解決國道塞車的方法 - 汽車

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※ 引述《ts03386530 (月下獨愁)》之銘言:
: 今天一早從桃園走國一 接國三 到國五去羅東
: 下午從羅東回桃園 在孤單的一人旅途 有感而發
: 所有人都知道國道會塞車不外乎幾個原因(除了官員)
: 1.事故
: 2.施工
: 3.龜車
: 除卻1.2的不可抗力因素
: 第三點是國道最常塞車的主因(開雪隧選錯路的你就懂那種痛苦)
國道最常見塞車的只有一個,就是車多

你提的三項都是偶發的事件,

就在這三項裡面堵塞程度:事故>施工>龜車

龜車至少還會動,車禍占據車道整個卡住,施工車道縮減,

加上如果你不是鍵盤車手的話,

一定每天定時看到時速40的三台一組黃色龜車,

這會比事故還卡嗎?

而且老是檢討龜車捨本逐末,

想超速開快就直說,別老是拿龜車來坦,

這話題唯一用處只有筆戰好用而已,

減少上國道的車流量或是從根本減少車輛持有數才是正確的方法


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All Comments

Lucy avatarLucy2019-03-16
湖口那段車太多了 速限提高到200也沒用...
Adele avatarAdele2019-03-19
像隧道裡禁止變換車道會不會好一點
Megan avatarMegan2019-03-19
國5上坡內線龜車是常態
David avatarDavid2019-03-20
變換車道影響車流超大 像是高架五股南出口 閘道設計改了
之後 現在超順暢
Hamiltion avatarHamiltion2019-03-24
以前常常排隊20分鐘還下不去 現在基本上不會回堵
Lucy avatarLucy2019-03-29
我說的是平常日
Irma avatarIrma2019-03-30
你說是偶爾 我說是常態 你大概很少平常日開國5吧
Agatha avatarAgatha2019-04-02
五楊高架拉到頭份啦!可以舒緩新竹段塞車
Eden avatarEden2019-04-07
我沒有怒啊 只是要說 它不是偶爾是常態而已 因為國5是2線
道 3線道你愛龜還影響較小
Irma avatarIrma2019-04-08
不是喔 是全卡在閘道變換車道區域
平面道路超順暢 現在是平面道路塞車
Carolina Franco avatarCarolina Franco2019-04-10
沒錯,人多車多才是重點,什麼時候看過北歐在塞車的
Isabella avatarIsabella2019-04-11
減少駕照數才對吧 酒駕逼車飆車龜車都吊照
Edwina avatarEdwina2019-04-13
龜車再怎麼慢,還是會動,根本稱不上塞車。
頂多只能說是車多,速度降下來而已
Rosalind avatarRosalind2019-04-14
其實高速公路每日20公里免費算是幫凶
Frederic avatarFrederic2019-04-19
老司機觀察,就是車多問題而已
但我支持夜間有條件調高速限,或動態管理
Kelly avatarKelly2019-04-19
應該單趟不到10公里或20公里都加倍,或收基本費用50元
Edward Lewis avatarEdward Lewis2019-04-20
這話題本來就是刻意要貼來吵的 塞車的定義還會浮動
Liam avatarLiam2019-04-20
事故跟施工造成車道縮減,那才真的會塞
Edward Lewis avatarEdward Lewis2019-04-22
把一些短程的用車人,請出高速公路
Freda avatarFreda2019-04-22
塞車時速都低於60 龜車時速也沒這麼低好嗎XD
Thomas avatarThomas2019-04-25
龜車並排超不過去 了不起也就車流都以80 90時速前進
Suhail Hany avatarSuhail Hany2019-04-28
無視安全距離/切車道 導致後方急煞連鎖反應才是主因
Oliver avatarOliver2019-05-02
推樓上
Isla avatarIsla2019-05-02
連鎖反應只能解釋一部分的路段 有些路段就是常態性塞車
Edwina avatarEdwina2019-05-07
推原PO,就算龜速80,台中到台北還是不用兩個小時就到了
Frederic avatarFrederic2019-05-11
當車流量大車速會稍低 再遇到車道切來切去的逼別車
Hedy avatarHedy2019-05-16
每次看到車子有並排在內中線 車速剛好速限內
Aaliyah avatarAaliyah2019-05-16
會有連鎖反應就車多時候,車少怎麼連鎖反應
Yuri avatarYuri2019-05-17
得急煞 就造成後方開始塞車了
Oliver avatarOliver2019-05-18
就會看到B牌車 內切外再切內
Donna avatarDonna2019-05-18
要解決塞車最快方法大家都知道,提高收費一定可以搞定
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2019-05-20
當然是車多啊 沒車時竹竿攪古井 塞不滿
Vanessa avatarVanessa2019-05-23
高雄發大財
Lily avatarLily2019-05-30
我提五股的是在此前提下 修改道路條件可以影響很大的順暢
Kama avatarKama2019-06-02
此時此刻是平常日非尖峰吧 一打開google就看得到車團
Megan avatarMegan2019-06-07
Xanthe avatarXanthe2019-06-09
有事故或車多嗎? 這還不是常態?
Susan avatarSusan2019-06-13
提高速限會造成安全距離拉大還會提高事故發生機率
提高速限只是一堆飆仔一直超速想到的藉口
Daniel avatarDaniel2019-06-16
