最後更新報導
https://m.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=5901416
【重點整理】Luxgen URX的車系編成、售價策略與ACC作動範圍解密
ACC系統是否全速域？
這個問題相信很多人都在關心，我們已向原廠確認URX所搭載的ACC系統為時速30km/h以上啟動，作動範圍30~150km/h，而先前曾有一組URX於歐洲測試的照片，那就是正在歐洲與IDIADA進行系統整合與相關測試的過程。此外，URX所搭載的ADAS先進駕駛輔助系統是否會導入納智捷其他車型？這點目前原廠正在研議中。
URX的車型編成與售價
URX初期共推出五人座與七人座兩款車型，其中五人座為客貨車認證，七人座為客車，車型規劃可能分成各三個等級，五人座與七人座入門版會採接單生產，未配置ADAS系統，其餘等級會將ADAS系統，包括ACC、AEB、LDWS列入配備清單中，七座頂規版搭載足踢感應式電動尾門與全景式電動天窗。售價部分，URX的售價規劃會比現行U6 GT稍高，入門等級有望壓在80萬元以下，全配備最高等級在100萬元以下。
果然不是標配 猜中XDD
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=5901298
8891
https://c.8891.com.tw/news/9542
小七車
https://www.7car.tw/articles/read/60845
Luxgen 納智捷於今日 9/16 舉辦 URX 全新 5+2 座全新 SUV 媒體預賞會，預計將在第四
季正式上市。 URX 的名稱分別代表【U】Utility 無限功能、【R】Recreation 無限樂趣
與【X】無限可能，並提供五人座(客貨)／七人座兩種設定。
Luxgen URX 的外觀造型完全比照於今年初開春記者會上公佈的設計圖，車頭設計相當大
方，並且用分離式燈組設計，內部也採用了 LED 燈組。車側方面則使用運動化的五幅式
雙色鋁圈，同時車身上半部還採用了深色塗裝來營造出懸浮式車頂效果。
車內部分，採用全新簡約 AI 新概念座艙設計，採用 ARD 實境抬頭顯示器、12 吋中置觸
控螢幕等科技配備，同時全車大量採用軟質塑料、皮質包覆，營造出相當不錯的質感表現
。
安全防護部分，URX 為 Luxgne 首款搭載 ADAS 系統的車款，具備 ACC主動車距巡航系統
、AEB 自動煞車輔助系統，以及 LDWS 車道偏栘 警示系統等功能，滿足現代消費者對於
車輛安全的需求。
動力表現上，採用與 S5 GT、U6 GT 車系相同的 1.8L 渦輪增壓引擎，提供最大馬力：
202ps / 5,200rpm、最大扭力：30.6kgm / 2,000~4,000rpm。
先一段 報導
後續更新
https://tw.appledaily.com/new/realtime/20190916/1633737/
面對各界傳聞不斷，裕隆（2201）自主品牌納智捷於今日將舉行全新休旅車URX的媒體預
賞會，新車首度正式對外亮相，為第4季上市前暖身。市場解讀，在上市前搶先舉行新車
媒體預賞，大有宣誓品牌仍將繼續堅持的決心，間接駁斥網路上看衰納智捷將收攤的言論
。
自8月以來，裕隆集團陸續釋出策略調整訊息，包括一開始最先定案並發佈的轉型計畫，
負責研發的華創以及製造的裕隆三義廠將開始爭取更多元訂單。其中，華創將釋出過去一
向只針對自家品牌納智捷的研發設計量能，三義廠則同步擴大爭取代工訂單。
而在此之後，9月6日華創進一步宣布重啟「廠辦合一」，將大規模南遷之外，並同步提出
優離優退方案，一連串的動作，都使得市場上對於納智捷該何去何從出現許多不同版本的
故事情節。
不過，隨著集團策略轉型當中，納智捷針對今年最被看重的全新休旅車款URX仍如火如荼
準備當中，在各界傳言不斷、不堪其擾的情況下，在新車正式上市之前，裕隆也於9日突
然宣布將於今日舉行新車預賞，希望藉此展現品牌仍不會輕言放棄的決心。
根據裕隆5月於法說會上的時程規劃，全新URX將於第三季上市，不過據了解，就目前的進
度，上市時間可能將延後至第4季。
看準國內休旅車市場崛起，且7人座休旅車有其需求、但市場此一級距車款選擇並不多的
情況下，納智捷全新力作URX主要設定為5+2休旅車款，將採用1.8升渦輪引擎，馬力可達
205hp，之前在國外油耗測試時平均油耗可達每公升11.9公里。
URX設定為空間機能可靈活運用的休旅車款，據了解，車款設定包括5、6及7人座共三種車
型。
另對於URX早先曾在法國街頭現身，被傳言可能將外銷歐洲市場，據了解，被外媒拍到的
URX在當地主要為進行相關道路驗證，目前新車還沒有外銷歐洲的計畫。（陳慜蔚／台北
報導）
再來是m01的照片
https://imgur.com/Snd9MsC
https://imgur.com/KNLBJZc
https://imgur.com/CODoQFw
https://imgur.com/dOqgeX4
新增
https://imgur.com/GKCN0wY XDD
URX看起來蠻大器
不過車後廂的那個設計....
