礙於原車提供的僅有警示燈TPMS,無法看到數值總是不太放心
也覺得警示燈根本與閹割版無異@@
所以正在搜尋數值型TPMS
.
本身是歐系新車,一來不想前檔一堆線纏來纏去,二來不想動到保險絲
所以想找一款整合型的TPMS,但我也明白所謂術業有專攻的道理,
所以若能獨立系統又可減少線就太好了
.
目前有看到GARMIN 4590可整合數值型TPMS,ORO代工的
ORO很多人推,但爬文似乎不太有分享GTP 400KIT
而胎內型的單裝ORO又會有額外線的問題...
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最後爬文看到國內TPMS大廠'為升(CUB)',再仔細看一下官網產品說明,
驚覺這牌應該會是個好物!
所以目前鎖定'乾電池主機式'與'藍牙'胎內TPMS
乾電池好處自然不在話下,沒有多餘的線,體積小隨處可塞,電池也沒多少錢
藍芽式的可以用手機APP看數值,日後調胎也方便,IOS系統也支援
看水管官網介紹說這款國外賣很多年了,感覺頗屌,也不用擔心被放生
但缺點是不是每次開車一定都要開啟APP且長駐,才會能接收到異常警報?
若APP沒開是不是真有問題也不會知道=.=
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不知版上有沒有人裝過為升(CUB)這兩種TPMS的,可以分享心得?
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也覺得警示燈根本與閹割版無異@@
所以正在搜尋數值型TPMS
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本身是歐系新車,一來不想前檔一堆線纏來纏去,二來不想動到保險絲
所以想找一款整合型的TPMS,但我也明白所謂術業有專攻的道理,
所以若能獨立系統又可減少線就太好了
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目前有看到GARMIN 4590可整合數值型TPMS,ORO代工的
ORO很多人推,但爬文似乎不太有分享GTP 400KIT
而胎內型的單裝ORO又會有額外線的問題...
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最後爬文看到國內TPMS大廠'為升(CUB)',再仔細看一下官網產品說明,
驚覺這牌應該會是個好物!
所以目前鎖定'乾電池主機式'與'藍牙'胎內TPMS
乾電池好處自然不在話下,沒有多餘的線,體積小隨處可塞,電池也沒多少錢
藍芽式的可以用手機APP看數值,日後調胎也方便,IOS系統也支援
看水管官網介紹說這款國外賣很多年了,感覺頗屌,也不用擔心被放生
但缺點是不是每次開車一定都要開啟APP且長駐,才會能接收到異常警報?
若APP沒開是不是真有問題也不會知道=.=
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不知版上有沒有人裝過為升(CUB)這兩種TPMS的,可以分享心得?
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