問題是車輛持有數怎麼降吧...
Anonymous avatarAnonymous2019-06-16
台灣就是車太多才那麼容易塞 汽機車密度高得嚇死人
Victoria avatarVictoria2019-06-19
假日時常常可以見到排隊下交流道的車與車的安全距離拉
Edwina avatarEdwina2019-06-23
到50公尺以上的 造成後方車流回堵
Regina avatarRegina2019-06-24
說真的龜車再龜是能多慢 40km/h?
Andy avatarAndy2019-06-26
笑死 龜車發生機率絕對超過一萬倍
Vanessa avatarVanessa2019-06-28
隨便估狗都可以知道塞車主要發生原因就是急煞
Faithe avatarFaithe2019-07-02
教育程度不夠高的人可能比較難理解XDDDD
Joe avatarJoe2019-07-05
這篇才是對的
Faithe avatarFaithe2019-07-10
龜車就滾到外線啦
Quanna avatarQuanna2019-07-13
佔內線就算了還會有那種並行的按喇叭閃燈死不讓
Michael avatarMichael2019-07-15
常常超過這些龜車後會發現前面幾乎空的
然後並排龜車後面車多到靠北
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2019-07-17
湖口那邊是大轉彎加上下波,大家都習慣性減速。車流量
變大就GG
Oscar avatarOscar2019-07-22
國五“有時候”塞車,會因為剛好遇到移動清掃
https://i.imgur.com/XLwS08d.png
Barb Cronin avatarBarb Cronin2019-07-22
講車少的人腦袋好像太簡單了,這跟省錢最好的方法就是自
殺有啥差
Damian avatarDamian2019-07-23
重點是 龜車車距拉太長然後一堆插他前面那種的,把
龜車後面的車當白吃
Ina avatarIna2019-07-27
尤其如果掃到隧道內,因為車道限制,所以影響就更大了
Edith avatarEdith2019-07-30
林口北上的交流道設計很差
Suhail Hany avatarSuhail Hany2019-08-03
右轉跟直行還有左轉的100%打結
Ina avatarIna2019-08-07
你說得好直接,某族群會崩潰ㄏㄏ
Candice avatarCandice2019-08-11
又來
Odelette avatarOdelette2019-08-14
講龜速我是覺得太誇張了啦,我自己也愛開快,但是不動和開
40的,40真的很OK了
Oscar avatarOscar2019-08-19
不要開車就不會塞車了 如果你覺得塞車 你也是造成塞
車的一份子
Ethan avatarEthan2019-08-22
樓上邏輯一百分 讚讚
Heather avatarHeather2019-08-26
路就是那麼寬一條 不能再寬 除非砍掉重練或改建 不
Ursula avatarUrsula2019-08-26
然除了減少車流 短時間是無解的 要提升駕駛人素質 大
概50年後吧
Elizabeth avatarElizabeth2019-08-28
20年前的車 應該也沒有現在多......吧?
Annie avatarAnnie2019-08-30
要的話只能等駕駛人自己良心發現 少變換車道 超車道
淨空 每個人做好自己保持車距 外側就是慢 內側超車道
即便在內側已經到速限 後方來車你還是要讓 這樣就
不會塞車 不過我覺得再給30年都不夠啦
Sierra Rose avatarSierra Rose2019-09-04
車多是塞車,龜車擋就不是塞車,你邏輯真棒
Ethan avatarEthan2019-09-08
把龜車當偶發事件基本上剩下的就不用看了,這邏輯能寫
出什麼好文
Zora avatarZora2019-09-12
龜車開80,後車100遇到得換車道,沒得換會煞車
後車多了會造成一波波的減速效應
Bennie avatarBennie2019-09-12
這個一波波…看看等紅燈的起步車流就會知道了
Hardy avatarHardy2019-09-17
顯然是北部思維 ㄎㄎ
Agatha avatarAgatha2019-09-20
事故施工不會隨時有 龜車會
Daniel avatarDaniel2019-09-23
中肯. 真的塞到爆都是有事故或施工, 車道縮減
Elizabeth avatarElizabeth2019-09-25
或是一堆車在那亂切導致後車要煞車
如果大家都維持相同速度行駛 (全自動駕駛)
就是時速問題,長途也就差那幾分鐘,跟塞車有什麼關係
Zanna avatarZanna2019-09-25
龜車還是有影響力 畢竟工程車沒事不會給你並排齊步走
Jake avatarJake2019-09-29
我覺得龜車造成阻塞的原因通常都是沒有照速度分道行駛
開80就是該去中外側車道
Audriana avatarAudriana2019-09-30
上坡路段常常一堆pkw明知扭力不夠還不乖乖往外側切
Tom avatarTom2019-10-03
在內側和中線發現車速掉到90了 想往外側切又超不過旁邊的
車子 後面可能又有能維持在100以上的車子跟在後面期待前
William avatarWilliam2019-10-04
面加速 出不去
Selena avatarSelena2019-10-08
後面就會因為110~90產生的block開始累積車輛 然後再因為
不當切車道或是個人反應問題就有機會產生更低速的block
Emma avatarEmma2019-10-12
龜車開80,時速還是80在行進,怕的是亂切亂鑽和急煞的
Liam avatarLiam2019-10-16
先承認你就是龜車吧
Quintina avatarQuintina2019-10-16
再拉一個高架略過湖口.竹北.新竹啦!