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縮小版CX-9？Mazda第二代CX-5洛杉磯車展現身、2017年引進台灣!
甫於2014年進行小改款並在台灣上市的CX-5，不僅頂著「風雲車」的光環在全球
熱銷，更是Mazda旗下最具魅力的產品，但面對競爭激烈的市場，時隔兩年後的洛杉磯
車展將發表第二代大改款車型，而台灣則將有機會在2017年第三季左右現身。
早在2011年德國法蘭克福車展發表的CX-5，是Mazda第一款運用「SKYACTIV科技」
的量產車，其跳脫傳統SUV並採用「跨界」概念的定位，以及將原廠「魂動美學」發揮
到淋漓盡致的手法，都讓CX-5於全球市場受到高度歡迎，當然歷經五年的光景雖說仍
具現代感，但伴隨科技的進步就顯得有些跟不上時代，因此在2016年洛杉磯車展將發表
第二代全新車型，從官方釋出的剪影來看，彷彿是旗艦CX-9的縮小版，而且與現行款相
比造形似乎變化不大。
根據先前isCar所披露的訊息，Mazda為了延續家族設計風格，第二代CX-5的身影仍
走跨界路線，並在「魂動美學」為基礎下加以進化，車頭五角型水箱護罩面積將會擴大
增添霸氣，頭燈組也順應「加大化」的水箱護罩而連成一體，不過和新世代CX-9相比，
又顯得更為年輕動感。車艙質感升級為第二代CX-5的一大重點，同時將i-ACTIVSESE主動
安全科技、MZD Connect人機智慧整合系統、6SRS氣囊、DSC動態穩定系統等都將列入配
備之中，就連最新的GVC(G-Vectoring Control)導引技術也應用在第二代CX-5上；當然
在機能面上大幅度提升之外，靜肅性也是另一個改進重點，整體來說就是要讓民眾體會
第二代CX-5的高級感。
動力方面提供2.0L、2.5L兩具直列四缸汽油引擎，以及受到高度好評的2.2L直列四
缸柴油心臟，也就是2.0L SKYACTIV-G自然進氣汽油（165hp/21.4kgm）與2.2L
SKYACTIV-D渦輪增壓柴油（175hp/42.8kgm）設定，但令人感到興奮和期待的是，出現
在CX-9上的2.5L SKYACTIV-G渦輪增壓汽油引擎（250hp/42.8kgm）將成為車系中的旗艦
，這意味消費者有機會體驗何謂「高性能CX-5」。至於驅動系統同樣將前輪驅動和四輪
驅動列入車系清單中。
而台灣在什麼時間點會登場，按照11月於美國進行全球發表，2017年三月在日內瓦
車展發表歐規版來推測，最快將在同年第三季左右現身國內，當然動力上可能為了與
CX-9做出區隔，僅引進2.0L汽油與2.2L柴油兩種規格，頂級2.5L汽油出線機率不高，
至於價格恐怕會比現行款還要貴，推估將介於新台幣105-140萬元之間。
沒意外大改就是縮小版的CX-9
不知道二代Skyactive調校的怎樣？
目前看來最大改變就外觀而已
內裝和其他車系小改的內容差不多
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縮小版CX-9？Mazda第二代CX-5洛杉磯車展現身、2017年引進台灣!
甫於2014年進行小改款並在台灣上市的CX-5，不僅頂著「風雲車」的光環在全球
熱銷，更是Mazda旗下最具魅力的產品，但面對競爭激烈的市場，時隔兩年後的洛杉磯
車展將發表第二代大改款車型，而台灣則將有機會在2017年第三季左右現身。
早在2011年德國法蘭克福車展發表的CX-5，是Mazda第一款運用「SKYACTIV科技」
的量產車，其跳脫傳統SUV並採用「跨界」概念的定位，以及將原廠「魂動美學」發揮
到淋漓盡致的手法，都讓CX-5於全球市場受到高度歡迎，當然歷經五年的光景雖說仍
具現代感，但伴隨科技的進步就顯得有些跟不上時代，因此在2016年洛杉磯車展將發表
第二代全新車型，從官方釋出的剪影來看，彷彿是旗艦CX-9的縮小版，而且與現行款相
比造形似乎變化不大。
根據先前isCar所披露的訊息，Mazda為了延續家族設計風格，第二代CX-5的身影仍
走跨界路線，並在「魂動美學」為基礎下加以進化，車頭五角型水箱護罩面積將會擴大
增添霸氣，頭燈組也順應「加大化」的水箱護罩而連成一體，不過和新世代CX-9相比，
又顯得更為年輕動感。車艙質感升級為第二代CX-5的一大重點，同時將i-ACTIVSESE主動
安全科技、MZD Connect人機智慧整合系統、6SRS氣囊、DSC動態穩定系統等都將列入配
備之中，就連最新的GVC(G-Vectoring Control)導引技術也應用在第二代CX-5上；當然
在機能面上大幅度提升之外，靜肅性也是另一個改進重點，整體來說就是要讓民眾體會
第二代CX-5的高級感。
動力方面提供2.0L、2.5L兩具直列四缸汽油引擎，以及受到高度好評的2.2L直列四
缸柴油心臟，也就是2.0L SKYACTIV-G自然進氣汽油（165hp/21.4kgm）與2.2L
SKYACTIV-D渦輪增壓柴油（175hp/42.8kgm）設定，但令人感到興奮和期待的是，出現
在CX-9上的2.5L SKYACTIV-G渦輪增壓汽油引擎（250hp/42.8kgm）將成為車系中的旗艦
，這意味消費者有機會體驗何謂「高性能CX-5」。至於驅動系統同樣將前輪驅動和四輪
驅動列入車系清單中。
而台灣在什麼時間點會登場，按照11月於美國進行全球發表，2017年三月在日內瓦
車展發表歐規版來推測，最快將在同年第三季左右現身國內，當然動力上可能為了與
CX-9做出區隔，僅引進2.0L汽油與2.2L柴油兩種規格，頂級2.5L汽油出線機率不高，
至於價格恐怕會比現行款還要貴，推估將介於新台幣105-140萬元之間。
沒意外大改就是縮小版的CX-9
不知道二代Skyactive調校的怎樣？
目前看來最大改變就外觀而已
內裝和其他車系小改的內容差不多
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