尋覓了好一陣子...前幾天在網路上看到一台k6...車主說保證沒撞過..可以配合
到認識的店家頂起來看...於是迅速約了看車...
避震塔到引擎腳擋火牆都很漂亮...沒撞過拉過的痕跡..試車後...發現排檔異常鬆動
檔位很模糊...且有點難入黨..應該是排檔橡皮都去了~~~
煞車行程很長...怪怪...不過看在都沒撞過的份上就買了..反正也五萬多而已!!
車主說要擴過缸,然後有v上座配藍e,車腳只要換大碟跟isart24段避震而已!!
還有後防傾桿~~~感覺頗ok的,無所謂就迅速買了!!
昨天去一趟106....這就是喜美的好...逢彎就轉..感覺很舒適!!引擎頗有力..
雖然這隻中傳有點疏...表速100轉速2800...研判這顆變速箱可能是原廠的4.0終傳!!
但是上坡還算寫意...轉速4000以上才會有感覺..不過採到5000...為甚麼聲音都沒變哩!
明明有v上座...不知道是哪裡掛了...遷去車行頂起來看...v的線是有接進藍e裡面!!
但是怎麼沒v開的時候該有的聲音跟力道..雖然單凸有v沒v沒什麼差就是啦!!
頂起來看..發現其實頗多問題...
排檔連桿橡皮都委掉了..十字軸承跟防塵套都掛了...(看來還是整組換掉了)
左右傳動軸掛了...右前陪林掛了!!!左邊方向機惰桿也差不多了!!!
來令快沒了..除此之外..底盤還算ok...算是小問題啦...
不過前車主有加大air桶..配原廠總泵跟卡鉗,這樣的煞車行程很不線性!!!
煞車變成有點on跟off,就是前面有1/2的行程都煞車力道都很弱,當超過一半後的行程
煞車力道會突然展現,有點難控制~~做跟趾不是很好做!!!可能我不習慣用腳背去翻吧
現在問題是..排檔連桿停產了...只能找賽洗過的...一組要價不斐...不過換過後,
模糊的檔位就會回來了吧!!會不會開一陣子又開始很啷了~~~~聽說k6.8的通病!!!
很啷的排檔!!
然後...v沒做動感覺就是很糟...要怎麼去研判是哪裡有問題..v的電磁閥還是藍e裡面
沒寫到~~~~
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到認識的店家頂起來看...於是迅速約了看車...
避震塔到引擎腳擋火牆都很漂亮...沒撞過拉過的痕跡..試車後...發現排檔異常鬆動
檔位很模糊...且有點難入黨..應該是排檔橡皮都去了~~~
煞車行程很長...怪怪...不過看在都沒撞過的份上就買了..反正也五萬多而已!!
車主說要擴過缸,然後有v上座配藍e,車腳只要換大碟跟isart24段避震而已!!
還有後防傾桿~~~感覺頗ok的,無所謂就迅速買了!!
昨天去一趟106....這就是喜美的好...逢彎就轉..感覺很舒適!!引擎頗有力..
雖然這隻中傳有點疏...表速100轉速2800...研判這顆變速箱可能是原廠的4.0終傳!!
但是上坡還算寫意...轉速4000以上才會有感覺..不過採到5000...為甚麼聲音都沒變哩!
明明有v上座...不知道是哪裡掛了...遷去車行頂起來看...v的線是有接進藍e裡面!!
但是怎麼沒v開的時候該有的聲音跟力道..雖然單凸有v沒v沒什麼差就是啦!!
頂起來看..發現其實頗多問題...
排檔連桿橡皮都委掉了..十字軸承跟防塵套都掛了...(看來還是整組換掉了)
左右傳動軸掛了...右前陪林掛了!!!左邊方向機惰桿也差不多了!!!
來令快沒了..除此之外..底盤還算ok...算是小問題啦...
不過前車主有加大air桶..配原廠總泵跟卡鉗,這樣的煞車行程很不線性!!!
煞車變成有點on跟off,就是前面有1/2的行程都煞車力道都很弱,當超過一半後的行程
煞車力道會突然展現,有點難控制~~做跟趾不是很好做!!!可能我不習慣用腳背去翻吧
現在問題是..排檔連桿停產了...只能找賽洗過的...一組要價不斐...不過換過後,
模糊的檔位就會回來了吧!!會不會開一陣子又開始很啷了~~~~聽說k6.8的通病!!!
很啷的排檔!!
然後...v沒做動感覺就是很糟...要怎麼去研判是哪裡有問題..v的電磁閥還是藍e裡面
沒寫到~~~~
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