防禦系統無關喔
Ivy avatarIvy2018-05-03
有時候看李三吱跟堂主,他們都不挑韓系車的