感覺補一塊什麼的 美感不好
至於有沒有ADAS系統 我猜應該有 只是大概不是標配XD
--
https://m.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=5901416
【重點整理】Luxgen URX的車系編成、售價策略與ACC作動範圍解密
ACC系統是否全速域？
這個問題相信很多人都在關心，我們已向原廠確認URX所搭載的ACC系統為時速30km/h以上啟動，作動範圍30~150km/h，而先前曾有一組URX於歐洲測試的照片，那就是正在歐洲與IDIADA進行系統整合與相關測試的過程。此外，URX所搭載的ADAS先進駕駛輔助系統是否會導入納智捷其他車型？這點目前原廠正在研議中。
URX的車型編成與售價
URX初期共推出五人座與七人座兩款車型，其中五人座為客貨車認證，七人座為客車，車型規劃可能分成各三個等級，五人座與七人座入門版會採接單生產，未配置ADAS系統，其餘等級會將ADAS系統，包括ACC、AEB、LDWS列入配備清單中，七座頂規版搭載足踢感應式電動尾門與全景式電動天窗。售價部分，URX的售價規劃會比現行U6 GT稍高，入門等級有望壓在80萬元以下，全配備最高等級在100萬元以下。
果然不是標配 猜中XDD
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=5901298
8891
https://c.8891.com.tw/news/9542
小七車
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Luxgen 納智捷於今日 9/16 舉辦 URX 全新 5+2 座全新 SUV 媒體預賞會，預計將在第四
季正式上市。 URX 的名稱分別代表【U】Utility 無限功能、【R】Recreation 無限樂趣
與【X】無限可能，並提供五人座(客貨)／七人座兩種設定。
Luxgen URX 的外觀造型完全比照於今年初開春記者會上公佈的設計圖，車頭設計相當大
方，並且用分離式燈組設計，內部也採用了 LED 燈組。車側方面則使用運動化的五幅式
雙色鋁圈，同時車身上半部還採用了深色塗裝來營造出懸浮式車頂效果。
車內部分，採用全新簡約 AI 新概念座艙設計，採用 ARD 實境抬頭顯示器、12 吋中置觸
控螢幕等科技配備，同時全車大量採用軟質塑料、皮質包覆，營造出相當不錯的質感表現
。
安全防護部分，URX 為 Luxgne 首款搭載 ADAS 系統的車款，具備 ACC主動車距巡航系統
、AEB 自動煞車輔助系統，以及 LDWS 車道偏栘 警示系統等功能，滿足現代消費者對於
車輛安全的需求。
動力表現上，採用與 S5 GT、U6 GT 車系相同的 1.8L 渦輪增壓引擎，提供最大馬力：
202ps / 5,200rpm、最大扭力：30.6kgm / 2,000~4,000rpm。
先一段 報導
後續更新
https://tw.appledaily.com/new/realtime/20190916/1633737/
面對各界傳聞不斷，裕隆（2201）自主品牌納智捷於今日將舉行全新休旅車URX的媒體預
賞會，新車首度正式對外亮相，為第4季上市前暖身。市場解讀，在上市前搶先舉行新車
媒體預賞，大有宣誓品牌仍將繼續堅持的決心，間接駁斥網路上看衰納智捷將收攤的言論
。
自8月以來，裕隆集團陸續釋出策略調整訊息，包括一開始最先定案並發佈的轉型計畫，
負責研發的華創以及製造的裕隆三義廠將開始爭取更多元訂單。其中，華創將釋出過去一
向只針對自家品牌納智捷的研發設計量能，三義廠則同步擴大爭取代工訂單。
而在此之後，9月6日華創進一步宣布重啟「廠辦合一」，將大規模南遷之外，並同步提出
優離優退方案，一連串的動作，都使得市場上對於納智捷該何去何從出現許多不同版本的
故事情節。
不過，隨著集團策略轉型當中，納智捷針對今年最被看重的全新休旅車款URX仍如火如荼
準備當中，在各界傳言不斷、不堪其擾的情況下，在新車正式上市之前，裕隆也於9日突
然宣布將於今日舉行新車預賞，希望藉此展現品牌仍不會輕言放棄的決心。
根據裕隆5月於法說會上的時程規劃，全新URX將於第三季上市，不過據了解，就目前的進
度，上市時間可能將延後至第4季。
看準國內休旅車市場崛起，且7人座休旅車有其需求、但市場此一級距車款選擇並不多的
情況下，納智捷全新力作URX主要設定為5+2休旅車款，將採用1.8升渦輪引擎，馬力可達
205hp，之前在國外油耗測試時平均油耗可達每公升11.9公里。
URX設定為空間機能可靈活運用的休旅車款，據了解，車款設定包括5、6及7人座共三種車
型。
另對於URX早先曾在法國街頭現身，被傳言可能將外銷歐洲市場，據了解，被外媒拍到的
URX在當地主要為進行相關道路驗證，目前新車還沒有外銷歐洲的計畫。（陳慜蔚／台北
報導）
再來是m01的照片
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URX看起來蠻大器
不過車後廂的那個設計....
感覺補一塊什麼的 美感不好
至於有沒有ADAS系統 我猜應該有 只是大概不是標配XD
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